[發明專利]一種仿生成型模具、一體注塑成型方法及仿生離心風輪

在審

• 申請號: 202210050958.6
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114434726A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 尚利歌;羅靜宜;謝勝強
• 申請（專利權）人: 泛仕達機電股份有限公司
• 主分類號: B29C45/03
• 分類號: B29C45/03;B29C45/26;B29C45/40;F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66
• 代理公司: 廣州圣理華知識產權代理有限公司 44302
• 代理人: 張凱

本發明公開了一種仿生成型模具、一體注塑成型方法及仿生離心風輪，仿生成型模具包括輪盤成型件、輪蓋成型件及多個仿生葉片成型件，仿生葉片成型件從輪盤成型件至輪蓋成型件的方向依次包括相互滑動連接的第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊及限位導向柱，輪盤成型件、第一滑塊、第二滑塊、輪蓋成型件形成成型空間，仿生葉片成型件還包括分別與第一滑塊、第二滑塊及第三滑塊連接的第一驅動件、第二驅動件及第三驅動件，限位導向柱的軸線與仿生離心風輪的軸線呈異面直線。本發明取得的有益效果：可實現仿生離心風輪一體注塑成型，增加塑型空間，成型工藝周期短，提高生產效率，保證結構強度，減少材料用量，降低生產成本，實現離心風輪的高效低噪特性。

技術領域

本發明涉及風輪加工的技術領域，具體涉及一種一體注塑成型方法及其仿生離心風輪。

背景技術

離心風輪是指軸向進風，徑向出風，利用離心力做功，使空氣提高壓力的風輪，金屬 離心風輪由于葉片多采用金屬等厚板材，其氣動效率和噪聲都要遜色于塑料離心風輪，但 是，目前的塑料離心風輪為了保證出模的可制造性，往往采用上下出模方式并焊接的方式， 這樣導致塑料離心風輪的葉片葉型設計不能過于復雜，只能在水平面上X方向及Y方向上 實現二維變化，不能實現空間上X方向、Y方向及Z方向的三維變化，隨著仿生技術的研究開發，仿生葉片可實現離心風輪的高效低噪，但仿生葉片為三元葉型，即仿生葉片在空間上X方向、Y方向及Z方向均存在變化，受限于目前的開模方式，仿生離心風輪的生產 存在障礙。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的之一在于提供一種應用于仿生離心風輪的仿生 成型模具，其包括輪盤成型件、輪蓋成型件及多個葉片仿生成型件，該應用于仿生離心風 輪的仿生成型模具具有可使仿生離心風輪一體注塑成型、保證仿生離心風輪的整體結構強 度、成型工藝周期短、提高生產效率、降低成型材料、降低生產成本的優點。

為實現上述發明目的，本發明采取的技術方案如下：

一種應用于仿生離心風輪的仿生成型模具，包括輪盤成型件、輪蓋成型件及多個仿生 葉片成型件，所述輪盤成型件與所述輪蓋成型件間隔設置，所述輪盤成型件設有多個周向 間隔設置的進膠口，多個所述仿生葉片成型件設置在所述輪盤成型件與所述輪蓋成型件之 間且沿周向間隔設置；

所述仿生葉片成型件從所述輪盤成型件至所述輪蓋成型件的方向上依次包括相互滑動 連接的第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊及限位導向柱，所述輪盤成型件、所述第一滑塊、 所述第二滑塊與所述輪蓋成型件形成仿生離心風輪的成型空間，所述仿生葉片成型件還包 括分別與所述第一滑塊、所述第二滑塊及所述第三滑塊連接的第一驅動件、第二驅動件及 第三驅動件，所述限位導向柱的軸線與所述仿生離心風輪的軸線呈異面直線。

作為優選，所述仿生離心風輪包括多個沿周向間隔設置的安裝孔，所述進膠口中心所 在的直徑小于所述安裝孔中心所在的直徑，通過這樣設置，使得成型的所述仿生離心風輪 位于所述進膠口的薄弱位置盡量遠離所述仿生離心風輪位于所述安裝孔的安裝受力位置， 避免所述仿生離心風輪在安裝時對位于所述進膠口的薄弱位置造成過大的應力，從而損壞 所述仿生離心風輪。

作為優選，所述輪蓋成型件設有多個沿周向間隔設置的頂塊，所述頂塊沿周向設置在 相鄰兩個所述進膠口之間，且所述頂塊上設有排氣孔，通過這樣設置，即所述排氣孔設置 在進膠末端的溶接線位置處，膠料流動的過程中，所述排氣孔可排放掉被膠料排擠的氣體， 使得膠料流動更加順暢，并且在進膠末端的熔接線位置處的膠料能很好的融合成一體，提 高所述仿生離心風輪位于熔接線位置的強度；若沒有設有所述排氣孔，膠料流動的過程中， 氣體不斷被積壓，當膠料流向進膠末端的熔接線位置時，受到氣體壓力的影響，膠料無法 在進膠末端的溶接線位置融合，從而降低所述仿生離心風輪在溶接線位置的強度。

本發明的目的之二在于提供一種仿生離心風輪的一體注塑成型方法，采用上述的仿生 成型模具進行一體注塑成型，所述一體注塑成型方法包括以下步驟：

步驟1：從所述進膠口注入膠料；