[發明專利]一種停車場出租時段管理方法、系統、存儲介質及設備

有效

• 申請號: 202210040311.5
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114360286B
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 楊濤;鞏輝
• 申請（專利權）人: 成都宜泊信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 四川中代知識產權代理有限公司 51358
• 代理人: 王鴻

本發明適用于停車場管理技術領域，提供了一種停車場出租時段管理方法、系統、存儲介質及設備，所述方法包括以下步驟：獲取第一時刻A到第二時刻B內空閑車位數最多的時刻T；獲取時刻(T?i×t1)到時刻(T?(i?1)×t1)內的平均空余車位數F(i)和時刻(T?j×t2)到時刻(T?(j+1)×t2)內的平均空余車位數S(j)；獲取Max{n×min[F(i)]}所對應的n值，記為n1，獲取Max{m×min[S(j)]}所對應的m值，記為m1；獲取推薦出租開始時刻Ts和推薦出租結束時刻Te，Ts=T?n1×t1，Te=T+m1×t2；可提高現有停車場中的車位利用率，最大化停車場利潤。

技術領域

本發明涉及停車場管理技術領域，尤其是涉及一種停車場出租時段管理方法、系統、存儲介質及設備。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，停車難的問題愈加凸顯。對于一些停車場存在高峰時段和低峰時段，在高峰時段停車場內的車位使用率較高，而在低峰時段，停車場內的車位的使用率則比較低，造成了車位資源的浪費。為了最大化停車場利益，提高停車場內的車位利用率，可以采用將停車場內的車位空閑時段出租的辦法；因此研究如何決策停車場車位出租時段具有重要意義。

發明內容

本發明的目的是提供一種停車場出租時段管理方法，所述方法包括以下步驟：

步驟S100：獲取第一時刻A到第二時刻B內空閑車位數最多的時刻T；

步驟S200：獲取時刻(T-i×t1)到時刻(T-(i-1)×t1)內的平均空余車位數F(i)和時刻(T-j×t2)到時刻(T-(j+1)×t2)內的平均空余車位數S(j)，t1為第一單位時長，i為序號，i從1到a遍歷，a為從第一時刻A到時刻T時間段內含有的第一單位時長t1的數量；t2為第二單位時長，j為序號，j從1到b遍歷，b為從時刻T到第二時刻B時間段內含有的第二單位時長t2的數量；

步驟S300：獲取Max{n×min[F(i)]}所對應的n值，記為n1和Max{m×min[S(j)]}所對應的m值，記為m1，i從1到n遍歷，n從1到a遍歷，i和n為序號； j從1到m遍歷，m從1到b遍歷，j和m均為序號；

步驟S400：獲取推薦出租開始時刻Ts和推薦出租結束時刻Te，Ts=T-n1×t1， Te=T+m1×t2。

進一步地，所述第一單位時長t1等于所述第二單位時長t2。

進一步地，所述第一時刻A與所述第二時刻B之間的間隔時長為24h。

進一步地，步驟S400中，當獲取Max{n×min[F(i)]}所對應的n值存在多個時，取其中最小的n值記為n1；當獲取Max{m×min[S(j)]}所對應的m值存在多個時，取其中最小的m值記為m1。

本發明的第二方面，提供了一種停車場管理系統，所述系統包括以下模塊：

第一獲取模塊，用于獲取第一時刻A到第二時刻B內空閑車位數最多的時刻T；

第二獲取模塊，用于獲取時刻(T-i×t1)到時刻(T-(i-1)×t1)內的平均空余車位數F(i) 和時刻(T-j×t2)到時刻(T-(j+1)×t2)內的平均空余車位數S(j)，t1為第一單位時長，i為序號，i從1到a遍歷，a為從第一時刻A到時刻T時間段內含有的第一單位時長t1的數量；t2為第二單位時長，j為序號，j從1到b遍歷，b為從時刻T到第二時刻B時間段內含有的第二單位時長t2的數量；

第三獲取模塊，用于獲取Max{n×min[F(i)]}所對應的n值，記為n1和Max{m×min[S(j)]}所對應的m值，記為m1，i從1到n遍歷，n從1到a遍歷，i和n為序號； j從1到m遍歷，m從1到b遍歷，j和m均為序號；

計算模塊，用于獲取推薦出租開始時刻Ts和推薦出租結束時刻Te，Ts=T-n1×t1，Te=T+m1×t2。