[發明專利]一種LNG商用汽車車載冰箱的底盤制冷系統及控制方法

在審

• 申請號: 202210055672.7
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114484966A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 劉釗;王志豪;郭建坤;孫黎;馮帥;李冀;雷穎絜
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F25D3/10
• 分類號: F25D3/10;F25D23/12;F25D29/00;B60N3/10;F02M21/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;蔡俊

本發明公開了一種LNG商用汽車車載冰箱的底盤制冷系統及控制方法，包括車載冰箱和LNG供氣模塊，LNG供氣模塊通過兩條管路分別連接有發動機供氣模塊和車載冰箱，車載冰箱包括通過管路與LNG供氣模塊連接的LNG入口和通過管路與發動機供氣模塊連接的LNG出口；LNG供氣模塊與車載冰箱之間連接有用于控制LNG供氣模塊向車載冰箱內供氣通斷的控制模塊。本發明將LNG商用汽車車載冰箱的底盤制冷系統設計為包括車載冰箱、LNG供氣模塊、發動機供氣模塊和控制模塊的四大模塊，制冷系統結構簡單，裝配方便，功能集成度高。

技術領域

本發明涉及車載冰箱技術領域，具體地指一種LNG商用汽車車載冰箱的底盤制冷系統及控制方法。

背景技術

隨著人們的生活水平不斷提高以及重型載貨汽車運營里程快速增長，人們對方便出行的汽車車載冰箱要求也愈發強烈。對于重型卡車司機來說，為了在長途運輸中飲食方便，保證車貨準時抵達目的地，車載冰箱是十分現實且迫切的需求，但現有車載冰箱一般采用電能，耗能大且布置空間受限。

申請號為201410626816.5，專利名稱為《LNG車載蓄冷型頂板輻射冷能冰箱》的專利中公開了一種LNG車載蓄冷型頂板輻射冷能冰箱，包括LNG儲罐和車載冰箱，LNG儲罐通過連接管路與車載冰箱相連接；所述車載冰箱包括外殼體、內殼體、熱交換器、冷板、推拉抽屜和蓄冷水槽；所述內殼體設在在外殼體內部，熱交換器、冷板、推拉抽屜和蓄冷水槽設置在內殼體中；所述冷板設置于熱交換器下部并緊挨熱交換器，所述推拉抽屜設置在冷板下面，所述蓄冷水槽設置在推拉抽屜下面。當汽車行駛時，LNG汽化冷量不斷釋放，蓄冷水槽中的水逐漸結冰，將一部分能量蓄積在冰中，當發動機停止運轉時，LNG停止供應，蓄冷水槽中的冰融化吸熱，從而達到全時供冷的目的。所述外殼體和內殼體為圓柱形，所述外殼體與內殼體之間抽成真空形成真空保溫層，真空保溫層可以將外殼體與內殼體封閉接觸。所述LNG儲罐通過連接管路與熱交換器相連接。所述推拉抽屜中設有隔熱板，隔熱板將推拉抽屜分割為冷凍室和冷藏室，隔熱板上設有小孔洞。所述推拉抽屜下端設有導軌，導軌設置在內殼體上。所述冷板為輻射冷板,所述冷板的板材為銅板，冷板的微孔孔徑為0.1mm-5mm。所述蓄冷水槽設有坡度。所述熱交換器采用內徑為1mm不銹鋼管。該發明利用LNG汽化潛熱制冷，一方面將LNG汽化至安全燃燒溫度，通過調溫調壓器進入發動機，另一方面進行了冷量回收、余能利用，節省了車載冰箱的能耗，與現有的技術相比，節能效果明顯。冷板為銅質冷板，其輻射能夠使冰箱內空氣溫度保持比較均勻。車載冰箱的內外殼體設有真空保溫夾層，由于缺乏熱交換介質，真空夾層能夠很好的防止熱量散失，從而提高保溫效果。采用的冰蓄冷槽，可以在發動機停止運行時繼續為冰箱提供冷量，從而實現了全時連續供冷。但冰箱結構復雜，整體商品化價值不高，在LNG經過冰箱后還需要調溫調壓室對氣體進行控制，便于發動機燃燒。提高了方案成本，不適應商品化應用。