[發明專利]一種可涂裝式外擋水結構及其加工方法

在審

• 申請號: 202210060430.7
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114347767A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 宛澤偉;歐陽偉剛;梁學仁
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/15
• 分類號: B60J10/15;B60J10/20;B60R13/04;B29C48/49
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 朱成蓉

1.一種可涂裝式外擋水結構，包括外擋水骨架、亮條部分和端部卡扣，其特征在于，所述亮條部分和端部卡扣以可拆卸的方式設置在所述外擋水骨架上，所述亮條部分采用不銹鋼鋼帶做為基體，且所述基體依次通過電泳、噴涂工藝處理。

2.根據權利要求1所述的可涂裝式外擋水結構，其特征在于，所述基體的材料是專用鏡面不銹鋼材料B442D-LB，所述基體經沖壓翻邊形成卡接結構與所述外擋水骨架卡接連接。

3.根據權利要求1所述的可涂裝式外擋水結構，其特征在于，所述外擋水骨架包括骨架本體及設置在所述骨架本體上的亮條固定披風、外擋水總成固定披風和升降夾持披風，所述升降夾持披風上與玻璃配合的部位設置有植絨絨帶。

4.根據權利要求3所述的可涂裝式外擋水結構，其特征在于，所述骨架本體的材質是聚丙烯PP材料，所述亮條固定披風、外擋水總成固定披風和升降夾持披風的材質均為熱塑性聚烯烴TPO，所述外擋水骨架由聚丙烯PP材料和熱塑性聚烯烴TPO材料共擠而成；所述骨架本體的橫截面呈“U”形，且“U”形的兩側壁高度不同。

5.根據權利要求3或4所述的可涂裝式外擋水結構，其特征在于，所述亮條固定披風包括上部凸臺、中部披風和下部披風，所述亮條部分的兩端分別與所述上部凸臺與下部披風卡接，所述中部披風將所述亮條部分頂起；所述上部凸臺的工作面與所述骨架本體的“U”形底部之間的夾角α呈103^o，所述中部披風與所述骨架本體的一側壁之間的夾角β呈53^o，所述下部披風與所述骨架本體的一側壁之間的夾角γ呈38^o。

6.根據權利要求3或4所述的可涂裝式外擋水結構，其特征在于，所述升降夾持披風與所述骨架本體的另一側壁之間的夾角δ呈53.5^o；所述升降夾持披風的壓縮載荷每100mm3N，永久變形≤18%。

7.一種可涂裝式外擋水結構的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，亮條部分采用不銹鋼鋼帶做為基體，將所述基體依次通過電泳、噴涂工藝處理；

步驟二，外擋水骨架由聚丙烯PP材料和熱塑性聚烯烴TPO材料共擠而成；先以聚丙烯PP材料做為主體部分擠出骨架本體的形狀，再將熱塑性聚烯烴TPO材料通過共擠口同步擠出并分別附著在所述骨架本體四周，形成亮條固定披風、外擋水總成固定披風和升降夾持披風；

步驟三，將植絨絨帶設置在所述升降夾持披風上；

步驟四，將所述亮條部分卡接在所述外擋水骨架上，且將端部卡扣與所述外擋水骨架末端卡接后固定，從而形成外擋水結構總成。

8.根據權利要求7所述的可涂裝式外擋水結構的加工方法，其特征在于，上述步驟一中，所述基體的材料是專用鏡面不銹鋼材料B442D-LB，所述基體經沖壓翻邊形成卡接結構。

9.根據權利要求7或8所述的可涂裝式外擋水結構的加工方法，其特征在于，上述步驟一中，將所述基體經過29-31^oC的陰極電泳液池電泳處理后，再160-180^oC烘烤35min，漆膜厚度達到20-30μm；將電泳處理后的基體進行色漆與清漆的噴涂，色漆根據整車顏色定義標準的顏色進行噴涂，底漆膜厚在30μm ，色漆膜厚20μm，清漆層膜厚30μm，總膜厚≥100μm。

10.根據權利要求7所述的可涂裝式外擋水結構的加工方法，其特征在于，上述步驟二中，將聚丙烯PP材料通過設備加熱到200^oC做為主體部分擠出所述骨架本體的形狀，再將熱塑性聚烯烴TPO材料加熱到 190^oC通過共擠口同步擠出并分別附著在所述骨架本體四周形成亮條固定披風、外擋水總成固定披風和升降夾持披風。