[發明專利]一種新型立式冷室壓鑄機

在審

• 申請號: 202210061581.4
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114309529A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 楊樹威
• 申請（專利權）人: 韶關市威勁星光機械科技有限公司
• 主分類號: B22D17/12
• 分類號: B22D17/12
• 代理公司: 佛山科涵知識產權代理事務所(普通合伙) 44818
• 代理人: 孔凡亮

本發明公開了一種涉及壓鑄機領域的新型立式冷室壓鑄機，包括壓射缸體，壓射缸體中設有豎直的壓射油液腔，壓射油液腔中安裝有增壓活塞桿和壓射活塞桿，壓射油液腔中的上油液腔通過導槽和油液管連接設置在壓射缸體外部的驅動油缸，上油液腔還連接快壓射儲能器，連接上油液腔的導槽中安裝有控制油液進出的單向閥芯組；壓射油液腔中的下油液腔通過導槽連接增壓儲能器，該壓鑄機實現通過慢壓射、快壓射和最終增壓使金屬溶液快速的進入模具腔室內，其壓射過程快速、密閉進行，避免在進入模具時夾帶空氣，并且整個過程連貫、迅速開展，增壓建壓時間大幅減小，大幅提升了產品的質量，本發明結構簡單、實用性強、易于使用和推廣。

技術領域

本發明具體涉及壓鑄機領域，具體是一種新型立式冷室壓鑄機。

背景技術

壓鑄機是一種用于壓力鑄造的設備，隨著科學技術和工業生產的不斷進步，尤其是隨著汽車行業、摩托車行業以及家用電器行業等的快速發展，應用壓鑄技術的相關壓鑄機獲得極大的進步。

目前市面上的冷室壓鑄機主要以臥式壓射結構為主，這種壓射型式主要缺點是金屬溶液在壓射進入模具型腔時會夾帶大量的空氣，以至對模具設計要求高,而且對壓鑄工藝要求也高；此外，其所采用的壓射增壓油路系統是通過增壓活塞桿推動設置在壓射油缸里的浮動活塞前進,壓縮液壓油從而獲取一個更高的壓射壓力,這種增壓型式的缺點是增壓壓力建壓時間長、零部件結構復雜、易損、故障率大。

綜上以上兩點使目前臥式冷室壓鑄機在生產高質量產品時成品率并不理想，產品易出現內部有氣孔、沙眼等現象，因此，需要一種新型的壓鑄機。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型立式冷室壓鑄機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種新型立式冷室壓鑄機，包括壓射缸體，所述壓射缸體中設有豎直的壓射油液腔，所述壓射油液腔的底部安裝有增壓活塞桿，增壓活塞桿的上方安裝有壓射活塞桿，增壓活塞桿和壓射活塞桿間隔設置，所述壓射油液腔包括壓射活塞桿和增壓活塞桿間的上油液腔和增壓活塞桿底部的下油液腔，所述壓射缸體分別連接快壓射儲能器和增壓儲能器；其中所述上油液腔通過導槽和油液管連接設置在壓射缸體外部的驅動油缸，所述上油液腔還連接快壓射儲能器，連接上油液腔的導槽中安裝有控制油液進出的單向閥芯組；所述下油液腔通過導槽連接增壓儲能器，所述下油液腔中安裝有壓力傳感器及液控單向閥。

更進一步的方案：所述壓射缸體的一側設有快壓射儲能器座，快壓射儲能器安裝在快壓射儲能器座上。

更進一步的方案：所述壓射缸體的一側設有增壓射儲能器座，增壓射儲能器座上安裝有增壓儲能器。

更進一步的方案：所述壓射缸體包括壓射油路尾板、壓射油路中板、壓射油缸、壓射連接體和壓射溶杯，所述壓射油路尾板的上端設有壓射油路中板，壓射油缸安裝在壓射油路中板上，壓射油路中板上設有與壓射油缸相配合的壓射油缸下法蘭和壓射油缸卡環，壓射油缸的上端設有壓射油缸前蓋，壓射油缸前蓋通過壓射油缸上法蘭連接在壓射油缸上端，壓射銅司安裝在壓射油缸前蓋上，壓射銅司中設有壓射油缸前蓋相配合的壓射銅司壓蓋，所述壓射連接板和壓射連接體連接在壓射活塞桿的上端，壓射連接板上設有與壓射活塞桿端頭相配合的連接板卡環，壓射連接體中安裝有豎直設置的壓射桿，壓射桿上端設有連接壓射沖頭的連接頭，壓射沖頭連接進行輸出的壓射溶杯。

更進一步的方案：所述增壓活塞桿和壓射活塞桿在壓射缸體中套接有若干耐磨環，所述壓射缸體中還設有若干防塵環。

更進一步的方案：所述單向閥芯組包括閥體，閥體中設有單向閥芯和預緊彈簧，所述閥體上設有連接驅動油缸的第一進油口及連接快壓射儲能器的第二進油口，所述第一進油口及第二進油口進連接通向單向閥芯的壓射進油口，單向閥芯的另一端連接壓射油缸后腔，壓射油缸后腔連通壓射缸體中的上油液腔，單向閥芯通過預緊彈簧活動連接在閥體內。