[發明專利]一種高效的智能物料包裝機在審
| 申請號: | 202210050960.3 | 申請日: | 2022-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN114313454A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 陸海華 | 申請(專利權)人: | 博世勒自動化科技(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B65B43/30 | 分類號: | B65B43/30;B65B1/04;B65B1/22;B65B51/07 |
| 代理公司: | 上海塔科專利代理事務所(普通合伙) 31380 | 代理人: | 吳帥 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 智能 物料 裝機 | ||
1.一種高效的智能物料包裝機,包括U型倉(12),其特征在于:所述U型倉(12)頂部的一側分別安裝有第一安裝倉(2)和第二安裝倉(3),所述第一安裝倉(2)內頂部的中間位置處安裝有電動縫包機(10),所述U型倉(12)頂部遠離第一安裝倉(2)的一側鉸接有安裝蓋(5),且安裝蓋(5)的頂部安裝有儲料倉(4),所述U型倉(12)的內部分別設置有輸送裝置(6)和振動組件(15),所述U型倉(12)內部遠離第一安裝倉(2)的一側設置有張袋組件(7),所述U型倉(12)內部的一側均勻設置有第一導向輥(14),所述安裝蓋(5)的內頂部安裝有中空倉(16),且中空倉(16)的底部均勻開設有進氣孔(21),所述安裝蓋(5)內頂部的中間位置處均勻安裝有與儲料倉(4)內底部連通的電磁閥(22),所述電磁閥(22)的輸出端安裝有輸料管(20),且輸料管(20)穿過中空倉(16)延伸至中空倉(16)的下方,所述U型倉(12)的一端設置有與中空倉(16)內頂部連通的過濾組件(9),所述U型倉(12)內兩端靠近第一安裝倉(2)的一側對稱安裝有導向架(13),且兩組導向架(13)相鄰一面均勻設置有相互配合的滾輪(18),所述U型倉(12)一端的一側安裝有控制面板(8),所述控制面板(8)通過導線分別與電動縫包機(10)和電磁閥(22)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種高效的智能物料包裝機,其特征在于:所述振動組件(15)包括滑塊(151)、滑槽(152)、第二U型架(153)、第二導向輥(154)、彈簧(155)和振動電機(156),所述U型倉(12)內部的兩端對稱開設有兩組滑槽(152),且滑槽(152)的內部設置有滑塊(151),所述滑塊(151)的底部安裝有彈簧(155),所述彈簧(155)的底端與滑槽(152)的內底部固定連接,四組所述滑塊(151)的外側共同安裝有第二U型架(153),且第二U型架(153)的內部均勻設置有第二導向輥(154),所述第二U型架(153)的底部安裝有振動電機(156),所述控制面板(8)通過導線與振動電機(156)電連接。
3.根據權利要求1所述的一種高效的智能物料包裝機,其特征在于:所述張袋組件(7)包括驅動裝置(701)、第一U型架(702)、驅動鏈輪(703)、輔助鏈輪(704)、鏈條(705)和橡膠吸盤(706),所述U型倉(12)內兩端的一側對稱安裝有第一U型架(702),且第一U型架(702)內部的兩側皆設置有驅動鏈輪(703),所述第一U型架(702)內部的一端均勻設置有輔助鏈輪(704),所述輔助鏈輪(704)和驅動鏈輪(703)的外側共同設置有鏈條(705),且鏈條(705)的外片上均勻安裝有橡膠吸盤(706),一組所述第一U型架(702)頂部的一側設置有與相鄰兩組驅動鏈輪(703)傳動連接的驅動裝置(701)。
4.根據權利要求1所述的一種高效的智能物料包裝機,其特征在于:所述輸送裝置(6)包括伺服電機(601)、輸送帶(602)、輸送輥(603)和橡膠橫條(604),所述U型倉(12)內兩側的底部對稱設置有輸送輥(603),且兩組輸送輥(603)的外側共同設置有輸送帶(602),所述輸送帶(602)的外側均勻安裝有橡膠橫條(604),所述U型倉(12)一端的一側安裝有與輸送輥(603)傳動連接的伺服電機(601),所述控制面板(8)通過導線與伺服電機(601)電連接。
5.根據權利要求3所述的一種高效的智能物料包裝機,其特征在于:所述驅動裝置(701)包括驅動電機和傳動齒輪,同一側兩組所述驅動鏈輪(703)轉軸的頂部對稱安裝有相互嚙合的傳動齒輪,一組所述第一U型架(702)頂部靠近傳動齒輪的一端安裝有與一組驅動鏈輪(703)轉軸傳動連接的驅動電機。
6.根據權利要求1所述的一種高效的智能物料包裝機,其特征在于:所述U型倉(12)內兩端的中間位置處對稱安裝有兩組安裝桿(19),且同一端兩組安裝桿(19)的一端共同安裝有導向板(17),兩組所述導向板(17)之間的間距與兩組導向架(13)之間的最大間距相同。
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