[發明專利]一種電動車控制器

有效

• 申請號: 202210054271.X
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114286570B
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 王在峰;李漢青;陳波波;陳祖亮
• 申請（專利權）人: 徐州科亞機電有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧強

本發明公開了一種性能良好的電動車控制器，屬于電動車控制器技術領域，包括控制器殼，所述控制器殼內安裝控制器本體，所述控制器本體與控制器殼的外壁間安裝導熱機構，所述控制器殼的內腔頂部與控制器本體間安裝通風機構，所述導熱機構遠離控制器殼的一側安裝有防護機構，所述控制器殼的開口端通過螺栓安裝殼蓋。當控制器本體的溫度較低時，通風機構處于關閉狀態，便于對控制器本體進行保溫并達到防塵的目的，平時控制器本體產生的熱量通過導熱機構與外界進行熱交換，達到散熱的目的，當控制器本體的溫度非常高時，通風機構自動開啟，從而對控制器本體進行強制通風散熱，使得控制器本體保持適當溫度，保證控制器本體的性能穩定。

技術領域

本發明涉及電動車控制器技術領域，具體為一種性能良好的電動車控制器。

背景技術

隨著科技的進步，社會的發展，電動車作為一種新能源綠色環保產品而受到人們的喜愛,電動車是一種以蓄電池為能源的交通工具，電動車控制器是電動車最重要的部件之一，電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件，目前的電動車控制器都是直接固定在電動車上的，與外界空氣直接接觸，長期使用會導致積灰，且高溫和低溫都會對控制器的性能產生影響，而直接裸露在外界的控制器無法保證其自身溫度的穩定性，在夏天自然散熱慢，容易導致控制器高溫老化，而冬天，外界氣溫非常低，影響控制器內的電容和電氣元件的工作效率，影響控制器的性能穩定性，為此我們提出一種性能良好的電動車控制器用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種性能良好的電動車控制器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種性能良好的電動車控制器，包括控制器殼，所述控制器殼內安裝控制器本體，所述控制器本體與控制器殼的外壁間安裝導熱機構，所述控制器殼的內腔頂部與控制器本體間安裝通風機構，所述導熱機構遠離控制器殼的一側安裝有防護機構，所述控制器殼的開口端通過螺栓安裝殼蓋。

優選的一種實施案例，所述殼蓋的兩側外壁均固定安裝多個安裝腳，所述安裝腳上開有螺栓安裝孔，所述殼蓋上開有多個進線孔，所述控制器本體與外部電動車器件的連接線貫穿進線孔。

優選的一種實施案例，所述導熱機構包括導熱彈片，所述控制器殼和殼蓋的內壁均固定安裝多個導熱彈片，所述導熱彈片緊密貼合在控制器本體的外壁上，所述控制器殼的外壁均固定安裝儲油盒，所述儲油盒內均填充有導熱油，所述儲油盒的外壁均固定安裝多個散熱翅片，所述儲油盒上安裝防護機構。

優選的一種實施案例，所述導熱彈片和散熱翅片均為彈性銅片，所述導熱彈片的長度小于控制器本體的長度，所述導熱彈片與控制器本體的內壁間隙形成通風通道。

優選的一種實施案例，所述通風機構包括收納槽，所述控制器殼的頂板內開有收納槽，所述收納槽兩側的控制器殼頂板上分別開有出風口和吸風口，所述收納槽底部的出風口內安裝風扇，所述收納槽的中部固定安裝電磁鐵，所述收納槽的兩端均滑動卡接封板，所述封板與電磁鐵間安裝有多個第一彈簧，所述收納槽底部的控制器殼頂板上固定安裝微動開關，所述微動開關與控制器殼間安裝有觸發組件，所述微動開關、電磁鐵和風扇通過導線電連接。

優選的一種實施案例，所述第一彈簧始終處于壓縮狀態，所述封板靠近電磁鐵的一端為鐵板，所述觸發組件包括固定盒，所述固定盒固定內嵌安裝在控制器殼的內腔頂部，且固定盒的底部貼合控制器本體頂部的導熱彈片，所述固定盒內填充有膨脹液，所述固定盒的一側外壁固定套接活塞筒，所述活塞筒內滑動卡接活塞，所述活塞遠離固定盒的一端固定連接頂桿的一端，所述頂桿的另一端滑動貫穿活塞筒，且頂桿正對微動開關。

優選的一種實施案例，所述活塞筒的橫截面積與固定盒的橫截面積之比為1：10-20,所述膨脹液為蒸餾水。