[發明專利]一種不易堵塞的市政道路排水系統

在審

• 申請號: 202210062623.6
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114541208A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 史旭蘭;王恒;黃德星;劉忠林;陳嬉;袁飛
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇南建設集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/04;E03F5/14;E03F7/02
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• 代理人: 暫無信息

1.一種不易堵塞的市政道路排水系統，包括排水管網(12)和位于道路上的雨水井(1)，所述雨水井(1)的井口為進水口(11)，所述進水口(11)位于市政道路的路緣石上，其特征在于：所述雨水井(1)設有靜置槽(15)，水流進入雨水井(1)并流入靜置槽(15)內，所述靜置槽(15)與排水管網(12)連通，所述雨水井(1)內還設有控流機構(2)，所述控流機構(2)用于控制進水口(11)和靜置槽(15)的連通與否以及靜置槽(15)和排水管網(12)的連通與否。

2.根據權利要求1所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述控流機構(2)包括閘板(21)和導流組件(22)，所述靜置槽(15)有多個，所述閘板(21)位于靜置槽(15)和排水管網(12)之間且與雨水井(1)內壁滑移連接，所述導流組件(22)用于使進水口(11)選擇性連通不同的靜置槽(15)。

3.根據權利要求2所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述靜置槽(15)的數量為二，所述導流組件(22)包括導流板(221)和驅動源，所述導流板(221)位于進水口(11)的下方，且所述導流板(221)與雨水井(1)的井壁轉動連接，所述導流板(221)的轉動平面為豎直平面且與自身板面垂直，兩個所述靜置槽(15)位于導流板(221)下方且分板位于導流板(221)的相對兩側，所述驅動源用于控制導流板(221)轉動。

4.根據權利要求3所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述驅動源為驅動電機(222)，所述驅動電機(222)位于雨水井(1)內，所述控流機構(2)還包括驅動齒輪(26)和往復組件(3)，所述往復組件(3)用于控制閘板(21)移動，所述往復組件(3)包括延時齒輪(31)，所述驅動齒輪(26)與驅動電機(222)的輸出軸同軸固定連接，所述延時齒輪(31)與雨水井(1)內壁轉動連接，所述延時齒輪(31)包括相互同軸固定連接的主齒輪部(311)和半齒輪部(312)，所述主齒輪部(311)與驅動齒輪(26)嚙合，所述往復組件(3)包括傳動齒輪(32)，所述傳動齒輪(32)與雨水井(1)內壁轉動連接，所述半齒輪部(312)與傳動齒輪(32)嚙合。

5.根據權利要求4所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述導流組件(22)包括軸線相互平行的控制槽盤(23)和撥盤(24)，所述撥盤(24)與驅動齒輪(26)同軸固定連接，所述控制槽盤(23)的軸線與導流板(221)的轉動軸線同軸且二者固定連接，所述撥盤(24)上固定連接有傳動銷(242)，所述傳動銷(242)的長度方向與撥盤(24)的軸線平行，所述控制槽盤(23)上開設有四個向心傳動槽(231)，所述向心傳動槽(231)的長度方向為控制槽盤(23)的徑向，四個所述向心傳動槽(231)以控制槽盤(23)的軸線為中心環形陣列排布，所述向心傳動槽(231)供傳動銷(242)滑移。

6.根據權利要求5所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述往復組件(3)設有兩個，其中一個所述往復組件(3)對應其中一個靜置槽(15)的閘板(21)，另一個所述往復組件(3)對應另一個靜置槽(15)的閘板(21)，所述往復組件(3)包括往復輪(33)和連接桿(34)，所述連接桿(34)的一端與閘板(21)鉸接，另一端與往復輪(33)的輪面邊緣處鉸接，所述往復輪(33)與傳動齒輪(32)同軸固定連接，所述傳動齒輪(32)的半徑為半齒輪部(312)半徑的二分之一。

7.根據權利要求6所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述閘板(21)的滑動方向為豎直方向，所述往復輪(33)上同軸固定連接有止退棘輪(35)，所述雨水井(1)內壁上設有止退棘爪(36)，所述止退棘輪(35)和止退棘爪(36)嚙合。

8.根據權利要求6所述的一種不易堵塞的市政道路排水系統，其特征在于：所述延時齒輪(31)上同軸固定連接有傳矩鏈輪(25)，兩個所述往復組件(3)的延時齒輪(31)上的傳矩鏈輪(25)通過鏈傳動實現轉矩傳遞。