[發(fā)明專利]一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210042968.5 | 申請日: | 2022-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN114531669A | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟臨博;王玲玲;朱秀敏;楊峰;趙景梅 | 申請(專利權(quán))人: | 山東師范大學(xué) |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W16/10;H04W28/18;H04W72/04 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 楊琪 |
| 地址: | 250014 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 車輛 邊緣 計算 任務(wù) 卸載 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,包括:
獲取某時隙內(nèi)用戶車輛的基本信息和任務(wù)屬性信息,待服務(wù)車輛、基站和路邊單元的基本信息、計算能力和狀態(tài)信息;
基于用戶車輛的任務(wù)屬性信息,以及待服務(wù)車輛的狀態(tài)信息和計算能力,在待服務(wù)車輛中篩選出服務(wù)車輛;
基于用戶車輛的基本信息和篩選出的服務(wù)車輛的基本信息,構(gòu)建用戶與服務(wù)車輛權(quán)重矩陣;
將權(quán)重矩陣、任務(wù)屬性信息、以及服務(wù)車輛、基站和路邊單元的基本信息、計算能力和狀態(tài)信息,輸入強化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò),得到用戶車輛的任務(wù)卸載方式。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,所述服務(wù)車輛需要在所述時隙內(nèi)不產(chǎn)生任務(wù),且在所述時隙內(nèi)能夠緩存的最大任務(wù)個數(shù)與已經(jīng)緩存的任務(wù)個數(shù)的差值大于閾值。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,所述用戶與服務(wù)車輛權(quán)重矩陣中的每個元素為一個用戶車輛與一個服務(wù)車輛的標(biāo)志位;
若某標(biāo)志位對應(yīng)的用戶車輛與服務(wù)車輛之間的距離在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),則該標(biāo)志位的值加1;
若某標(biāo)志位對應(yīng)的用戶車輛與服務(wù)車輛之間的速度之差在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),則該標(biāo)志位的值加1;
若某標(biāo)志位對應(yīng)的用戶車輛與服務(wù)車輛之間的行駛方向一致,則該標(biāo)志位的值加1。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,所述強化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)以最小化時延成本、通信成本和計算成本為目標(biāo)函數(shù)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,所述強化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)在訓(xùn)練過程中,基于均方誤差損失函數(shù),利用梯度下降法,更新參數(shù)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,所述任務(wù)屬性信息包括任務(wù)的數(shù)據(jù)復(fù)雜度、最大時延要求和數(shù)據(jù)量長度。
7.如權(quán)利要求1所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法,其特征在于,所述待服務(wù)車輛的狀態(tài)信息包括待服務(wù)車輛的處理任務(wù)的能力以及待服務(wù)車輛處理器轉(zhuǎn)一周所需要的時間;
所述基站的狀態(tài)信息包括基站的處理任務(wù)的能力以及基站處理器轉(zhuǎn)一周所需要的時間;
所述路邊單元的狀態(tài)信息包括路邊單元的處理任務(wù)的能力以及路邊單元處理器轉(zhuǎn)一周所需要的時間。
8.一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載系統(tǒng),其特征在于,包括:
數(shù)據(jù)獲取模塊,其被配置為:獲取某時隙內(nèi)用戶車輛的基本信息和任務(wù)屬性信息,待服務(wù)車輛、基站和路邊單元的基本信息、計算能力和狀態(tài)信息;
服務(wù)車輛篩選模塊,其被配置為:基于用戶車輛的任務(wù)屬性信息,以及待服務(wù)車輛的狀態(tài)信息和計算能力,在待服務(wù)車輛中篩選出服務(wù)車輛;
權(quán)重矩構(gòu)建模塊,其被配置為:基于用戶車輛的基本信息和篩選出的服務(wù)車輛的基本信息,構(gòu)建用戶與服務(wù)車輛權(quán)重矩陣;
任務(wù)卸載模塊,其被配置為:將權(quán)重矩陣、任務(wù)屬性信息、以及服務(wù)車輛、基站和路邊單元的基本信息、計算能力和狀態(tài)信息,輸入強化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò),得到用戶車輛的任務(wù)卸載方式。
9.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一項所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法中的步驟。
10.一種計算機設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一項所述的一種基于車輛邊緣計算的任務(wù)卸載方法中的步驟。
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H04W4-16 .與通信相關(guān)的補充業(yè)務(wù),例如,呼叫轉(zhuǎn)移或呼叫保持
H04W4-18 .信息格式或內(nèi)容轉(zhuǎn)換,例如,為了向用戶或終端無線傳送的目的,由網(wǎng)絡(luò)對發(fā)送或接收的信息進行適應(yīng)修改





