[發明專利]一種新能源汽車電容用環氧樹脂灌封膠的制備工藝及裝置有效
| 申請號: | 202210054760.5 | 申請日: | 2022-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN114456758B | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 張胡斌;陳欣;范飛 | 申請(專利權)人: | 嘉興利貝德新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C09J163/02 | 分類號: | C09J163/02;C09J11/04;C09J11/06;B01F27/96;B01F33/81;B01F33/83;B01F33/80 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 林鴛 |
| 地址: | 314000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電容 環氧樹脂 灌封膠 制備 工藝 裝置 | ||
1.一種新能源汽車電容用環氧樹脂灌封膠的制備裝置,其特征在于,所述制備裝置包括第一支撐板(1),所述第一支撐板(1)的上端設有轉動連接的第一轉盤(3),所述第一支撐板(1)的下端設有轉動連接的第二轉盤(7),所述第二轉盤(7)連通第一支撐板(1),并與第一轉盤(3)固定連接;
所述第二轉盤(7)的下端固定設有十字槽(8),所述第一支撐板(1)的下端設有轉動連接的第一齒輪(13)和第二齒輪(14),所述第一齒輪(13)和第二齒輪(14)嚙合,所述第一支撐板(1)的下端固定設有安裝板(15),所述安裝板(15)的下端固定設有第一電機(16),所述第一電機(16)的輸出端連通安裝板(15),并與第二齒輪(14)固定連接;
所述第一齒輪(13)與第一連桿(12)的一端固定連接,所述第一連桿(12)的另一端與第二連桿(11)的一端轉動連接,所述第二連桿(11)的另一端置于十字槽(8)內,并與十字槽(8)滑動連接;
所述第一支撐板(1)的下端固定設有L型板(9),所述L型板(9)與第三連桿(10)的一端轉動連接,所述第三連桿(10)的另一端與第二連桿(11)轉動連接;
所述第一支撐板(1)的下端固定設有第一支撐柱(2),所述第一支撐板(1)的上端固定設有第二支撐柱(4),所述第二支撐柱(4)的上端固定設有第二支撐板(5),所述第二支撐板(5)的上端固定設有連接架(6);
所述第一轉盤(3)的上端固定設有攪拌釜(17)和U型架(18),所述攪拌釜(17)置于U型架(18)的下方,所述U型架(18)的下端設有轉動連接的第一轉軸(22),所述U型架(18)的上端固定設有第二電機(19),所述第二電機(19)的輸出端連通U型架(18),并與第一轉軸(22)固定連接;
所述攪拌釜(17)內設有方形框(20),所述方形框(20)內固定設有攪拌桿(21),所述第一轉軸(22)貫穿方形框(20)和攪拌桿(21),并與方形框(20)和攪拌桿(21)固定連接;
所述第二支撐板(5)的上端固定設有研磨罐(27)和儲料罐(28),所述研磨罐(27)置于連接架(6)的下方,所述第二支撐板(5)的下端固定設有第一倒料管(23)和第二倒料管(24),所述連接架(6)的上端固定設有伸縮缸(29),所述連接架(6)內設有升降板(30),所述伸縮缸(29)貫穿連接架(6),并與升降板(30)固定連接;
所述第一倒料管(23)上設有第一閥門(25),所述第二倒料管(24)上設有第二閥門(26),所述第一倒料管(23)穿過第二支撐板(5),并與研磨罐(27)連通,所述第二倒料管(24)穿過第二支撐板(5),并與儲料罐(28)連通;
所述升降板(30)的上端固定設有第三電機(31),所述升降板(30)的下端設有轉動連接的第二轉軸(32),所述第三電機(31)的輸出端連通升降板(30),并與第二轉軸(32)固定連接,所述第二轉軸(32)的下端固定設有壓盤(33),所述壓盤(33)置于研磨罐(27)的正上方,且與研磨罐(27)的內壁貼合滑動,所述壓盤(33)的下端固定設有研磨軸(34);
使用時,先將稱取的氫氧化鋁、碳酸鈣和氯化鉻倒入研磨罐(27)內,將稱取的雙酚A型環氧樹脂、乙酸乙酯和稀釋劑依次倒入儲料罐(28)內,接著控制伸縮缸(29)的輸出端伸出,使得壓盤(33)下降至研磨罐(27)內,將研磨罐(27)的內部密封,再啟動第三電機(31),使得壓盤(33)帶動研磨軸(34)轉動,從而對研磨罐(27)內的氫氧化鋁、碳酸鈣和氯化鉻進行研磨;
待研磨之后啟動第一電機(16),則第二連桿(11)在十字槽(8)內移動,從而帶動第二轉盤(7)和第一轉盤(3)做間歇運動,進而使得第一轉盤(3)上的攪拌釜(17)做間歇轉動,當一個攪拌釜(17)置于第一倒料管(23)的一側時,另一個攪拌釜(17)置于第二倒料管(24)的一側,此時打開第一閥門(25)和第二閥門(26)可使氫氧化鋁、碳酸鈣和氯化鉻的混合粉末以及雙酚A型環氧樹脂、乙酸乙酯和稀釋劑倒入攪拌釜(17)內,第一轉盤(3)轉動后關閉第一閥門(25)和第二閥門(26),當另外的攪拌釜(17)轉動至第一倒料管(23)和第二倒料管(24)的一側時,再打開第一閥門(25)和第二閥門(26)進行倒料,直至所有的攪拌釜(17)內均裝有定量的氫氧化鋁、碳酸鈣和氯化鉻的混合粉末以及雙酚A型環氧樹脂、乙酸乙酯和稀釋劑,
最后啟動第二電機(19)對攪拌釜(17)的混合物進行攪拌即可;
所述環氧樹脂灌封膠包括下列原料組分,各組分的重量份數為:雙酚A型環氧樹脂23—27、消泡劑5—11、氫氧化鋁6—8、碳酸鈣3—4、乙酸乙酯17—20、氯化鉻10—12、稀釋劑15—21、固化劑16—18。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電容用環氧樹脂灌封膠的制備裝置,其特征在于,所述消泡劑為聚二甲基硅氧烷和環氧乙烷中的一種或兩種;
所述稀釋劑為丙三醇三縮水甘油醚和乙二醇二縮水甘油醚中的一種或兩種;
所述固化劑為甲基六氫鄰苯二甲酸酐和鄰苯二甲酸酐中的一種或兩種。
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