[發(fā)明專利]電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210050874.2
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114393687A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 劉燦;楊輝超;周鵬舉;代志兵
• 申請（專利權）人: 湖北燦凱科技有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00;B28B3/04;B28B13/02;B28B11/24;B28B17/00
• 代理公司: 武漢泰山北斗專利代理事務所(特殊普通合伙) 42250
• 代理人: 董佳佳

本發(fā)明提供了電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)，涉及對重塊加工技術領域，包括傳送部、灌料倉、壓實架和烘干倉，所述傳送部穿過灌料倉、壓實架和烘干倉，且灌料倉、壓實架和烘干倉的內(nèi)部分別設有灌料組件、壓實組件和烘干組件，所述灌料組件包括導軌、滑套和骨料斗，所述導軌設在兩組，且兩組所述導軌分別設在灌料倉內(nèi)部上方的兩端；本發(fā)明通過托盤架來放置對重塊框體，通過傳送部來傳送托盤架，通過灌料組件向?qū)χ貕K框體中填充骨料，通過壓實組件將填充后的骨料壓實，其中，在灌料的過程中，對重塊框體隨著傳送部向右移動，骨料斗通過滑套在導軌上前后移動，排料管出料，便于將骨料蛇形填充到對重塊框體中，更加均勻。

技術領域

本發(fā)明涉及對重塊加工技術領域，尤其涉及電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)。

背景技術

在繩輪式電梯中，轎廂和對重分別懸掛在繩輪組件的兩側(cè)，轎廂用于輸送乘客或貨物，而繩纏繞在繩輪和導向輪上并且兩端分別連接轎廂和對重，電動機通過減速器變速后帶動繩輪轉(zhuǎn)動，靠繩與繩輪摩擦產(chǎn)生的牽引力帶動轎廂和對重的升降運動，以達到運輸目的，對重系統(tǒng)用于平衡轎廂的重量和部分電梯負載重量，可以降低電動機的輸出功率以減少電動機電能的損耗，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，以保證電梯的傳動正常，現(xiàn)有的對重塊通常使用對重塊框體、填充混凝土骨料等多種不同材料壓制而成；

現(xiàn)有技術中，如授權公告號CN 105328783 B公開了“電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)”，包括：砼料儲存和喂料機構(gòu)、振動填充機構(gòu)、振動壓實機構(gòu)、自動計量機構(gòu)、輸送機構(gòu)、電控機構(gòu)和下料工作臺，各部分連接成為統(tǒng)一的生產(chǎn)整體；然而，上述技術中，在填充喂料的過程中只能定點喂料，向框架中填充的料容易堆積成垛，不夠均勻，而且無法準確控制喂料的多少，因此，本發(fā)明提出電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提出電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)，該電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)便于將骨料蛇形填充到對重塊框體中，更加均勻，且便于精確控制下料的量，加工質(zhì)量更好。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：電梯復合對重塊的加工生產(chǎn)系統(tǒng)，包括傳送部、灌料倉、壓實架和烘干倉，所述傳送部穿過灌料倉、壓實架和烘干倉，且灌料倉、壓實架和烘干倉的內(nèi)部分別設有灌料組件、壓實組件和烘干組件，所述灌料組件包括導軌、滑套和骨料斗，所述導軌設在兩組，且兩組所述導軌分別設在灌料倉內(nèi)部上方的兩端，兩組所述導軌上均活動安裝有滑套，所述骨料斗設在兩組所述滑套之間，且骨料斗下方連通有排料管；

兩組所述滑套之間的兩側(cè)均設有支撐桿，所述骨料斗的兩側(cè)均設有支撐板，所述支撐板架設在支撐桿上，且支撐板和支撐桿之間設有壓力傳感器，所述傳送部上放置有托盤架。

進一步改進在于：所述傳送部包括傳送架和主滾輪，所述主滾輪設有四組并轉(zhuǎn)動安裝在傳送架前后側(cè)的兩端邊緣處，且同端的兩組所述主滾輪相互連接，所述傳送架前后側(cè)的兩端均轉(zhuǎn)動安裝有第一支撐輪，且第一支撐輪等距設有多組，所述傳送架前后側(cè)的中間位置處轉(zhuǎn)動安裝有第二支撐輪，且第二支撐輪等距設有多組。

進一步改進在于：前后側(cè)所述主滾輪、第一支撐輪和第二支撐輪均繞設有聯(lián)動帶，所述傳送架底架上的前側(cè)設有電機，前側(cè)的所述聯(lián)動帶繞過所述電機的輸出端。

進一步改進在于：相鄰前后側(cè)的所述第一支撐輪之間連接有第一支撐桿，所述第二支撐輪的內(nèi)側(cè)連接有第二支撐桿，所述托盤架在第一支撐桿和第二支撐桿上移動。

進一步改進在于：所述托盤架用于放置對重塊框體，所述托盤架上的邊緣處設有定位塊，且定位塊用于定位對重塊框體，所述托盤架的內(nèi)側(cè)設有限位槽。

進一步改進在于：所述壓實組件包括下部和上部，所述下部設在壓實架內(nèi)部的下方，且下部包括電動升降座和頂板，所述頂板設在電動升降座的輸出端，且頂板上設有限位塊，所述限位塊與限位槽相適配，所述頂板的寬度小于前后側(cè)的所述第二支撐桿之間的間距。