[發明專利]球體軸瓦機構的加工方法有效
| 申請號: | 202210061891.6 | 申請日: | 2022-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN114406629B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 武江勇;賀寅;李俊;郭艷鵬;姚俊夫 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P15/14 | 分類號: | B23P15/14;F16C11/06 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 球體 軸瓦 機構 加工 方法 | ||
本公開提供了一種球體軸瓦機構的加工方法,屬于加工工藝領域。球體軸瓦機構的加工方法包括提供球體零件,提供軸瓦坯料,粗加工軸瓦坯料,得到中空圓柱形的第一軸瓦工件,軸向切割第一軸瓦工件,以將第一軸瓦工件切割為兩個第二軸瓦工件,分別精加工兩個第二軸瓦工件,得到軸瓦零件,裝配球體零件和軸瓦零件,得到球體軸瓦機構。本公開解決了軸瓦零件的內周壁加工時,采用一次加工成型,因此加工精度較低,無法滿足球體零件與軸瓦零件的接觸面積要求的問題。
技術領域
本公開屬于加工工藝領域,特別涉及一種球體軸瓦機構的加工方法。
背景技術
球體軸瓦機構包括球體零件和軸瓦零件,球體軸瓦機構常用于在機械傳動時,進行萬向鉸接連接。
在相關技術中,球體軸瓦機構加工步驟包括球體零件加工和軸瓦零件加工,軸瓦零件加工包括軸瓦零件的內周壁加工和軸瓦零件的外周壁加工,使用車床加工球體零件得到球體零件的內孔、球體零件的端面和球體零件的外周壁,使用內球面加工機構對軸瓦零件進行內球面加工,使用車床對軸瓦零件進行外圓面加工。加工完成后球體零件和軸瓦零件裝配成球體軸瓦機構。
然而,由于軸瓦零件的內周壁加工時,采用一次加工成型,所以加工精度較低,無法滿足球體零件與軸瓦零件的接觸面積要求。
發明內容
本公開實施例提供了一種球體軸瓦機構的加工方法,可以解決軸瓦零件的內周壁加工時,加工精度較低,無法滿足球體零件與軸瓦零件的接觸面積要求的問題。所述技術方案如下:
本公開實施例提供了一種球體軸瓦機構的加工方法,包括:
提供球體零件;
提供軸瓦坯料,粗加工所述軸瓦坯料,得到中空圓柱形的第一軸瓦工件;
軸向切割所述第一軸瓦工件,以將所述第一軸瓦工件切割為兩個第二軸瓦工件;
分別精加工兩個所述第二軸瓦工件,得到軸瓦零件;
裝配所述球體零件和所述軸瓦零件,得到球體軸瓦機構。
在本公開的一種實現方式中,所述分別精加工兩個所述第二軸瓦工件,包括:
加工所述第二軸瓦工件的剖分面;
加工所述第二軸瓦工件的內周壁;
加工所述第二軸瓦工件的外周壁。
在本公開的另一種實現方式中,所述加工所述第二軸瓦工件的剖分面,包括:
校正兩個所述第二軸瓦工件的剖分面;
精銑兩個所述第二軸瓦工件的剖分面。
在本公開的又一種實現方式中,所述加工所述第二軸瓦工件的內周壁,包括:
車削所述第二軸瓦工件的內周壁;
打磨所述第二軸瓦工件的內周壁,以使所述第二軸瓦工件的內周壁與所述球體零件的外周壁相匹配。
在本公開的又一種實現方式中,所述車削所述第二軸瓦工件的內周壁,包括:
試車削所述第二軸瓦工件的內周壁;
確定橫向反向間隙,所述橫向反向間隙為,刀具在試車削的過程中,橫向正向位移值和橫向反向位移值之間的差值;
根據所述橫向反向間隙,確定橫向間隙補償值;
根據所述橫向間隙補償值,復車削所述第二軸瓦工件的內周壁。
在本公開的又一種實現方式中,所述確定橫向反向間隙,包括:
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