[發明專利]一種空間可變的工作平臺及高空作業車在審
| 申請號: | 202210053227.7 | 申請日: | 2022-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN114477036A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 周俊;王昊;曹帥 | 申請(專利權)人: | 青島九合機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 青島錦佳專利代理事務所(普通合伙) 37283 | 代理人: | 黃鈺 |
| 地址: | 266200 山東省青島市即墨區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空間 可變 工作 平臺 高空作業 | ||
本發明提供了一種空間可變的工作平臺及高空作業車,涉及高空作業車技術領域。該空間可變的工作平臺,包括后中托板、后左托板、后右托板、前中托板、前左托板、前右托板、中間護欄、第一左護欄、第二左護欄、第三左護欄、第四左護欄、第五左護欄、第一右護欄、第二右護欄、第三右護欄、第四右護欄和第五右護欄;各托板及各護欄可共同構成最大空間姿態、半空間姿態及最小空間姿態。本發明的空間可變的工作平臺,將其應用于高空作業車,可以根據作業狀態、待作業區域空間大小、工作人員的人數以及器材體積變化,將工作平臺切換為最大空間姿態、半空間姿態或最小空間姿態。
技術領域
本發明涉及高空作業車技術領域,具體地說是涉及一種空間可變的工作平臺及高空作業車。
背景技術
高空作業車是用于運送工作人員和器材進行空中作業的專用車輛。高空作業車一般包括車底盤、臂架及工作平臺,臂架位于車底盤上,臂架的末端設置工作平臺,臂架伸展升起后將工作平臺移送至高空待作業區域。目前工作平臺的空間不可以擴展,在運送工作人員人數發生變化或器材體積變化時,則需要更換不同空間尺寸的工作平臺,更換工作平臺影響了高空作業車的作業效率。此外,高空作業車在公路行駛時,其整體外形尺寸不能過大,因此工作平臺的空間尺寸也受到限制。
發明內容
本發明的目的在于提供一種空間可變的工作平臺,工作平臺的空間尺寸可以變化以適應工作工況。
為了達到上述目的,本發明所采用的技術解決方案如下:
一種空間可變的工作平臺,包括后中托板、后左托板、后右托板、前中托板、前左托板、前右托板、中間護欄、第一左護欄、第二左護欄、第三左護欄、第四左護欄、第五左護欄、第一右護欄、第二右護欄、第三右護欄、第四右護欄和第五右護欄;
后中托板的底部用于裝配連接臂架的末端;
后中托板的前側邊沿鉸接前中托板的后側邊沿,后中托板的左側邊沿鉸接后左托板的右側邊沿,后中托板的右側邊沿鉸接后右托板的左側邊沿,前中托板的左側邊沿鉸接前左托板的右側邊沿,前中托板的右側邊沿鉸接前右托板的左側邊沿,相鉸接的兩托板之間可以保持共面姿態或者豎立姿態;
中間護欄的下側邊沿固定連接后中托板的后側邊沿,中間護欄與后中托板之間保持豎立姿態,中間護欄的左側邊沿依次布置第一左護欄、第二左護欄、第三左護欄、第四左護欄和第五左護欄,中間護欄與第一左護欄之間以及相鄰的左護欄之間通過鉸接方式連接,中間護欄的右側邊沿依次布置第一右護欄、第二右護欄、第三右護欄、第四右護欄和第五右護欄,中間護欄與第一右護欄之間以及相鄰的右護欄之間通過鉸接方式連接;
各托板及各護欄可共同構成最大空間姿態、半空間姿態及最小空間姿態;
最大空間姿態時,相鉸接的兩托板之間保持共面姿態,第一左護欄的下側邊沿可拆卸連接后左托板的后側邊沿,第二左護欄的下側邊沿可拆卸連接后左托板的左側邊沿,第三左護欄的下側邊沿可拆卸連接前左托板的左側邊沿,第四左護欄的下側邊沿可拆卸連接前左托板的前側邊沿,第五左護欄的下側邊沿可拆卸連接前中托板的前側邊沿的左半部分,第一右護欄的下側邊沿可拆卸連接后右托板的后側邊沿,第二右護欄的下側邊沿可拆卸連接后右托板的右側邊沿,第三右護欄的下側邊沿可拆卸連接前右托板的右側邊沿,第四右護欄的下側邊沿可拆卸連接前右托板的前側邊沿,第五右護欄的下側邊沿可拆卸連接前中托板的前側邊沿的右半部分,第五左護欄與第五右護欄之間可拆卸連接;
半空間姿態時,后中托板、后左托板及后右托板保持共面姿態,前中托板相對于后中托板保持豎立姿態,前中托板、前左托板及前右托板保持共面姿態,第一左護欄的下側邊沿可拆卸連接后左托板的后側邊沿,第二左護欄的下側邊沿可拆卸連接后左托板的左側邊沿,前左托板的左側邊沿可拆卸連接第二左護欄,第一右護欄的下側邊沿可拆卸連接后右托板的后側邊沿,第二右護欄的下側邊沿可拆卸連接后右托板的右側邊沿,前右托板的右側邊沿可拆卸連接第二右護欄;
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