[發(fā)明專(zhuān)利]一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210040453.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114491805A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉忠;杜文軍;張西成;李如嵐;王朋關(guān);史衛(wèi)濤;邱洋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F30/15
• 分類(lèi)號(hào): G06F30/15;G06F30/17;G06F119/04;G06F119/14
• 代理公司: 成都天嘉專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 彭思雨

1.一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法，其特征在于：將交點(diǎn)孔平面外形輪廓構(gòu)成的第一草繪沿著交點(diǎn)孔軸線以及法向分別投影在框腹板平面上，然后將兩次投影的輪廓組合后形成第二草繪，接著將所述第一草繪以及第二草繪作為輸入截面，選擇交點(diǎn)孔軸線作為脊線以及多個(gè)耦合點(diǎn)組作為控制參數(shù)，最終創(chuàng)建出作為交點(diǎn)孔外壁外形曲面的多截面曲面，該外形面為直紋面形式，并且該曲面在垂直于框腹板平面上的各個(gè)截面上與框腹板的夾角都≥90°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法，其特征在于：所述交點(diǎn)孔軸線不垂直于框腹板平面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法，其特征在于：所述交點(diǎn)孔的形狀為非等壁厚柱形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法，其特征在于：所述用于創(chuàng)建多截面曲面的輸入截面的數(shù)量包括但不限于2個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法，其特征在于：所述交點(diǎn)孔為通孔或盲孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)隔框非法向柱狀接頭交點(diǎn)孔設(shè)計(jì)方法，其特征在于：所述交點(diǎn)孔的周?chē)贾糜腥舾山顥l。