[發(fā)明專利]一種聲控自動取放信息運維工具箱

在審

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• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114425762A
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 楊松林;史少彧;丁銳鑫;王荷茵;王佳琳;陳英豪;楊麗;宣菲;李鵬;陳萌萌;王巖;李瑞國;楊超超;王莎;馬波;寧云華;王惠麗;于長青;江爽;陳昊建;衛(wèi)李嚴;李曉陽;張琨;張靜;郭明;白菁;王園峰;員毅杰;劉堃;李健博
• 申請（專利權）人: 國網(wǎng)河南省電力公司三門峽供電公司;河南富達電力集團有限公司;國網(wǎng)河南省電力公司三門峽市陜州供電公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

本發(fā)明公開了一種聲控自動取放信息運維工具箱，包括工具箱本體，其特征在于，還包括暗格和移動識別模組，所述工具箱本體的上端口固定連接有暗格支架，所述暗格分別套設在暗格支架上，所述暗格支架與暗格之間為上下方向的導向連接，移動識別模組設在工具箱本體的底部，移動識別模組上設有電動伸縮桿組件。本發(fā)明通過設有多個暗格，實現(xiàn)不同運維工具的分類，所述多個暗格的底部設有軌道小車，通過語音識別模組可以方便的實現(xiàn)智能語音控制軌道小車，并通過軌道小車上的電動伸縮桿組件將相對應暗格的頂出，方便使用者取出工具。

技術領域

本發(fā)明涉及信息運維工具箱，特別涉及一種聲控自動取放信息運維工具箱。

背景技術

網(wǎng)絡運維工作比較繁雜，尤其是對信息網(wǎng)絡進行硬件系統(tǒng)維護時，所使用到的工具比較多，并且在信息運維工作中，工作環(huán)境不確定，常常會出現(xiàn)拿取工具不便利的情況，因此需要一種可以實現(xiàn)工具分類，不需要在反復智能控制的工具箱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種聲控自動取放信息運維工具箱。

為解決以上技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是：

一種聲控自動取放信息運維工具箱，包括工具箱本體，還包括暗格和移動識別模組，所述工具箱本體的上端口固定連接有暗格支架，所述暗格分別套設在暗格支架上，所述暗格支架與暗格之間為上下方向的導向連接，移動識別模組設在工具箱本體的底部，移動識別模組上設有電動伸縮桿組件。

所述移動識別模組包括軌道小車組件、語音識別模組和攝像頭，所述暗格對應的下方設有軌道小車組件，軌道小車組件上分別設有控制器、語音識別模組和攝像頭，控制器分別連接語音識別模組、軌道小車組件和攝像頭。

所述軌道小車組件包括軌道和軌道小車，所述軌道設置在暗格對應的下方，且暗格完全處在軌道的軌跡上方，軌道與工具箱本體的底部固定連接，軌道和軌道小車之間滑動連接，軌道小車的上部分別連接有攝像頭和電動伸縮桿組件，軌道小車的側(cè)部連接有語音識別模組和控制器。

所述語音識別模組包括語音芯片和麥克風，所述麥克風接收語音數(shù)據(jù)，語音芯片對麥克風接收的語音數(shù)據(jù)進行識別得到語音控制指令，并發(fā)送給控制器，由控制器控制軌道小車的工作狀態(tài)。

所述語音芯片對語音數(shù)據(jù)進行識別得到語音控制指令是語音芯片內(nèi)部預先設置了與語音數(shù)據(jù)匹配的語音控制指令，用戶說話產(chǎn)生語音數(shù)據(jù)，通過所述麥克風放大語音數(shù)據(jù)并傳輸給語音芯片，所述語音芯片將所述語音數(shù)據(jù)與預先存儲的語音控制指令匹配，得到對應的語音控制指令。

所述暗格的底部設有標記碼，標記碼代表暗格內(nèi)有相應的工具，標記碼與相應的語音控制指令相匹配。

所述電動伸縮桿組件包括電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的固定端與所述軌道小車的上部固定連接，所述電動伸縮桿連接控制器。

所述暗格的底部安裝有電磁吸盤，電磁吸盤與電動伸縮桿相匹配。

所述電動伸縮桿的數(shù)量為四個，均勻分布在軌道小車上部的四個角；

所述電磁吸盤的數(shù)量為四個，均勻分布在暗格底部的四個角，與電動伸縮桿相匹配。

本發(fā)明通過設有多個暗格，實現(xiàn)不同運維工具的分類，所述多個暗格的底部設有軌道小車，通過語音識別模組可以方便的實現(xiàn)智能語音控制軌道小車，并通過軌道小車上的電動伸縮桿組件將相對應暗格的頂出，方便使用者取出工具。

各個暗格的底部設有不同的標記碼，攝像頭可以精準的識別使用者需要的暗格。

通過設有的電磁吸盤，增加了電動伸縮桿與暗格配合時的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的俯視圖；

圖4為本發(fā)明的滑軌結構圖。