[發(fā)明專利]一種電梯鋼帶內(nèi)外部摩擦滑移模擬試驗(yàn)裝置及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210070832.5
• 申請(qǐng)日: 2022-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN114459989A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚飛;王大剛;徐偉;高晉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇蒙哥馬利電梯有限公司;中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N19/02
• 分類號(hào): G01N19/02;G01D21/02;B66B7/12
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 王美章

本發(fā)明公開了一種電梯鋼帶內(nèi)外部摩擦滑移模擬試驗(yàn)裝置及方法，裝置包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)單元、曳引輪、鋼帶、包角調(diào)節(jié)單元、加載單元以及狀態(tài)監(jiān)測單元。本發(fā)明裝置和方法可以進(jìn)行靜載、單端動(dòng)載、兩端動(dòng)載等多種工況條件下的電梯鋼帶摩擦滑移試驗(yàn)并實(shí)時(shí)監(jiān)測鋼帶包覆層與曳引輪之間多接觸點(diǎn)的摩擦滑移行為以及鋼帶內(nèi)部鋼芯與包覆層之間的摩擦滑移行為，獲得摩擦界面鋼帶包覆層的溫度變化與包覆層?曳引輪摩擦滑移和鋼芯?包覆層摩擦滑移之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯鋼帶試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯鋼帶內(nèi)外部摩擦滑移模擬試驗(yàn)裝置及方法。

背景技術(shù)

近年來，隨著電梯曳引機(jī)逐漸輕小型化，傳統(tǒng)的鋼絲繩懸掛裝置由于占用空間較大，已經(jīng)無法滿足電梯的使用需求，更節(jié)約建筑空間的非鋼絲繩懸掛裝置如包覆帶逐漸在電梯上得到應(yīng)用，鋼帶是包覆帶的一種，由鋼芯和包覆層組成，與傳統(tǒng)的鋼絲繩相比，鋼帶具有摩擦系數(shù)更大、安全性更好、使用壽命更長等優(yōu)點(diǎn)。電梯運(yùn)行時(shí)，曳引機(jī)啟動(dòng)和制動(dòng)過程中鋼帶會(huì)承受振動(dòng)載荷，在振動(dòng)載荷的作用下，由于鋼帶包覆層和鋼芯的彈性模量、泊松比等材料力學(xué)參數(shù)不同，采用聚氨酯材料的包覆層的彈性變形量比鋼芯的彈性變形量大，且包覆層的彈性變形存在滯后性，這就導(dǎo)致鋼帶內(nèi)部的鋼芯與包覆層之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移；同時(shí)，作為柔性體的包覆層受力變形，而曳引輪可視為剛性體，因此鋼帶外部的包覆層與曳引輪之間也會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移。當(dāng)鋼帶兩端的張力差增大到一定值時(shí)，鋼帶與曳引輪之間會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)失效，對(duì)電梯的使用安全造成危害，甚至引發(fā)事故造成經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡，因此，提出一種電梯鋼帶內(nèi)外部摩擦滑移模擬試驗(yàn)裝置及方法，對(duì)于探究模擬實(shí)際運(yùn)行工況下電梯鋼帶內(nèi)部鋼芯與包覆層的動(dòng)態(tài)摩擦滑移行為以及外部包覆層與曳引輪之間的動(dòng)態(tài)摩擦滑移行為具有重要意義。

專利號(hào)為：201410261395.0公開了一種礦用傳輸皮帶動(dòng)態(tài)摩擦傳動(dòng)試驗(yàn)裝置及方法，能夠模擬動(dòng)載荷工況條件下礦用傳輸皮帶動(dòng)態(tài)摩擦傳動(dòng)行為，然而該裝置只能對(duì)皮帶一端進(jìn)行動(dòng)態(tài)加載，不能進(jìn)行皮帶兩端同時(shí)動(dòng)態(tài)加載的試驗(yàn)，且采用連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滾筒扭轉(zhuǎn)，不能滿足大扭矩傳動(dòng)要求。

專利號(hào)為：201610608263.X公開了一種復(fù)合鋼帶試驗(yàn)裝置，該裝置用于進(jìn)行鋼帶的破壞性試驗(yàn)，模擬電梯鋼帶遭受損傷后的破斷強(qiáng)度變化等各種情況，不能模擬鋼帶與曳引輪之間的摩擦傳動(dòng)。

專利號(hào)為：202010708884.1公開了一種電梯鋼帶與曳引輪摩擦系數(shù)動(dòng)態(tài)測試操作裝置，該裝置使電梯鋼帶與曳引輪摩擦系數(shù)動(dòng)態(tài)測試的操作更加簡單與方便，但沒有給出摩擦系數(shù)的測試方法。

專利號(hào)為：202111079872.8公開了一種摩擦鋼帶傳動(dòng)裝置及其測量機(jī)，采用鋼帶結(jié)合單級(jí)減速器進(jìn)行摩擦傳動(dòng)，該裝置用于三坐標(biāo)測量機(jī)的傳動(dòng)，不能用于摩擦傳動(dòng)試驗(yàn)。上述專利均未涉及傳動(dòng)帶內(nèi)部帶芯與包覆層之間摩擦滑移行為的模擬和監(jiān)測。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種電梯鋼帶內(nèi)外部摩擦滑移模擬試驗(yàn)裝置及方法，可以進(jìn)行靜載、單端動(dòng)載、兩端動(dòng)載等多種工況條件下的電梯鋼帶摩擦滑移試驗(yàn)并實(shí)時(shí)監(jiān)測鋼帶包覆層與曳引輪之間多接觸點(diǎn)的摩擦滑移行為以及鋼帶內(nèi)部鋼芯與包覆層之間的摩擦滑移行為，獲得摩擦界面鋼帶包覆層的溫度變化與包覆層-曳引輪摩擦滑移和鋼芯-包覆層摩擦滑移之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種電梯鋼帶內(nèi)外部摩擦滑移模擬試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)單元、曳引輪、鋼帶、包角調(diào)節(jié)單元、加載單元以及狀態(tài)監(jiān)測單元，其中，

所述機(jī)架包括基座、對(duì)稱設(shè)置在基座上的立板、設(shè)置在立板上部的承力板，承力板上設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置；