[發明專利]一種高效樹枝修剪專用車

在審

• 申請號: 202210070970.3
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114303870A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 羅田;周彥明;陳友利
• 申請（專利權）人: 湖南德開智能科技有限公司
• 主分類號: A01G23/093
• 分類號: A01G23/093
• 代理公司: 湖南稷合專利代理事務所(普通合伙) 43256
• 代理人: 郭軍

本發明提供一種高效樹枝修剪專用車，包括設有二類底盤的專用車車體，所述專用車車體上安裝有支撐系統、木材破碎系統、木屑收集以及卸載裝置以及伐木系統；所述專用車車體設有前部支腿以及后部支腿，所述專用車車體上還固定有用于將前部支腿以及后部支腿水平伸出的水平油缸，所述前部支腿以及后部支腿上固定有用于將萬向支腿板豎直伸出的豎直油缸，所述豎直油缸與萬向支腿板球頭連接；所述木材破碎系統包括破碎裝置本體，所述破碎裝置本體的進料端位于伐木頭活動范圍內，通過伐木頭、破碎系統、伐木系統以及收集卸載系統，提高了安全性及生產效率、提高裝載效率，為客戶提高經濟效率，節省社會資源以及運營成本。

技術領域

本發明涉及專用車領域，尤其涉及一種高效樹枝修剪專用車。

背景技術

本發明專利是一種園林、市政、電力用專用車，隨著城市中樹木枝葉遮擋道路指示牌、信號燈、與線纜電路交織干涉現象，需要靠工人手持電鋸對現有的樹枝修剪，借用高空作業車或隨車起重機加吊籃等平臺作業。尾部跟隨貨車收集剪落下來的樹枝。傳統作業需要人高空作業安全性差。多車聯合作業效率低、成本高，對城市交通會產生一定的影響。后續的發展趨勢會以智能化、高效化等方向發展。本發明專利結合了剪、破碎、收集等功能，實現安全、高效、智能一體的專用車；

現在方案：工人手持電鋸，借用高空作業車或隨車起重機加吊籃等平臺作業。尾部跟隨貨車收集剪落下來的樹枝。

現有技術缺點：大部分城市中高壓線都位于城市的道路旁邊，工人在高空平臺作業有觸電或高空墜落隱患。其次人工的工作效率不高。還需要多車聯合作業，其經濟成本也非常高。

發明內容

一種高效樹枝修剪專用車，包括設有二類底盤的專用車車體，所述專用車車體上安裝有木材破碎系統、木屑收集以及卸載裝置、臂架系統以及伐木系統；

所述專用車車體設有前部支腿以及后部支腿，所述專用車車體上還固定有用于將前部支腿以及后部支腿水平伸出的水平油缸，所述前部支腿以及后部支腿上固定有用于將萬向支腿板豎直伸出的豎直油缸，所述豎直油缸與萬向支腿板球頭連接；

所述木材破碎系統包括破碎裝置本體，所述破碎裝置本體的進料端位于伐木頭活動范圍內，所述木材破碎裝置的出料端與木屑收集以及卸載裝置的進料口連接；

所述伐木系統包括活動連接于臂架系統端部的伐木頭。

作為上述方案的進一步改進：

優選地，所述破碎裝置本體正對出料端設有鼓風結構，所述木材破碎裝置的破碎結構位于鼓風結構與出料端之間。

優選地，所述臂架系統結構形式為折疊臂或直臂。

優選地，所述臂架系統位于破碎系統頂部或位于專用車車體的駕駛室與破碎系統之間。

優選地，所述伐木頭包括伐木頭本體，所述伐木頭本體上部設有抱爪，所述伐木頭中部設有推送輪，所述伐木頭底部設有液壓鋸或者液壓剪。

優選地，所述卸料口位于箱體側部或者尾部。

優選地，所述伐木系統旋轉的驅動方式為液控與電控。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：

采用多功能伐木頭，替代工人作業，實現替代人工，提高是生產效率。相比現有技術提高了安全性及生產效率。

將破碎系統與伐木系統設計在同一個專用車車體上，提高了設備自動化程度，節省人力成本。提高裝載效率，未粉碎與粉碎裝載比為4:1。樹枝粉碎后可用于火電廠、造紙廠、木材廠，為客戶提高經濟效率。

將破碎系統、伐木系統以及收集卸載系統設計在同一個專用車車體上，節省了多個單機協同作業，節省社會資源，為客戶節省運營成本。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；