[發(fā)明專利]一種用于馬鞍的使用馬蹬帶成形器系統(tǒng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202210067644.7
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN114804003A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹世平
• 申請（專利權(quán)）人: 尹世平
• 主分類號: B68C3/00
• 分類號: B68C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及馬鞍領(lǐng)域，具體的說是一種用于馬鞍的使用馬蹬帶成形器系統(tǒng)，包括一對馬蹬和一對支撐相應(yīng)角度的馬蹬帶，馬蹬帶包括連接帶和綁帶，連接帶的一端折疊扭轉(zhuǎn)，并通過綁帶綁接固定，使連接帶形成彼此大致垂直布置的第一部分和第二部分，連接帶的兩端之間通過卡扣卡接固定，其中，連接帶的第一部分為其上端的主體部分，并緊貼于坐騎腹部側(cè)面，連接帶的第二部分為其底端的折疊扭轉(zhuǎn)部位，且馬蹬安裝于該扭轉(zhuǎn)部位；本發(fā)明通過使用綁帶將馬蹬帶下端折疊扭轉(zhuǎn)的方法使馬蹬帶的下端向外扭轉(zhuǎn)，進而將馬蹬安裝于扭轉(zhuǎn)處，可使得安裝好的馬蹬向外傾斜一定角度，不再與馬平行，使騎手可以更容易地將腳放入馬蹬中；同時可使乘騎過程更加舒適。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及馬鞍領(lǐng)域，具體的說是一種用于馬鞍的使用馬蹬帶成形器系統(tǒng)。

背景技術(shù)

馬鞍通常包括一個馬鞍骨架、兩個相連的蹬帶和兩個馬蹬。一名騎手在上馬和騎馬時將雙腳插入馬蹬中。當(dāng)騎手把腳放在馬蹬上時，馬蹬通常用綁在騎手腿的外側(cè)。馬蹬帶會連接到馬蹬上，以保護騎手的腿不會接觸樹木或其他障礙物。馬蹬帶也可以進行裝飾，以增馬鞍的整體美觀性。

馬蹬通過相關(guān)的馬蹬帶懸掛在馬鞍上時，通常會懸掛，通過馬蹬和馬蹬帶連接與馬的身體平行(如圖1所示)。為了讓騎手的腳插入馬蹬，他必須把馬蹬或附加的馬蹬從馬的身體上移開，然后把他的腳插入馬蹬中。這種需要轉(zhuǎn)動的馬蹬，對于騎手來說是不方便的。

本領(lǐng)域知識是，馬蹬帶可以使馬蹬與馬的身體成一定角度放置的方式構(gòu)造，從而使腳的插入更容易和更方便。例如，用皮革制成的馬蹬帶可以通過將皮革弄濕，將皮革放在模具上，然后讓皮革干燥，固化來模制成所需的形狀。結(jié)果是一個具有非平面表面的馬蹬帶，它將連接的馬蹬和相連的馬蹬帶從馬的身體上移開一定角度。然而，由合成革或其他人造材料制成的馬蹬帶不容易通過這種潤濕和固化過程成形。因此，希望有一種實用的方法來改變由合成材料制成的馬蹬帶的形狀。此外，希望有一種實用的方法來改變皮革馬蹬帶的形狀，而不需要固化皮革。此外，希望有一種允許騎手重塑馬蹬帶形狀以適應(yīng)騎手喜好的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種用于馬鞍的使用馬蹬帶成形器系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于馬鞍的使用馬蹬帶成形器系統(tǒng)，用于在現(xiàn)有馬鞍系統(tǒng)中部署以校正自由懸掛的馬蹬方向，包括一對馬蹬和一對支撐相應(yīng)角度的馬蹬帶，所述馬蹬帶包括連接帶和綁帶，所述連接帶的一端折疊扭轉(zhuǎn)，并通過所述綁帶綁接固定，使連接帶形成彼此大致垂直布置的第一部分和第二部分，所述連接帶的兩端之間通過卡扣卡接固定，其中，所述連接帶的第一部分為其上端的主體部分，并緊貼于坐騎腹部側(cè)面，所述連接帶的第二部分為其底端的折疊扭轉(zhuǎn)部位，且所述馬蹬安裝于該扭轉(zhuǎn)部位。

進一步的，所述連接帶下端的折疊扭轉(zhuǎn)部位處綁接有捆綁帶。

進一步的，連接帶的一端一體化設(shè)置有擋泥板。

進一步的，所述卡扣包括主扣和插扣，所述主扣和所述插扣分別固定安裝于連接帶的兩端，且所述主扣內(nèi)設(shè)置有與插扣插接固定的插槽。

進一步的，所述主扣上設(shè)置有與插槽聯(lián)通的限位孔，所述插扣上固定安裝有與所述限位孔對應(yīng)的限位柱。

進一步的，所述限位柱為彈性伸縮柱，且所述限位柱的頂端設(shè)置有弧形端頭。

進一步的，所述連接帶上與所述主扣連接的一端設(shè)置有若干均勻排列的連接孔，所述主扣套接于所述連接帶上，且所述主扣的一端設(shè)置有與所述連接孔銷接固定的銷軸。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明通過使用綁帶將馬蹬帶下端折疊扭轉(zhuǎn)的方法使馬蹬帶的下端向外扭轉(zhuǎn)，進而將馬蹬安裝于扭轉(zhuǎn)處，可使得安裝好的馬蹬向外傾斜一定角度，不再與馬平行，使騎手可以更容易地將腳放入馬蹬中；同時可根據(jù)騎手的習(xí)慣，調(diào)節(jié)馬蹬的傾斜角度，使馬蹬位于較為舒適的傾斜角度，從而使乘騎過程更加舒適。

附圖說明