[發明專利]一種具有緩沖功能的電梯

在審

• 申請號: 202210044166.8
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114348826A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 王海龍
• 申請（專利權）人: 浙江東握科技有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B11/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 楊小雷

本發明涉及電梯技術領域，具體涉及一種具有緩沖功能的電梯。所述具有緩沖功能的電梯包括：轎廂；安裝筒，固定在所述轎廂的下方且其軸線豎直布置；緩沖柱，其上端插于所述安裝筒內且通過吊繩與所述轎廂的底部外側連接；多個擋桿，水平布置且固定在所述緩沖柱的下端外周面上，所述擋桿適于在轎廂自由落體時撞擊安裝筒斷裂。本發明提供的具有緩沖功能的電梯，當轎廂自由下落時，緩沖柱底部接觸井底受到沖擊力會相對于安裝筒向上運動，使得擋桿與安裝筒接觸，擋桿在極大沖擊力的作用下會發生斷裂，擋桿的斷裂會抵消部分的沖擊力，從而降低傳遞到轎廂內的沖擊力，減小轎廂內人員的受傷程度。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，具體涉及一種具有緩沖功能的電梯。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。轎廂正常運行的最低點與電梯井底之間一般預留有空間，便于安裝維修。

電梯因為老化、外力等原因容易出現故障，其中最為常見的就是轎廂自由下落。現有電梯未設有相應的緩沖結構，轎廂自由下落接觸地面的一瞬間會產生極大的沖擊力，該沖擊力會對轎廂內的人員造成極大傷害。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中電梯轎廂自由下落會對人員造成極大傷害的缺陷，從而提供一種具有緩沖功能的電梯。

為解決上述技術問題，本發明提供的一種具有緩沖功能的電梯，包括：

轎廂；

安裝筒，固定在所述轎廂的下方且其軸線豎直布置；

緩沖柱，其上端插于所述安裝筒內且通過吊繩與所述轎廂的底部外側連接；

多個擋桿，水平布置且固定在所述緩沖柱的下端外周面上，所述擋桿適于在轎廂自由落體時撞擊安裝筒斷裂。

可選的，所述緩沖柱的中部外周面上沿周向均布有多個軸向槽，每個所述軸向槽內皆固定有擋條，所述擋條沿所述軸向槽布置且下端外張以形成傾斜結構。

可選的，所述轎廂的底部和側部皆設為夾層結構，所述夾層結構內設有：

氣囊，適于內充氣體時向轎廂內膨脹；

氣體發送器，適于向氣囊內充入氣體；

震動開關，適于在所述擋條撞擊所述安裝筒產生震動時啟動；

傳感器，適于檢測所述擋條撞擊所述安裝筒產生的震動信號；

控制器，適于接收所述傳感器檢測到的震動信號并控制所述氣體發送器啟動。

可選的，所述安裝筒設有多個，每個所述安裝筒內皆設有一個緩沖柱。

可選的，所述安裝筒的橫截面為圓環形，所述緩沖柱的橫截面為圓形。

本發明技術方案，具有如下優點：

1.本發明提供的具有緩沖功能的電梯，在轎廂的底部設有安裝筒和緩沖柱，緩沖柱上設有擋桿，當轎廂自由下落時，緩沖柱底部接觸井底受到沖擊力會相對于安裝筒向上運動，使得擋桿與安裝筒接觸，擋桿在極大沖擊力的作用下會發生斷裂，擋桿的斷裂會抵消部分的沖擊力，從而降低傳遞到轎廂內的沖擊力，減小轎廂內人員的受傷程度。

2.本發明提供的具有緩沖功能的電梯，還設有擋條，且緩沖柱上還設有軸向槽，當緩沖柱受到沖擊力時，擋條的外張狀的下端首先接觸安裝筒，安裝筒強行將擋條內壓，使其置于軸向槽內，安裝筒對擋條的內壓也會消耗一定的沖擊力，這樣進一步減小了傳遞到轎廂內的沖擊力，從而降低了轎廂內人員的受傷程度；另外，擋條被內壓后置于軸向槽中，也并不會影響緩沖柱在安裝筒內的繼續滑動，能夠保證后續擋桿的繼續沖擊。