[發明專利]車載藍牙通話系統及其運行方法、車輛及程序產品在審
| 申請號: | 202210049862.8 | 申請日: | 2022-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN114143755A | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 鞏志民 | 申請(專利權)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分類號: | H04W4/48 | 分類號: | H04W4/48;H04W4/80 |
| 代理公司: | 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376 | 代理人: | 陳嬋娟 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 藍牙 通話 系統 及其 運行 方法 車輛 程序 產品 | ||
1.一種用于車輛(1)的車載藍牙通話系統(10),所述車載藍牙通話系統(10)配置為適于與駕駛員的移動終端設備(20)建立藍牙連接并具有免提通話模式和隱私通話模式,所述車載藍牙通話系統(10)包括:
免提通話模塊(100),所述免提通話模塊(100)配置為適于在免提通話模式中進行免提通話;
隱私通話模塊(101),所述隱私通話模塊(101)配置為適于在隱私通話模式中進行隱私通話并且布置在駕駛員頭頂上方;
切換模塊(102),所述切換模塊(102)配置為適于在隱私通話模式與免提通話模式之間進行切換;
其中,在由切換模塊(102)切換為隱私通話模式時,所述隱私通話模塊(101)被激活并且自動下落至適于駕駛員通話的位置。
2.根據權利要求1所述的車載藍牙通話系統(10),其特征在于,所述隱私通話模塊(101)構造為藍牙通話設備,尤其是藍牙耳機,所述藍牙通話設備容納于駕駛員頭頂上方的容納艙。
3.根據權利要求1或2所述的車載藍牙通話系統(10),其特征在于,
所述免提通話模塊(100)包括第一藍牙模塊(1000),所述第一藍牙模塊(1000)配置為適于與駕駛員的所述移動終端設備(20)建立第一藍牙連接;并且
所述隱私通話模塊(101)包括第二藍牙模塊(1010),所述第二藍牙模塊配置為適于與駕駛員的所述移動終端設備(20)建立第二藍牙連接,
其中,在由所述切換模塊(102)切換為隱私通話模式時,所述第一藍牙連接被中斷而所述第二藍牙連接被建立。
4.根據上述權利要求之一所述的車載藍牙通話系統(10),其特征在于,
所述車載藍牙通話系統(10)還包括停用模塊(103),所述停用模塊(103)配置為適于禁用或終止隱私通話模式,和/或
所述車載藍牙通話系統(10)還包括傳感器模塊(104),所述傳感器模塊(104)配置為適于檢測所述車輛(1)內部的乘員的存在,
其中,在電話呼入時,如果所述傳感器模塊(104)檢測到除駕駛員以外的乘員,
則所述車載藍牙通話系統(10)借助切換模塊(102)自動地切換為所述隱私通話模式,其中,所述切換模塊(102)構造為邏輯模塊;和/或
則在所述車輛(1)的中控(40)上輸出提示信號用以關于隱私通話方面提示駕駛員。
5.根據權利要求4所述的車載藍牙通話系統(10),其特征在于,
所述切換模塊(102)構造為切換按鍵并且布置在所述車輛(20)的方向盤(30)或儀表盤或中控(40)上,其中,所述切換按鍵構造為實體的切換按鍵或虛擬的切換按鍵,用于手動地切換通話模式;和/或
所述傳感器模塊(104)構造為車內攝像機和/或座椅座椅壓力傳感器和/或紅外傳感器,其中,所述車內攝像機配置為適于以光學的方式檢測所述車輛(1)內部的乘員的存在,所述座椅壓力傳感器配置為適于檢測施加于車輛座椅的壓力,所述紅外傳感器配置為適于以紅外的方式檢測所述車輛(1)內部的乘員的存在。
6.一種用于運行根據上述權利要求1至5之一所述的車載藍牙通話系統(10)的方法,所述方法包括以下步驟:
S1:免提通話模塊(100)與駕駛員的移動終端設備(20)建立第一藍牙連接;
S2:在電話呼入時借助切換模塊(102)切換為隱私通話模式,其中,隱私通話模塊(101)與駕駛員的所述移動終端設備(20)建立第二藍牙連接而所述第一藍牙連接中斷,并且所述隱私通話模塊(101)自動下落至適于駕駛員通話的位置。
7.根據權利要求6所述的方法,其中,在步驟S2中,借助傳感器模塊(104)檢測除駕駛員以外的乘員的存在,如果存在,則借助切換模塊(102)自動地或手動地切換為隱私通話模式。
8.根據權利要求6或7所述的方法,其中,在隱私通話時通過停用模塊(103)終止所述隱私通話和/或在未通話時通過停用模塊(103)禁用所述隱私通話模式。
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