[發(fā)明專利]一種多傳感器采集系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114413964A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈子然
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海塔安科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;B66C13/46;B66C13/16
• 代理公司: 深圳市恒和大知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44479
• 代理人: 汪少華

1.一種多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)，包括：

信號采集模塊，所述信號采集模塊包括數(shù)據(jù)采集程序以及多個在所述數(shù)據(jù)采集程序的驅(qū)動下分別采集不同車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)的傳感器；

與所述信號采集模塊電連接，用于分別將所述車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換模塊；

與所述轉(zhuǎn)換模塊電連接，用于根據(jù)所述轉(zhuǎn)換后的車輛運(yùn)行參數(shù)以及所述環(huán)境參數(shù)，確定車輛當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)的主機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，

所述主機(jī)，包括傳感器數(shù)據(jù)采集器以及通信接口；

所述系統(tǒng)包括連接總線，所述連接總線的一端與所述轉(zhuǎn)換模塊電連接，所述連接總線的另一端與通信接口連接，以將所述轉(zhuǎn)換后的車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)發(fā)送至所述傳感器數(shù)據(jù)采集器。

3.如權(quán)利要求1所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)，包括：

一端與所述信號采集模塊電連接，用于將所述信號采集模塊采集的車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行放大處理的信號放大模塊，所述信號放大模塊的另一端與所述轉(zhuǎn)換模塊電連接。

4.如權(quán)利要求1所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器，包括：

高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、稱重傳感器、幅度傳感器、沖頂傳感器以及壓力傳感器。

5.如權(quán)利要求2所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述連接總線為RS485總線，所述通信接口為USB通信接口。

6.如權(quán)利要求3所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)，包括：

無線接收器，所述無線接收器與所述信號采集模塊通過無線通信方式連接，以獲取所述信號采集模塊采集的車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)；

所述無線接收器與所述信號放大模塊連接，用于將所述信號采集模塊發(fā)送的車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)發(fā)送至所述信號放大模塊中進(jìn)行放大處理。

7.如權(quán)利要求1所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，

所述主機(jī)包括主控電路；以及

一端與所述主控電路電連接的顯示電路，所述顯示電路的另一端與顯示器連接，以將所述主機(jī)獲取的車輛運(yùn)行參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)發(fā)送至所述顯示器進(jìn)行顯示。

8.如權(quán)利要求7所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述主機(jī)，包括：

一端與所述主控電路連接的聲光報警電路，所述聲光報警電路的另一端與聲光報警器連接；

所述聲光報警器，用于當(dāng)所述車輛運(yùn)行狀態(tài)處于異常狀態(tài)時，輸出報警信息。

9.如權(quán)利要求7所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述主機(jī)，包括：

一端與所述主控電路連接的繼電器驅(qū)動電路；

多個分別與所述繼電器驅(qū)動電路的另一端連接的繼電器。

10.如權(quán)利要求1所述的多傳感器采集系統(tǒng)，其特征在于，所述主機(jī)，包括：

與終端設(shè)備連接的遠(yuǎn)程通信模塊，用于將所述主機(jī)獲取的車輛運(yùn)行參數(shù)以及所述環(huán)境參數(shù)發(fā)送至所述終端設(shè)備。