[發明專利]一種公路養護用路面破損檢測自動修補裝置

在審

• 申請號: 202210070957.8
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114525715A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 祝海燕
• 申請（專利權）人: 祝海燕
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03;E01C23/09;G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于，包括：主體（1）；所述主體（1）的頂端設有瀝青制造部件，主體（1）的頂端安裝有控制器，主體（1）的后端設有出料管（101），出料管（101）的后方安裝有電動推桿（104），電動推桿（104）與控制器電性連接，電動推桿（104）的前端設有密封件（105），密封件（105）的頂端為十字形結構，密封件（105）的頂端兩側分別與剎車線連接，密封件（105）的中間位置設有圓孔，密封件（105）的底部為矩形板狀結構，密封件（105）處于主體（1）的底部，密封件（105）的前端插入在出料管（101）的底端內部；吸塵器（2），所述吸塵器（2）安裝在主體（1）的底部中間位置，吸塵器（2）與控制器電性連接，吸塵器（2）的底部設有底槽（201），底槽（201）的內部兩側分別設有一個擋件（202），擋件（202）為傾斜的L形結構，擋件（202）的內端為楔形結構，擋件（202）為橡膠材質；壓件（3），所述壓件（3）安裝在主體（1）的后方，壓件（3）插入在前端的通槽（106）內部，壓件（3）的底部兩側分別安裝有一個輔助件（303），輔助件（303）的底部設有均勻排列的接觸頭（304）；收集件（4），所述收集件（4）安裝在主體（1）的后方，收集件（4）插入在后方的通槽（106）內部，收集件（4）的底部前方設有刮板（401），刮板（401）為傾斜的楔形板狀結構。

2.如權利要求1所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述出料管（101）為傾斜管狀結構，主體（1）的頂端設有移動槽（102），移動槽（102）處于出料管（101）的后方，移動槽（102）的頂端后方設有導件，導件的后端為矩形板狀結構，導件的前端為圓柱形結構，導件的前端外側套裝有彈簧，導件的前端插入在密封件（105）的圓孔內部。

3.如權利要求1所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述主體（1）的底部外側分別設有一個位置識別模塊（103），位置識別模塊（103）與控制器電性連接，主體（1）的后端設有通槽（106），通槽（106）上方設有支撐板，支撐板的頂端內部設有圓孔。

4.如權利要求3所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述主體（1）的頂端側邊設有伺服電機（107），伺服電機（107）與控制器電性連接，伺服電機（107）的內端連接有旋轉桿（108），旋轉桿（108）的兩端內側設有齒輪，旋轉桿（108）的兩端外側設有傳動帶連接件，旋轉桿（108）之間通過傳動帶與傳動帶連接件連接，旋轉桿（108）插入在支撐板的圓孔內部。

5.如權利要求1所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述底槽（201）的底部兩側為傾斜狀結構，吸塵器（2）的底部兩側分別設有一個安裝槽（203），安裝槽（203）為T形結構。

6.如權利要求5所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述安裝槽（203）的內部安裝有安裝塊（204），安裝塊（204）的底部設有均勻排列的接觸件（205），接觸件（205）為毛刷。

7.如權利要求4所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述壓件（3）的后方兩側分別設有均勻排列的受力槽（301），受力槽（301）與齒輪嚙合，壓件（3）的底部設有滑槽（302）。

8.如權利要求7所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述輔助件（303）共設有兩個，每個輔助件（303）的內側設有四個導向塊（305），導向塊（305）插入在滑槽（302）的內部。

9.如權利要求1所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述收集件（4）的底部設有收集倉（403），收集倉（403）的內部設有內倉（404），內倉（404）為L形結構。

10.如權利要求9所述公路養護用路面破損檢測自動修補裝置，其特征在于：所述收集倉（403）以及刮板（401）的內部設有移動輪（402），收集倉（403）的后方頂端設有矩形槽，矩形槽的內部插入有密封板（405），密封板（405）為L形板狀結構。