[發(fā)明專利]一種建筑施工用具有防護結構的卸料平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210064783.4 | 申請日: | 2022-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN114293790A | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王愛利;何敏 | 申請(專利權)人: | 臺州市錦成工程管理服務有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317031 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 施工 用具 防護 結構 卸料 平臺 | ||
本發(fā)明公開了一種建筑施工用具有防護結構的卸料平臺,涉及建筑施工技術領域,具體為包括移動車座和副卸料架,所述移動車座的頂部固定有剪式升降架,所述主卸料架的左側固定有上料掛件板,所述副卸料架設置于伸縮滑槽內(nèi)部,所述副卸料架的內(nèi)壁底部設置有調(diào)節(jié)齒槽,所述調(diào)節(jié)齒輪軸的表面固定有調(diào)節(jié)翹板,所述調(diào)節(jié)翹板的右側底部固定有復位彈簧,所述活動擋板的底部一側設置有第二夾件。該建筑施工用具有防護結構的卸料平臺,可適應不同規(guī)格尺寸的管道并對其進行快速卸料,并可對管道進行暫時收納與保護,即通過調(diào)節(jié)翹板可等距分離接收管道,避免管道之間發(fā)生碰撞,再通過防水帆布可于惡劣天氣下對管道進行防護,避免惡劣天氣對管道造成影響。
技術領域
本發(fā)明涉及建筑施工技術領域,具體為一種建筑施工用具有防護結構的卸料平臺。
背景技術
建筑在施工過程中需要對各種規(guī)格體量的管道進行預埋,管道的輸送一般采用貨車進行移送,但在卸料時管道會與地面存在落差,且因大體量管道自身重量原因員工無法抬送至地面,故而需要叉車將管道從車廂上叉送至地面。
現(xiàn)有的用于卸料的叉車對大體量的管道進行下料時,單次只能叉送單個管道至地面存放,需要來回多次,方能完全完成下料作業(yè),不利于提高卸料效率。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種建筑施工用具有防護結構的卸料平臺,解決了上述背景技術中提出現(xiàn)有的用于卸料的叉車對大體量的管道進行下料時,單次只能叉送單個管道至地面存放,需要來回多次,方能完全完成下料作業(yè),不利于提高卸料效率的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種建筑施工用具有防護結構的卸料平臺,包括移動車座和副卸料架,所述移動車座的頂部固定有剪式升降架,且剪式升降架的頂部中段通過連接轉(zhuǎn)軸與主卸料架相連接,所述主卸料架的左側固定有上料掛件板,且主卸料架的內(nèi)部開設有伸縮滑槽,所述副卸料架設置于伸縮滑槽內(nèi)部,且副卸料架右端通過插栓與活動擋板相連接,所述副卸料架的內(nèi)壁底部設置有調(diào)節(jié)齒槽,且調(diào)節(jié)齒槽的表面連接有調(diào)節(jié)齒輪軸,所述調(diào)節(jié)齒輪軸的表面固定有調(diào)節(jié)翹板,且調(diào)節(jié)翹板的左側表面與活動擋板的上表面均設置有緩沖硅膠,所述調(diào)節(jié)翹板的右側底部固定有復位彈簧,所述主卸料架與副卸料架的底部左側均固定有第一夾件,且第一夾件的內(nèi)部插接有防護機構,所述副卸料架的底部右側連接有彈簧滾輪,所述活動擋板的底部一側設置有第二夾件,所述防護機構包括外筒、回轉(zhuǎn)彈簧、防水帆布、進出料口、清潔毛刷、連接鎖扣、手動轉(zhuǎn)軸和橡膠擋板,且外筒的內(nèi)部設置有回轉(zhuǎn)彈簧,所述回轉(zhuǎn)彈簧的外部包裹有防水帆布,所述外筒的表面頂部開設有進出料口,且進出料口的內(nèi)壁兩側設置有清潔毛刷,所述防水帆布一端貫穿進出料口的同時連接有連接鎖扣,所述外筒的底部貫穿有手動轉(zhuǎn)軸,且手動轉(zhuǎn)軸的外壁套接有橡膠擋板,所述上料掛件板的表面開設有鎖眼。
可選的,所述副卸料架通過伸縮滑槽與主卸料架之間構成伸縮結構,且副卸料架、主卸料架通過剪式升降架構成升降結構。
可選的,所述主卸料架通過連接轉(zhuǎn)軸與剪式升降架之間構成活動結構,且主卸料架與副卸料架的截面呈L形狀,而且副卸料架通過插栓與活動擋板之間構成固定結構。
可選的,所述調(diào)節(jié)翹板通過調(diào)節(jié)齒輪軸與調(diào)節(jié)齒槽之間構成滑動結構,且調(diào)節(jié)齒輪軸與調(diào)節(jié)齒槽之間呈齒合連接,而且調(diào)節(jié)翹板通過復位彈簧構成彈性結構,所述緩沖硅膠呈柔性結構。
可選的,所述防護機構通過第一夾件與主卸料架、副卸料架之間構成半包圍結構,且防護機構與移動車座之間呈平行狀分布。
可選的,所述外筒的外口結構尺寸與第二夾件的內(nèi)口結構尺寸相吻合,且防水帆布通過回轉(zhuǎn)彈簧與外筒之間構成彈性結構。
可選的,所述清潔毛刷的側面與防水帆布的兩側相貼合,且防水帆布貫穿于進出料口內(nèi)部,而且進出料口呈錐形狀。
可選的,所述橡膠擋板通過手動轉(zhuǎn)軸與外筒之間構成轉(zhuǎn)動結構,且橡膠擋板呈柔性結構。
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