[發(fā)明專利]一種升降式物料轉(zhuǎn)運(yùn)密封自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210058752.8
• 申請(qǐng)日: 2022-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114348679A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程石強(qiáng);李偉川;鄧元龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京誠(chéng)益通科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/00
• 分類號(hào): B65G65/00;B65G69/18;B01F35/75;B01F35/00
• 代理公司: 北京悅和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11714
• 代理人: 司麗春

本發(fā)明涉及一種升降式物料轉(zhuǎn)運(yùn)密封自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)，氣囊安裝座與升降氣缸的升降桿頂端連接，氣囊安裝座與軟連接管的頂端連接，軟連接管的底端與落料連接管連接；氣囊設(shè)置在氣囊安裝座的內(nèi)壁上，軟連接管為高彈性波紋狀硅橡膠管。通過(guò)升降氣缸可以達(dá)到精準(zhǔn)定位，通過(guò)氣囊的充放氣來(lái)實(shí)現(xiàn)物料粉塵的密封作用。軟連接管的高彈特性可允許兩端對(duì)接的管道間隔距離在限定的范圍內(nèi)可大可小，方便結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的空間問(wèn)題及能解決在組裝或使用過(guò)程中出現(xiàn)的位置偏差。氣囊安裝座的結(jié)構(gòu)可以規(guī)避犄角結(jié)構(gòu)物料堆積。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作方便，成本、能耗低，在進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，不需要人力涉入進(jìn)行調(diào)整，使用方便，節(jié)省資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種升降式物料轉(zhuǎn)運(yùn)密封自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)過(guò)程中常常需要對(duì)接機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料的轉(zhuǎn)運(yùn)，如混合機(jī)密閉接料需要一種對(duì)接機(jī)構(gòu)連接上個(gè)工位，使物料能夠從上個(gè)工位的卸料口通過(guò)落料管道進(jìn)入混合機(jī)的倉(cāng)體內(nèi)，另外還有周轉(zhuǎn)料倉(cāng)及混合機(jī)密閉卸料同樣需要一種對(duì)接機(jī)構(gòu)連接，使物料能夠從可移動(dòng)周轉(zhuǎn)料倉(cāng)的倉(cāng)體或者混合機(jī)的倉(cāng)體流出到落料管道內(nèi)。

接料過(guò)程中對(duì)接機(jī)構(gòu)的進(jìn)料口對(duì)接位置一般不能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)接后，再次分離，還可以留出足夠的安全間隙，而不影響混合機(jī)的旋轉(zhuǎn)混料操作，且在物料流動(dòng)過(guò)程中對(duì)接位置，由于氣囊內(nèi)脹封閉結(jié)構(gòu)比進(jìn)料口外徑壁尺寸大，不可避免氣囊端面有物料堆積的問(wèn)題。卸料過(guò)程中對(duì)接機(jī)構(gòu)的卸料口對(duì)接位置一般不能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)接后，再次分離，還可以留出足夠的安全間隙，而不影響可移動(dòng)周轉(zhuǎn)料倉(cāng)推(拉)走或混合機(jī)的混料操作。整個(gè)物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，物料下落和流動(dòng)極易出現(xiàn)粉塵揚(yáng)起，很難滿足有粉塵潔凈要求的場(chǎng)所使用。

因此，需要提供一種升降式物料轉(zhuǎn)運(yùn)密封自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)，解決物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)接機(jī)構(gòu)的缺陷問(wèn)題及防止物料下落和流動(dòng)出現(xiàn)粉塵揚(yáng)起的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種升降式物料轉(zhuǎn)運(yùn)密封自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)，利用升降氣缸的伸縮特性，可實(shí)現(xiàn)卸料整個(gè)過(guò)程中的位置精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，在徑向增加氣囊充氣實(shí)現(xiàn)密封作用，有效防止粉塵外揚(yáng)。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：

一種升降式物料轉(zhuǎn)運(yùn)密封自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)，包括氣囊安裝座、氣囊、升降氣缸、軟連接管和落料連接管，所述升降氣缸包括升降氣缸固定座和升降桿，所述氣囊安裝座與升降氣缸的升降桿頂端連接，所述氣囊安裝座與軟連接管的頂端連接，所述軟連接管的底端與落料連接管連接；所述氣囊設(shè)置在氣囊安裝座的內(nèi)壁上，所述軟連接管為高彈性波紋狀硅橡膠管。所述氣囊安裝座通過(guò)旋壓或焊接成型，所述氣囊安裝座的兩端通過(guò)螺釘與升降氣缸的升降桿頂端連接。軟連接管的高彈特性可允許兩端對(duì)接的管道間隔距離在限定的范圍內(nèi)可大可小，方便結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的空間問(wèn)題及能解決在組裝或使用過(guò)程中出現(xiàn)的位置偏差。軟連接管的硅橡膠材質(zhì)及結(jié)構(gòu)形式，配合升降氣缸使軟連接管連接快速回圓。

優(yōu)選地，所述氣囊安裝座上設(shè)有充放氣嘴，所述充放氣嘴與氣囊連通連接。通過(guò)充放氣嘴來(lái)實(shí)現(xiàn)氣囊的充氣和放氣，氣囊充氣膨脹后與出料口或接料口管道外壁密封，實(shí)現(xiàn)物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的密封轉(zhuǎn)運(yùn)。當(dāng)物料轉(zhuǎn)運(yùn)完成后，氣囊放氣實(shí)現(xiàn)與出料口或接料口管道外壁分離。

優(yōu)選地，所述氣囊安裝座與軟連接管的連接處套設(shè)有喉箍。喉箍為手?jǐn)Q不銹鋼喉箍，將氣囊安裝座與軟連接管綁緊，防止其在物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中脫離。

優(yōu)選地，所述軟連接管的底端套設(shè)在卡式平接頭內(nèi)，所述卡式平接頭通過(guò)重型卡箍與落料連接管連接。通過(guò)卡式平接頭和重型卡箍將軟連接管和落料連接管無(wú)縫穩(wěn)固連接，防止其在物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中脫離。

優(yōu)選地，所述對(duì)接機(jī)構(gòu)還包括擺動(dòng)氣缸和隔離物料盤，所述擺動(dòng)氣缸包括擺動(dòng)氣缸固定座和擺動(dòng)臂，所述隔離物料盤與擺動(dòng)氣缸的擺動(dòng)臂連接，所述隔離物料盤通過(guò)擺動(dòng)氣缸的擺動(dòng)臂在氣囊安裝座的頂部上方按設(shè)定角度擺動(dòng)。所述擺動(dòng)氣缸的擺動(dòng)角度為90°，通過(guò)擺動(dòng)氣缸實(shí)現(xiàn)隔離物料盤的擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)氣囊安裝座的開(kāi)合，起到防塵的作用。