[發明專利]一種面向新能源的太陽能收集裝置

有效

• 申請號: 202210048516.8
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114337500B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 陳凱璐;蔣旭輝;丁嘉
• 申請（專利權）人: 陳凱璐
• 主分類號: H02S20/30
• 分類號: H02S20/30;H02S30/10;F24S30/40
• 代理公司: 寧波甬岳專利代理事務所(普通合伙) 33349
• 代理人: 錢衛佳

本申請涉及新能源技術領域，公開了一種面向新能源的太陽能收集裝置，包括固定箱、太陽能板、升降板、迎光組件、升降組件和兩個展開組件，所述固定箱的頂部開設有開口，所述升降組件設置在固定箱的內底壁上，所述升降板設置在升降組件的頂部，且升降板滑動設置在固定箱內，所述迎光組件位于固定箱內，且迎光組件設置在升降板的頂部，所述太陽能板設置在迎光組件內，兩個所述展開組件均滑動設置在固定箱的頂部，且兩個展開組件的底部均延伸至升降板的頂部并與升降板固定連接。本發明優點在于：通過升降組件驅動升降板上升，使兩個展開組件打開，使太陽能板露出進行太陽能收集，通過迎光組件可使太陽能板時刻面向太陽光照點，為新能源房車供能。

技術領域

本申請涉及新能源技術領域，尤其涉及一種面向新能源的太陽能收集裝置。

背景技術

石油是目前世界上最重要的能源之一，隨著經濟的發展，人們對石油的需求量與日俱增。而由于石油資源的日益枯竭以及環境污染的不斷加重，人們開始研發清潔可再生能源。在汽車領域，新能源汽車的問世對汽車行業影響巨大，而這些新能源汽車基本上都只能在充電樁補充能源，尤其是新能源房車，因新能源房車需要經常在外面跑動，很難找到充電樁補充能源，同時新能源房車對于吸收太陽能不太方便，不能依靠太陽能讓新能源房車進行充電，因此對于車主來說不是很方便，所以現亟需一種面向新能源的太陽能收集裝置。

發明內容

本申請實施例提供一種面向新能源的太陽能收集裝置，包括固定箱、太陽能板、升降板、迎光組件、升降組件和兩個展開組件，所述固定箱的頂部開設有開口，所述升降組件設置在固定箱的內底壁上，所述升降板設置在升降組件的頂部，且升降板滑動設置在固定箱內，所述迎光組件位于固定箱內，且迎光組件設置在升降板的頂部，所述太陽能板設置在迎光組件內，兩個所述展開組件均滑動設置在固定箱的頂部，且兩個展開組件的底部均延伸至升降板的頂部并與升降板固定連接，兩個所述展開組件呈對稱設置。

進一步的，所述迎光組件包括承載件、四個固定件和四個夾持件，所述承載件設置在升降板的頂部，四個所述固定件呈矩陣設置在承載件的外壁上，四個所述夾持件呈矩陣設置在承載件的內壁上，所述太陽能板插裝在承載件內，且每個夾持件均與太陽能板相抵觸，所述承載件包括承載架、承載框、液壓缸、兩個萬向十字節、四個連接架和四個轉動柱，所述承載架設置在升降板的頂部，所述承載框位于承載架的上方，所述液壓缸豎直位于升降板與承載框之間，兩個所述萬向十字節分別設置在升降板的頂部與承載框的底部，所述液壓缸的兩端分別與兩個萬向十字節相連接，四個所述連接架和四個轉動柱均呈矩陣位于承載架與承載框之間，每個所述連接架均呈L型結構設置，每個所述所述連接架的一端均與承載框的底部相連接，所述承載架的頂部設有呈矩陣設置的四個承載座，四個所述轉動柱分別搭接在四個承載座的頂部，每個所述連接架的另一端分別與四個轉動柱的外壁相連接，所述太陽能板插裝在承載框內。

進一步的，每個所述固定件均包括L型座、L型板、推動氣缸和限位框，所述L型座設置在承載架的側壁上，所述限位框豎直設置在承載架的頂部，所述L型板位于限位框與L型座之間，且L型板的一端貫穿限位框并延伸至一個轉動柱的上方，且L型板與轉動柱相貼合，所述L型板的底部設有限位塊，每個所述轉動柱的外壁上均設有與限位塊相卡接的限位槽，所述推動氣缸設置在L型座的側壁上，且推動氣缸的輸出端貫穿L型座與L型板的另一端相連接。

進一步的，每個所述夾持件均包括夾持板、抵觸板、旋轉桿、兩個旋轉座和多個夾持彈簧，所述夾持板豎直位于承載框內，且夾持板與太陽能板的側壁相抵觸，每個所述夾持彈簧呈等間距位于夾持板與承載框之間，且每個夾持彈簧的兩端分別與夾持板和承載框相連接，兩個所述旋轉座均位于夾持板的上方，且兩個旋轉座均設置在承載框的內側壁上，所述旋轉桿水平轉動設置在兩個旋轉座之間，所述抵觸板呈L型結構設置，且抵觸板套設在旋轉桿上，抵觸板與旋轉桿轉動連接，所述抵觸板的一端與太陽能板的頂部相抵觸，且抵觸板的另一端與夾持板相抵觸。