[發明專利]一種齒輪的卡齒間距檢測裝置及其檢測方法

在審

• 申請號: 202210067766.6
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN114383488A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 張亮;汪亮;曹建
• 申請（專利權）人: 安徽一本精工科技有限公司
• 主分類號: G01B5/16
• 分類號: G01B5/16
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 李浩宇

本發明公開了一種齒輪的卡齒間距檢測裝置，本發明涉及齒輪檢測技術領域。通過標定組件上的壓緊支架對標準齒輪進行夾持固定，標準齒輪內的內驅動缸驅動，帶動移動推桿進行運動，移動推桿上的連接板沿著內驅動缸的驅動方向進行運動，連接板帶動內連桿進行角度擺動，內連桿的另一端是與外連桿之間相轉動連接的，內連桿的角度擺動帶動外連桿進行角度轉動，外連桿上的限制軸套兩者之間對標準齒輪進行位置限制，確定標準齒輪的高度位置，隨后將待測量齒輪與標準齒輪箱嚙合，當齒輪間距有問題時，會造成齒輪卡齒或崩起，會將上側的上面板進行彈起，解決了齒輪間距有問題時具備確定大致位置的功能。

技術領域

本發明涉及齒輪檢測技術領域，具體為一種齒輪的卡齒間距檢測裝置及其檢測方法。

背景技術

經檢索，公開號為WO2020042331A1的專利公開了齒輪檢測設備，其主要解決的是架構簡單，結構優化，但是對齒輪間距檢測的具體不良位置沒有實際檢測標出，同時不具備針對不同類型的齒輪進行檢測的效果。

發明內容

本發明提供了一種齒輪的卡齒間距檢測裝置及其檢測方法，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種齒輪的卡齒間距檢測裝置，包括主支架，所述主支架的表面上設置有標定組件，所述標定組件的一側活動設置有輔助壓緊組件，所述輔助壓緊組件的內側并且位于主支架上通過位移組件與主支架活動連接；

所述標定組件包括固定在主支架上的壓緊支架，所述壓緊支架上轉動設置有內轉軸，所述內轉軸貫穿主支架的表面并延伸至主支架的下側，所述內轉軸與主支架的貫穿位置處設置有軸承塊，所述主支架的底部固定設置有驅動電機，所述驅動電機的驅動端與內轉軸的軸端之間固定連接，所述內轉軸上固定設置有標準齒輪；

所述輔助壓緊組件包括固定在主支架表面上的下導軌和通過下導軌與主支架之間活動設置的輔助壓緊主體；

所述待測量組件包括固定在位移組件上的測量轉軸和轉動設置在測量轉軸上的待測量齒輪。

作為本發明進一步的方案：所述壓緊支架包括固定在主支架上的外框，所述外框的內部固定設置有內驅動缸，所述內驅動缸的活塞桿端上固定設置有移動推桿，所述移動推桿貫穿外框的表面并且移動推桿遠離內驅動缸活塞桿端上固定設置有連接板，所述連接板的兩端均與內連桿的一端轉動連接，所述外框的外端兩側均轉動設置有外連桿，每個所述外連桿的中間段分別與對應的內連桿的另一端轉動連接，每個所述外連桿的外端上均轉動設置有限制軸套，每個所述限制軸套均套設在內轉軸上，標定組件上的壓緊支架對標準齒輪進行夾持固定，標準齒輪內的內驅動缸驅動，帶動移動推桿進行運動，移動推桿上的連接板沿著內驅動缸的驅動方向進行運動，連接板帶動內連桿進行角度擺動，內連桿的另一端是與外連桿之間相轉動連接的，內連桿的角度擺動帶動外連桿進行角度轉動，外連桿上的限制軸套兩者之間對標準齒輪進行位置限制，確定標準齒輪的高度位置。

作為本發明進一步的方案：所述輔助壓緊主體包括通過下滑槽與下導軌之間活動設置的下基板，所述下基板的表面上通過第二導向塊活動設置有上基板，所述上基板與下基板之間連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸的活塞桿端與下基板，所述上基板的表面上固定設置有固定凸臺，所述固定凸臺的上表面上固定設置有第一液壓缸，所述上基板的表面上固定設置有第一導向塊，所述上基板上通過第一導向塊活動設置有上面板，所述上面板的表面上開設有限制軸孔，所述第一液壓缸的驅動端與上面板之間相抵接，固定凸臺上的第一液壓缸帶動上面板進行運動，讓上面板上的限制軸孔將測量轉軸上的待測量齒輪位置進行卡住，同時，通過第二液壓缸的驅動帶動上基板與下基板之間的距離改變，調節上面板的位置，讓上面板適配不同類型規格的待測量齒輪。

作為本發明進一步的方案：所述位移組件包括開設在主支架表面上的開口槽和固定在主支架上的外驅動電機，所述開口槽的內部通過固定塊轉動設置有轉動螺紋桿，所述開口槽的表面上螺紋套設有位移塊，并且所述位移塊滑動設置在開口槽上，所述外驅動電機與外部電源之間電性連接。