[發明專利]一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構

有效

• 申請號: 202210054704.1
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114458932B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 王躍
• 申請（專利權）人: 浙江金易達機械股份有限公司
• 主分類號: F16N7/36
• 分類號: F16N7/36;F16N7/14;B62D7/18;G10K11/16;G10K11/162
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王浩杰

1.一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，包括轉向節本體(1)，其特征在于：所述轉向節本體(1)左側的頂部和底部均固定安裝有軸套(2)，所述軸套(2)的數量為兩個，兩個所述軸套(2)的內部均固定套接有襯套本體(3)，兩個所述軸套(2)的內部之間活動套接有主軸本體(4)，所述襯套本體(3)的內表面與主軸本體(4)的外表面活動連接，所述主軸本體(4)的外表面固定套接有位于軸套(2)之間的工字梁本體(5)，所述襯套本體(3)的內壁固定套接有吸油棉(6)，所述吸油棉(6)的內表面與主軸本體(4)的外表面活動連接，兩個所述軸套(2)彼此之間相背的一側均通過螺栓固定安裝有密封蓋(20)，所述襯套本體(3)的內部開設有儲油腔(7)，所述襯套本體(3)的內部活動套接有圓鋼珠(8)，所述圓鋼珠(8)左側的外表面位于儲油腔(7)的內部，所述圓鋼珠(8)右側的外表面位于吸油棉(6)的內部且與吸油棉(6)的內壁活動連接，所述圓鋼珠(8)外表面的中部固定套接有活動圓套(9)，所述活動圓套(9)的外表面分別與襯套本體(3)和吸油棉(6)的內壁以及主軸本體(4)的外表面活動連接，所述襯套本體(3)和吸油棉(6)的內部分別開設有位于活動圓套(9)上方和下方的弧形腔(10)，所述圓鋼珠(8)的外表面開設有位于活動圓套(9)上方和下方的油槽(11)；所述油槽(11)的外形呈現為扇形，且油槽(11)環繞式分布在圓鋼珠(8)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述軸套(2)的內部開設有位于襯套本體(3)上方和下方的插槽口(13)，所述插槽口(13)的內部活動套接有插銷塊(12)，所述插銷塊(12)底端的內部固定安裝有第一磁塊(14)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述軸套(2)的內壁固定套接有位于插銷塊(12)正下方的第二磁塊(15)，所述第二磁塊(15)的頂部與第一磁塊(14)的底部活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述襯套本體(3)內部的底端固定套接有第一吸音棉(16)，所述第一吸音棉(16)的內部固定套接有第一吸音板(17)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述襯套本體(3)的內部固定套接有位于第一吸音棉(16)正上方的第二吸音棉(18)，所述第二吸音棉(18)的內部固定套接有第二吸音板(19)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述吸油棉(6)的數量為兩個，兩個所述吸油棉(6)的尺寸相同，兩個所述吸油棉(6)彼此之間關于主軸本體(4)中心對稱。

7.根據權利要求5所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述第一吸音板(17)的內部與第二吸音板(19)的內部均開設有內口，且內口的形狀呈現為六邊形。

8.根據權利要求3所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述第二磁塊(15)的厚度大于第一磁塊(14)的厚度，且第二磁塊(15)的磁極與第一磁塊(14)的磁極相反。

9.根據權利要求2所述的一種汽車轉向器用導向襯套潤滑機構，其特征在于：所述插槽口(13)的內部與插銷塊(12)的外表面相適配，且插槽口(13)的內表面與插銷塊(12)的外表面均光滑。