[發明專利]一種鋰電池和適配器電源的路徑管理電路

在審

• 申請號: 202210065566.7
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN114336893A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 劉文杰
• 申請（專利權）人: 德明通訊（上海）股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02;H02J7/04
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 高海濤

本發明提供一種鋰電池和適配器電源的路徑管理電路，包括：分壓電阻、電容、肖特基二極管、PMOS管；肖特基二極管的正極與鋰電池電源和適配器電源的輸入連接，肖特基二極管的負極與系統電源連接；PMOS管的漏極與鋰電池電源的輸入連接，PMOS管的源極與與系統電源連接；電容的一端與系統電源連接，另一端接電源地；分壓電阻包括分壓電阻R1、分壓電阻R2，分壓電阻R1的一端與適配器電源輸入連接，另一端與PMOS管的柵極連接；分壓電阻R2的一端與PMOS管的柵極連接，另一端連接到參考地。本發明能夠自主和無縫地管理鋰電池和適配器輸入源之間的電源通路，能夠大幅度地減少熱量，減小鋰電池的損耗，更好地保護鋰電池。

技術領域

本發明涉及電路設計技術領域，具體而言，涉及一種鋰電池和適配器電源的路徑管理電路。

背景技術

現有的電源路徑管理技術主要有兩種方式：

一種是采用含有電源路徑管理的充電芯片，存在外圍電路多，成本高的問題；

另一種是電源路徑管理電路全部采用肖特基二極管，成本雖然降低，但是由于肖特基二極管的壓降大，存在對鋰電池損耗大，效率低，容易發熱的問題。

有鑒于此，特提出本發明。

發明內容

本發明的目的在于解決上述現有技術的不足，設計一種鋰電池和適配器電源的路徑管理電路，電路簡單，PMOS的阻抗小，用在鋰電池電源電路上對鋰電池損耗小，防止電流反灌到鋰電池，并且成本低，設計簡單，能夠更好地保護鋰電池。

本發明通過將鋰電池電源VBAT接入肖特基二極管和PMOS管，給入系統電源VCC_SY，適配器電源VIN接入肖特基二極管進行降壓，給入系統電源VCC_SYS；電容對系統電源VCC_SYS濾波儲能；分壓電阻對適配器電源VIN進行分壓控制PMOS管通斷。

本發明提供一種鋰電池和適配器電源的路徑管理電路，包括：分壓電阻、電容、肖特基二極管、PMOS管；

所述肖特基二極管的正極與鋰電池電源和適配器電源的輸入連接，所述肖特基二極管的負極與系統電源連接；所述PMOS管的漏極與鋰電池電源的輸入連接，所述PMOS管的源極與與系統電源連接；所述電容的一端與系統電源連接，另一端接電源地；

所述分壓電阻包括分壓電阻R1、分壓電阻R2，分壓電阻R1的一端與適配器電源輸入VIN連接，另一端與PMOS管的柵極連接；分壓電阻R2的一端與PMOS管的柵極連接，另一端連接到參考地；

具體地分壓電阻取合適的電阻值，可以控制PMOS管通斷。

進一步地，當只有適配器電源時，適配器電源從VIN輸入給到所述肖特基二極管D1的正極，從所述肖特基二極管D1的負極接入系統電源，所述電容對系統電源進行濾波儲能；

由于鋰電池的電壓小于系統電源的電壓，則肖特基二極管D2截止，同時分壓電阻R1、R2取值使得PMOS管的柵源電壓Vgs大于0V，讓PMOS管不導通，這樣適配器電源從VIN端就不會漏電到鋰電池電源VBAT端。

進一步地，當只有鋰電池電源時，鋰電池電源從VBAT輸入給到所述PMOS管的漏極和所述肖特基二極管D2的正極，從所述PMOS管的源極和所述肖特基二極管D2的負極接入系統電源，所述電容對系統電源進行濾波儲能；

因為VIN沒有接入電源，所以PMOS管的柵源電壓Vgs小于0V，PMOS管導通，此時由于肖特基二極管D1施加的是反向電壓，則肖特基二極管D1不導通，這樣鋰電池電源通過PMOS管對系統電源供電，并且不會漏電到適配器電源VIN端。

進一步地，當適配器電源和鋰電池電源同時存在時，適配器電源從VIN輸入首先經過肖特基二極管D1進行降壓，再給到系統電源對后級系統進行供電；電容對系統電源濾波儲能；