[發(fā)明專利]一種稱重輪組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210050708.2
• 申請(qǐng)日: 2022-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN114224048A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙學(xué)群;徐福保
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興兆孚電子科技有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/14
• 分類號(hào): A45C5/14;A45C13/00;A45C15/00;B60B33/00;G01G19/52
• 代理公司: 杭州奧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33272
• 代理人: 楊文華

本發(fā)明涉及一種稱重輪組，稱重輪組包括稱重感應(yīng)組件、輪座、滾輪支架、軸套和安裝于滾輪支架上的滾輪，稱重感應(yīng)組件包括承載座、稱重傳感器、承載滾珠和承載軸，稱重傳感器包括外承壓端和內(nèi)受力端，外承壓端與承載座扣接，內(nèi)受力端懸空于承載座下部，承載軸位于內(nèi)受力端的正下方，在承載座的下部連接有用于浮動(dòng)地支撐承載滾珠的滾珠保持架。由于設(shè)置浮動(dòng)的滾珠保持架，在稱重時(shí)，承載滾珠分別與內(nèi)受力端和承載軸相互垂直接觸，有效地減小承載軸的側(cè)向分力，豎直向上傳遞給稱重傳感器上的力最大地接近所承受重物的重量，提高稱重的準(zhǔn)確性和重復(fù)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于稱重傳感器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種稱重輪組。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的箱包用萬(wàn)向輪組稱重裝置，因萬(wàn)向輪的偏心結(jié)構(gòu)，輪組受重物下壓時(shí)，輪軸向上的作用力不是全部豎直向上，而是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)側(cè)向的分力，導(dǎo)致用輪組稱重時(shí)，其稱重的重量不準(zhǔn)確，且重復(fù)性差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種稱重輪組，其通過在稱重傳感器的受力端與承載軸之間設(shè)置有由浮動(dòng)的滾珠保持架支撐的承載滾珠，通過承載滾珠來(lái)傳導(dǎo)承載軸向上的作用力于稱重傳感器的內(nèi)受力端，從而在稱重時(shí)不僅稱重準(zhǔn)確而且重復(fù)性好。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種稱重輪組，稱重輪組包括稱重感應(yīng)組件、輪座、滾輪支架、軸套和安裝于滾輪支架上的滾輪，所述稱重感應(yīng)組件包括承載座、稱重傳感器、承載滾珠和承載軸，承載滾珠設(shè)置在稱重傳感器與承載軸之間，稱重傳感器設(shè)置在承載座的下部，稱重傳感器包括外承壓端和內(nèi)受力端，外承壓端與承載座扣接，內(nèi)受力端懸空于承載座下部，承載軸位于內(nèi)受力端的正下方，在承載座的下部連接有用于浮動(dòng)地支撐承載滾珠的滾珠保持架，當(dāng)稱重輪組處于稱重狀態(tài)時(shí)，承載滾珠的上面抵止在內(nèi)受力端的下面，承載滾珠的下面抵止在承載軸的正上面；輪座上開設(shè)有縱向軸孔，滾輪支架置于輪座下方，承載座與輪座上端連接，軸套安裝在縱向軸孔內(nèi)，承載軸的上端設(shè)置在軸套內(nèi)，其下端與滾輪支架連接。

進(jìn)一步地，滾珠保持架包括外圈和內(nèi)圈，內(nèi)圈與外圈之間通過若干彈性曲臂連接，內(nèi)圈內(nèi)設(shè)滾珠兜孔，承載滾珠置于滾珠兜孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，外圈上設(shè)有若干連接扣，承載座的下部對(duì)應(yīng)設(shè)置有與各連接扣扣接的第一掛扣。

進(jìn)一步地，滾輪支架下端兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪，且兩側(cè)滾輪的軸向通過輪軸與滾輪支架下端連接，滾輪支架上端縱向開設(shè)有軸安裝孔，承載軸的下端活動(dòng)地安裝于軸安裝孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，軸套內(nèi)壁上且沿其圓周方向開設(shè)有若干軸向條形槽。

進(jìn)一步地，軸套下端與滾輪支架之間設(shè)置有限位導(dǎo)滑間隙，輪座下端設(shè)置有圍繞于限位導(dǎo)滑間隙外圍的罩部。

進(jìn)一步地，承載軸的下端徑向開設(shè)有定位環(huán)槽，滾輪支架上軸安裝孔一側(cè)或兩側(cè)橫向貫通開設(shè)有定位銷孔，定位銷插入定位銷孔，并位于定位環(huán)槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，在承載座上設(shè)置有若干用于扣接外承壓端的第二掛扣。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種稱重輪組，在稱重傳感器的受力端與承載軸之間設(shè)置有由浮動(dòng)的滾珠保持架支撐的承載滾珠，通過承載滾珠來(lái)傳導(dǎo)承載軸向上的作用力于稱重傳感器的內(nèi)受力端。滾珠保持架的內(nèi)圈與外圈之間通過若干彈性曲臂連接，故內(nèi)圈可以在外圈的內(nèi)部由彈性曲臂牽制移動(dòng)位置使得內(nèi)圈處于浮動(dòng)狀態(tài)。承載滾珠置于內(nèi)圈的滾珠兜孔內(nèi)，故該承載滾珠可以在滾珠兜孔內(nèi)自由滾動(dòng)，從而在稱重時(shí)使得承載滾珠分別與內(nèi)受力端和承載軸相互垂直接觸，有效地減小承載軸的側(cè)向分力，豎直向上傳遞給稱重傳感器上的力最大地接近所承受重物的重量，提高稱重的準(zhǔn)確性和重復(fù)性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的稱重輪組的立體示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為圖2中A-A剖視圖；

圖4為圖1的主視圖；

圖5為圖4中B-B剖視圖；