[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制方法、系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210062679.1 | 申請日: | 2022-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN114542231B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉書杰;王鶴霖 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M1/16 | 分類號: | F01M1/16;F01M1/18;F01M1/20;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619 | 代理人: | 張力 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 機(jī)油 壓力 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
調(diào)用發(fā)動機(jī)的臺架試驗數(shù)據(jù);
接收發(fā)動機(jī)工況信號、機(jī)油壓力信號和機(jī)油溫度信號;
基于所述臺架試驗數(shù)據(jù),根據(jù)所述發(fā)動機(jī)工況信號和所述機(jī)油溫度信號判斷所述機(jī)油壓力信號是否正常;
根據(jù)所述機(jī)油壓力信號異常的結(jié)果,控制機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)其開度,以調(diào)節(jié)機(jī)油集濾器的吸油流量;
所述臺架試驗數(shù)據(jù)包括:
在臺架試驗中,發(fā)動機(jī)在各轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速信號、機(jī)油溫度信號、機(jī)油壓力信號以及機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥的開度信號;
所述調(diào)用發(fā)動機(jī)的臺架試驗數(shù)據(jù)還包括:
在臺架試驗中,發(fā)動機(jī)在環(huán)境溫度低于預(yù)設(shè)溫度的條件下,按不同轉(zhuǎn)速運行的各轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速信號、所述調(diào)節(jié)閥的開度信號、機(jī)油壓力上限信號和機(jī)油壓力下限信號;
以及所述機(jī)油壓力上限信號對應(yīng)的開度信號和所述機(jī)油壓力下限信號對應(yīng)的開度信號的中間開度值;
所述根據(jù)所述機(jī)油壓力信號異常的結(jié)果,控制機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)其開度包括:
接收機(jī)油壓力信號和環(huán)境溫度信號;
根據(jù)所述環(huán)境溫度信號低于所述預(yù)設(shè)溫度,并且所述機(jī)油壓力信號大于所述臺架試驗數(shù)據(jù)的機(jī)油壓力上限信號或者所述機(jī)油壓力信號小于所述臺架試驗數(shù)據(jù)的機(jī)油壓力下限信號,基于所述臺架試驗數(shù)據(jù)的中間開度值控制機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)其開度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制方法,其特征在于,所述根據(jù)所述機(jī)油壓力信號異常的結(jié)果,控制機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)其開度包括:
接收機(jī)油壓力信號;
根據(jù)所述機(jī)油壓力信號大于所述臺架試驗數(shù)據(jù)的機(jī)油壓力上限信號或者所述機(jī)油壓力信號小于所述臺架試驗數(shù)據(jù)的機(jī)油壓力下限信號,控制發(fā)動機(jī)降低扭矩并且降低轉(zhuǎn)速。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制方法,其特征在于,所述根據(jù)所述機(jī)油壓力信號異常的結(jié)果,控制機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)其開度步驟之后,還包括:
接收所述機(jī)油集濾器的所述調(diào)節(jié)閥的開度信號;
根據(jù)所述開度信號判斷所述調(diào)節(jié)閥是否卡滯;
根據(jù)所述調(diào)節(jié)閥處于卡滯狀態(tài)進(jìn)行報警。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制方法,其特征在于,所述根據(jù)所述機(jī)油壓力信號異常的結(jié)果,控制機(jī)油集濾器的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)其開度步驟之后,還包括:
接收機(jī)油壓力信號以及所述機(jī)油集濾器的所述調(diào)節(jié)閥的開度信號;
判斷所述機(jī)油壓力信號是否異常,并且判斷所述開度信號是否達(dá)到最大開度;
根據(jù)所述機(jī)油壓力信號異常,并且所述開度信號達(dá)到最大的結(jié)果,發(fā)出機(jī)油壓力異常警報。
5.一種發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制系統(tǒng),用于執(zhí)行權(quán)利要求1至4任一項所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制方法,其特征在于,包括:
機(jī)油泵,所述機(jī)油泵的出口用于連通發(fā)動機(jī)機(jī)體;
機(jī)油集濾器,所述機(jī)油集濾器包括集濾器本體和調(diào)節(jié)閥,集濾器本體用于伸入至發(fā)動機(jī)的油底殼內(nèi),所述集濾器本體的出口與所述機(jī)油泵的入口連通,所述調(diào)節(jié)閥與所述集濾器本體連通,所述調(diào)節(jié)閥用于控制所述機(jī)油集濾器的吸油流量;
發(fā)動機(jī)工況監(jiān)測單元,所述發(fā)動機(jī)工況監(jiān)測單元用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)運行工況;
ECU,所述ECU分別與所述調(diào)節(jié)閥和所述發(fā)動機(jī)工況監(jiān)測單元電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)動機(jī)工況監(jiān)測單元包括:
機(jī)油壓力監(jiān)測模塊,用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力;
機(jī)油溫度監(jiān)測模塊,用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)的機(jī)油溫度;
環(huán)境溫度監(jiān)測模塊,用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)的環(huán)境溫度;
調(diào)節(jié)閥開度監(jiān)測模塊,用于監(jiān)測所述調(diào)節(jié)閥的開度;
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制系統(tǒng)還包括與所述ECU電連接的報警單元。
7.一種發(fā)動機(jī),其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力控制系統(tǒng)。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
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F01M1-02 .采用潤滑泵
F01M1-04 .在工作缸或曲軸箱內(nèi)用壓力操作潤滑劑送進(jìn)裝置的
F01M1-06 .潤滑系統(tǒng),其特點為在曲軸或連桿中設(shè)有潤滑劑通道,如內(nèi)孔
F01M1-08 .潤滑系統(tǒng),其特點為其內(nèi)裝有潤滑劑噴射裝置
F01M1-10 .潤滑系統(tǒng),其特點為其內(nèi)裝有潤滑劑排出或凈化裝置,如過濾器





