[發(fā)明專利]一種便于棧橋移動(dòng)的拖車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210050651.6
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114348150A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王天重;姚振東;馬磊
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽華天航空機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B62D63/08
• 代理公司: 成都華復(fù)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51298
• 代理人: 蔣文芳

本發(fā)明涉及拖車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于棧橋移動(dòng)的拖車。其技術(shù)方案包括：車架、軸架、支撐組件和連接組件，連接組件內(nèi)安裝有拖鉤，拖鉤的內(nèi)部遠(yuǎn)離連接孔的一側(cè)安裝有連接座，車架的底部一側(cè)安裝有支撐組件，車架的底部遠(yuǎn)離支撐組件的一側(cè)安裝有軸架，軸架的底部安裝有固定箱，固定箱的內(nèi)部安裝有定子。本發(fā)明通過在固定箱的內(nèi)部安裝有定子，能夠通過定子通電后產(chǎn)生電磁場，利用電磁場對轉(zhuǎn)子施加一定強(qiáng)度的扭力，利用與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的扭力對連接軸施加阻力，可以在拖車下坡時(shí)對拖車施加一定強(qiáng)度的阻尼，進(jìn)而使裝置在下坡時(shí)可以保持勻速移動(dòng)，防止裝置因?yàn)閼T性難以控制在棧橋上發(fā)生碰撞造成損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及拖車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于棧橋移動(dòng)的拖車。

背景技術(shù)

航空器在生產(chǎn)出廠之前，需要通過工廠內(nèi)安裝的棧橋?qū)︼w機(jī)的零部件進(jìn)行組裝，利用多組不同高度的棧橋分別對應(yīng)飛機(jī)各個(gè)部位的組件進(jìn)行安裝，而飛機(jī)零部件在棧橋上安裝時(shí)需要采用拖車將零部件運(yùn)送至棧橋的一端，因此，為了方便對飛機(jī)零件進(jìn)行運(yùn)輸進(jìn)行組裝，我們提出一種便于棧橋移動(dòng)的拖車。

經(jīng)檢索，專利公告號為CN209321002U公開了一種組合式平板運(yùn)輸拖車，包括置物平臺(tái)鋼板，所述置物平臺(tái)鋼板的上端面安裝有物料板，所述置物平臺(tái)鋼板的下端面安裝有加固豎梁，加固豎梁有十二個(gè)，所述加固豎梁的一端安裝有加固橫梁，加固橫梁有兩個(gè)，所述加固橫梁的一端安裝有推車框架，推車框架有兩個(gè)，所述推車框架的一端安裝有鋼板銜接件，鋼板銜接件有兩個(gè)，所述鋼板銜接件的一側(cè)安裝有銜接鋼板，所述銜接鋼板的內(nèi)壁安裝有銷軸，銷軸有四個(gè)。

現(xiàn)有的便于棧橋移動(dòng)的拖車存在的缺陷是：

1、現(xiàn)有的便于棧橋移動(dòng)的拖車在對貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，由于棧橋修建的地勢影響，大多數(shù)棧橋地面都不平整，因此受重力影響，推車會(huì)在棧橋的地面上出現(xiàn)不規(guī)則的移動(dòng)，尤其是在運(yùn)送質(zhì)量較大的物品時(shí)，拖車會(huì)由于慣性難以控制移動(dòng)和方向，從而會(huì)對棧橋的結(jié)構(gòu)以及棧橋上的行人造成威脅，增加了傳統(tǒng)拖車在使用中的安全隱患，降低了裝置的安全性；

2、現(xiàn)有的便于棧橋移動(dòng)的拖車在對貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)拖車內(nèi)部的貨物較重時(shí)，拖車與棧橋地面接觸的時(shí)候會(huì)由于拖車自身的重力加速度對棧橋施加一定強(qiáng)度的壓強(qiáng)，當(dāng)壓強(qiáng)超出棧橋能夠承受的壓力范圍時(shí)，容易使棧橋的地面損壞，并且影響棧橋的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而降低了裝置的實(shí)用性；

3、現(xiàn)有的便于棧橋移動(dòng)的拖車在移動(dòng)時(shí)，由于拖車需要由人工或者驅(qū)動(dòng)設(shè)備帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)，因此拖車需要與驅(qū)動(dòng)設(shè)備保持固定連接，傳統(tǒng)的拖車在與驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，由于拖車運(yùn)輸貨物時(shí)慣性較大，因此驅(qū)動(dòng)設(shè)備在啟停時(shí)都會(huì)受到來自后方拖車施加的拉力和推力，進(jìn)而容易使驅(qū)動(dòng)設(shè)備與拖車連接位置處磨損加大，降低了裝置的耐用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種便于棧橋移動(dòng)的拖車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便于棧橋移動(dòng)的拖車，包括車架、軸架、支撐組件和連接組件，所述車架的頂部焊接有儲(chǔ)料斗，所述儲(chǔ)料斗的頂部安裝有防塵簾，所述車架的頂部一側(cè)安裝有連接組件，所述連接組件內(nèi)安裝有拖鉤，所述拖鉤的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有連接孔，所述拖鉤的內(nèi)部遠(yuǎn)離連接孔的一側(cè)安裝有連接座，所述連接座的底部安裝有延伸板，所述車架的底部一側(cè)安裝有支撐組件，所述支撐組件內(nèi)安裝有三角架，所述車架的底部遠(yuǎn)離支撐組件的一側(cè)安裝有軸架，所述軸架的底部安裝有固定箱，所述固定箱的頂部安裝有電流變送器，所述固定箱的內(nèi)部安裝有定子。