[發明專利]一種用于軌道交通的減振聚氨酯彈性體材料及其制備方法

有效

• 申請號: 202210054437.8
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114316198B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 趙靜存;王鑫;丁宇;莊英斌;賀春江;祁鈺;葉德軍;陸方斌;郭超
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司金屬及化學研究所;北京中鐵科新材料技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司
• 主分類號: C08G18/66
• 分類號: C08G18/66;C08G18/42;C08G18/32;C08G18/10;C08K5/5333
• 代理公司: 北京瑞恒信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11382
• 代理人: 侯淑紅

1.一種用于軌道交通的減振聚氨酯彈性體材料，以重量份數計，該材料由如下組分組成：

其中，

所述端羥基超支化聚合物為

2.根據權利要求1所述的減振聚氨酯彈性體材料，以重量份數計，所述材料由如下組分組成：

3.根據權利要求1所述的減振聚氨酯彈性體材料，其中，所述端羥基超支化聚合物的分子量為3000～5000。

4.根據權利要求3所述的減振聚氨酯彈性體材料，其中，所述端羥基超支化聚合物的分子量為4000。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的減振聚氨酯彈性體材料，其中，所述阻燃劑為

6.根據權利要求1至4中任一項所述的減振聚氨酯彈性體材料，其中，所述催化劑為仲鉬酸銨。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的減振聚氨酯彈性體材料，其中，所述擴鏈劑為1,4-環己烷二甲醇。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的減振聚氨酯彈性體材料，其中，所述異氰酸酯選自1,6-六亞甲基二異氰酸酯和三異氰酸酯基壬烷。

9.一種制備權利要求1至8中任一項所述的減振聚氨酯彈性體材料的方法，該方法包括如下步驟：

(1)將端羥基超支化聚合物在真空條件下脫水，脫水溫度為110～120℃，脫水時間為2.5～3.5h，待溫度降低至45～55℃時加入異氰酸酯，先將溫度升至60～65℃，攪拌反應1～1.5h，然后升高溫度至80～90℃，攪拌反應2～3h，即制得預聚體；

(2)將預聚體升溫至30～40℃，加入擴鏈劑、阻燃劑和催化劑，攪拌后倒在已預熱至40～50℃的模具中，固化0.5～1h后脫模，然后把制品放在80～90℃的烘箱中，24～36h后取出，最后在室溫環境下放置2～3d，即制得減振聚氨酯彈性體材料。