[發(fā)明專利]一種高效網(wǎng)布與彈性基材剝離回收裝置及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210055566.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN114535267A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊茂芳;李芝安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南車邦汽車用品制造有限公司
• 主分類號(hào): B09B3/40
• 分類號(hào): B09B3/40;B09B3/30;B09B101/05
• 代理公司: 南京鑫之航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 胡麗華

本發(fā)明涉及一種高效網(wǎng)布與彈性基材剝離回收裝置，包括承載機(jī)架、立柱、托架、輸送剝離帶、刺輥、驅(qū)動(dòng)輥、刮板剝離機(jī)構(gòu)、橫向剝離機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，承載機(jī)架上端面與托架連接，刺輥、驅(qū)動(dòng)輥分別嵌于托架前端面及后端面位置，輸送剝離帶包覆在刺輥、驅(qū)動(dòng)輥外，刮板剝離機(jī)構(gòu)與托架前端面鉸接，橫向剝離機(jī)構(gòu)通過立柱與承載機(jī)架上端面連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電路均嵌于承載機(jī)架內(nèi)。其回收方法包括設(shè)備裝配，輸送作業(yè)及分離作業(yè)等三個(gè)步驟。本發(fā)明極大的提高了本發(fā)明的集成化程度和模塊化程度，并有效縮短了分離作業(yè)路徑，簡(jiǎn)化了分離作業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，在提高分離效率的同時(shí)有效的降低了分離作業(yè)的能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種高效網(wǎng)布與彈性基材剝離回收裝置及方法，屬紡織面料及廢舊資源回收技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前在諸如汽車內(nèi)飾等產(chǎn)品，均需要大量使用到諸如彈性XPE材料與網(wǎng)布通過粘接結(jié)合得復(fù)合材料，但在生產(chǎn)活動(dòng)中，由于對(duì)材料的裁切作業(yè)、加工中的殘次品等因素，往往會(huì)產(chǎn)生大量的面料浪費(fèi)，而當(dāng)前尚無針對(duì)這一領(lǐng)域復(fù)合材料中彈性材料與網(wǎng)布專用的分離回收設(shè)備，從而造成極大的資源浪費(fèi)，針對(duì)這一問題，當(dāng)前為了實(shí)現(xiàn)對(duì)面料材料回收利用，降低生產(chǎn)成本和提高資源綜合利用率，當(dāng)前往往事利用其他行業(yè)中的分離、剝離設(shè)備進(jìn)行，如專利申請(qǐng)?zhí)枮椤?017107742735”的“一種網(wǎng)布剝離定位裝置”，雖然可以一定程度滿足使用的需要，但剝離設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且模塊化、集成化程度均相對(duì)較低，且適應(yīng)剝離作業(yè)的面料結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，設(shè)備通用性及使用靈活性均相對(duì)較差，同時(shí)剝離作業(yè)中多數(shù)零部件在運(yùn)行時(shí)近能起到導(dǎo)向、輸送及承載作業(yè)的需要，無法直接對(duì)剝離作業(yè)提供協(xié)助，從而導(dǎo)致剝離作業(yè)效率低下的同時(shí)，也導(dǎo)致剝離作業(yè)的運(yùn)行能耗高，從而造成當(dāng)前在對(duì)廢料回收時(shí)的成本過高，對(duì)復(fù)合材料生產(chǎn)成本降低等方面經(jīng)濟(jì)價(jià)值相對(duì)較低。

因此針對(duì)這一問題，迫切需要開發(fā)一種網(wǎng)布與彈性基材剝離回收裝置及回收方法，以滿足實(shí)際使用的需要。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)上的不足，本發(fā)明提供一種高效網(wǎng)布與彈性基材剝離回收裝置及方法。

一種高效網(wǎng)布與彈性基材剝離回收裝置，包括承載機(jī)架、立柱、托架、輸送剝離帶、刺輥、驅(qū)動(dòng)輥、上料輥、承載輥、刮板剝離機(jī)構(gòu)、橫向剝離機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電路，承載機(jī)架為橫斷面呈矩形的框架結(jié)構(gòu)，其上端面與至少一條托架連接，托架軸線與承載機(jī)架上端面呈0°—60°夾角，并為橫斷面呈矩形的框架結(jié)構(gòu)，刺輥、驅(qū)動(dòng)輥分別嵌于托架前端面及后端面位置，且輸送剝離帶包覆在刺輥、驅(qū)動(dòng)輥外，承載輥若干，分別嵌于托架上端面及下端面內(nèi)，位于刺輥、驅(qū)動(dòng)輥之間并與刺輥、驅(qū)動(dòng)輥軸線平行分布，且承載輥分別與輸送剝離帶下端面相抵，輸送剝離帶首尾連接并構(gòu)成閉合環(huán)狀，且輸送剝離帶上端面分別超出托架外表面至少5毫米，上料輥位于驅(qū)動(dòng)輥下方并與驅(qū)動(dòng)輥平行分布，且上料輥與托架下端面連接并與輸送剝離帶外表面間間距為0—50毫米，刮板剝離機(jī)構(gòu)與托架前端面鉸接，與輸送剝離帶外表面相抵并滑動(dòng)連接，橫向剝離機(jī)構(gòu)通過立柱與承載機(jī)架上端面連接，橫向剝離機(jī)構(gòu)位于輸送剝離帶正上方，且橫向剝離機(jī)構(gòu)軸線與輸送剝離帶軸線垂直分布，并與輸送剝離帶上端面平行分布，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電路均嵌于承載機(jī)架內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)輥連接，驅(qū)動(dòng)電路分別與刮板剝離機(jī)構(gòu)、橫向剝離機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣連接。

進(jìn)一步的，所述的輸送剝離帶包括柔性網(wǎng)帶、彈片電極、導(dǎo)線、針狀電極、滑片電極、驅(qū)動(dòng)電極、絕緣底座及電加熱絲，所述柔性網(wǎng)帶共兩條，兩條柔性網(wǎng)帶間通過粘接劑連接，且兩柔性網(wǎng)帶的網(wǎng)孔間同軸分布，同時(shí)位于后方的柔性網(wǎng)帶與刺輥、驅(qū)動(dòng)輥、承載輥輥面相抵，所述針狀電極若干，與柔性網(wǎng)帶軸線垂直分布，所述針狀電極后半部通過網(wǎng)孔嵌于兩柔性網(wǎng)帶連接面之間位置，并與一個(gè)彈片電極前端面垂直連接，其前端面超出柔性網(wǎng)帶前端1—10毫米，所述彈片電極間通過導(dǎo)線電氣連接，并通過導(dǎo)線與滑片電極電氣連接，所述電加熱絲至少一條，嵌于兩柔性網(wǎng)帶接觸面之間位置，并與滑片電極電氣連接，所述滑片電極嵌于位于后方一側(cè)柔性網(wǎng)帶的后端面，并與柔性網(wǎng)帶后端面平行分布，所述滑片電極與至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)電極相抵并滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電極分別通過一個(gè)絕緣底座與托架連接，并與驅(qū)動(dòng)電路電氣連接。