[發(fā)明專(zhuān)利]基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210047051.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114066944B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳敏杰;盛長(zhǎng)永;孫亞壯 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津聚芯光禾科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06T7/246 | 分類(lèi)號(hào): | G06T7/246;G06T7/73 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海-中關(guān)村科技園泉州*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 行人 跟蹤 模塊 生產(chǎn) 車(chē)間 工人 崗位 行為 分析 方法 | ||
1.一種基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法,其特征在于:該方法包括:
S10:以固定時(shí)間間隔獲取目標(biāo)圖像,并獲取該目標(biāo)圖像中目標(biāo)的位置信息;
S20:根據(jù)目標(biāo)的位置信息對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤匹配,得到目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡;
S30:按照目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡,分析目標(biāo)的行為;
其中,步驟S20包括:
S200:判斷當(dāng)前時(shí)刻是否有新的軌跡目標(biāo)進(jìn)行添加更新;
S201:判斷當(dāng)前時(shí)刻的目標(biāo)圖像是否與已有運(yùn)動(dòng)軌跡屬于同一個(gè)目標(biāo);
S202:對(duì)于與已有運(yùn)動(dòng)軌跡屬于同一個(gè)目標(biāo)的目標(biāo)圖像,根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻目標(biāo)圖像的位置與上一時(shí)刻的目標(biāo)圖像的位置關(guān)系,預(yù)測(cè)下一時(shí)刻目標(biāo)圖像的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法,其特征在于:步驟S201中,如果當(dāng)前時(shí)刻的目標(biāo)圖像與已有運(yùn)動(dòng)軌跡屬于同一個(gè)目標(biāo),則將當(dāng)前時(shí)刻的目標(biāo)圖像添加至該已有運(yùn)動(dòng)軌跡;如果不是,則重新建立一條運(yùn)動(dòng)軌跡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法,其特征在于:步驟S201中,以當(dāng)前的目標(biāo)位置與前一時(shí)刻的目標(biāo)位置之間的距離以及顏色直方圖特征相似度判別當(dāng)前目標(biāo)圖像與前一時(shí)刻的目標(biāo)圖像是否為同一目標(biāo)的圖像。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法,其特征在于:步驟S200包括:計(jì)算當(dāng)前軌跡持續(xù)沒(méi)有更新軌跡目標(biāo)的時(shí)間間隔,判斷該時(shí)間間隔是否大于軌跡消失的時(shí)間閾值,如果該時(shí)間間隔大于軌跡消失的時(shí)間閾值,則當(dāng)前軌跡結(jié)束,重新開(kāi)啟新的軌跡;如果不是,則執(zhí)行步驟S201。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法,其特征在于:步驟S30包括:
S301:對(duì)目標(biāo)軌跡,獲取目標(biāo)的初始位置;
S302:按照第二固定時(shí)間間隔獲取軌跡中目標(biāo)的位置;
S303:判斷每個(gè)時(shí)刻目標(biāo)的當(dāng)前位置與目標(biāo)的初始位置之間的距離是否大于距離閾值。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于行人跟蹤的光模塊生產(chǎn)車(chē)間工人崗位行為分析方法,其特征在于:步驟S303中,如果某一時(shí)刻目標(biāo)的當(dāng)前位置與初始位置之間的距離大于距離閾值,則為離崗狀態(tài),記錄其離崗的開(kāi)始時(shí)間,以及回崗時(shí)間。
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