[發(fā)明專利]一種用于限速區(qū)域內(nèi)車輛的車速干預(yù)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210039081.0
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114495517B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊紅軍;喬亞矯
• 申請（專利權(quán)）人: 北京五條一創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;G08B21/18;G08B3/10
• 代理公司: 北京翔石知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11816
• 代理人: 李勇

1.一種用于限速區(qū)域內(nèi)車輛的車速干預(yù)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

監(jiān)測模塊(1)，設(shè)置在待監(jiān)測車輛上，用以監(jiān)測待監(jiān)測車輛是否進入限速區(qū)域內(nèi)，并在待監(jiān)測車輛進入限速區(qū)域內(nèi)對待監(jiān)測車輛的實時車速進行監(jiān)測；

存儲模塊(2)，用以存儲待監(jiān)測車輛的標(biāo)準(zhǔn)車速，所述存儲模塊(2)與所述監(jiān)測模塊(1)連接，所述存儲模塊(2)內(nèi)設(shè)置有多種車型，每種車型對應(yīng)不同的標(biāo)準(zhǔn)車速；

報警模塊(3)，分別與所述監(jiān)測模塊(1)和所述存儲模塊(2)連接，當(dāng)待監(jiān)測車輛的實時車速超過所述標(biāo)準(zhǔn)車速時，則報警模塊進行報警；

通信模塊(4)，與所述監(jiān)測模塊(1)連接，用以在所述報警模塊(3)進行報警的同時將實時車速上傳至云端處理器(6)，進而使得車輛管理系統(tǒng)(7)通過云端處理器(6)獲取到車速信息，并在待監(jiān)測車輛離開限速區(qū)域時基于云端處理器(6)內(nèi)的數(shù)據(jù)進行評分；

處理模塊(5)，分別與監(jiān)測模塊(1)、存儲模塊(2)、報警模塊(3)和通信模塊(4)連接，用以對各模塊的工作狀態(tài)進行控制；

所述通信模塊(4)通過云端處理器(6)接收到車輛管理系統(tǒng)(7)確認的車型信息，所述處理模塊(5)調(diào)取所述存儲模塊(2)內(nèi)車型信息對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)車速，將待監(jiān)測車輛的實時車速與所述標(biāo)準(zhǔn)車速進行比較，所述待監(jiān)測車輛的車速大于標(biāo)準(zhǔn)車速的，判斷該待監(jiān)測車輛超速；

所述報警模塊包括音頻播放電路(301)和音頻播放器(302)，所述音頻播放電路(301)與所述音頻播放器(302)相連；當(dāng)報警模塊(3)進行報警時，所述處理模塊(5)根據(jù)待監(jiān)測車輛所需降速時間的差異性確定報警等級，并根據(jù)所述報警等級選擇向所述音頻播放電路(301)發(fā)出音頻信號的強度，用以使所述音頻播放器(302)發(fā)出不同等級報警音量；

所述報警等級包括一級報警、二級報警和三級報警，若所述待監(jiān)測車輛由當(dāng)前速度降至標(biāo)準(zhǔn)車速所需的標(biāo)準(zhǔn)降速時間為T0，設(shè)置待監(jiān)測車輛由當(dāng)前速度降至標(biāo)準(zhǔn)車速所需的實際降速時間為Ti，

當(dāng)0＜Ti≤T0時，所述處理模塊確定報警等級為一級報警并向所述音頻播放電路發(fā)出第一音頻信號，所述音頻播放器發(fā)出第一報警音量；所述處理模塊將第一報警音量記為最低級別報警音量；

當(dāng)T0＜Ti≤1.5T0時，所述處理模塊確定報警等級為二級報警并向所述音頻播放電路發(fā)出第二音頻信號，所述音頻播放器發(fā)出第二報警音量；所述處理模塊將第二報警音量記為中等級別報警音量；

當(dāng)Ti＞1.5T0時，所述處理模塊確定報警等級為三級報警并向所述音頻播放電路發(fā)出第三音頻信號，所述音頻播放器發(fā)出第三報警音量；所述處理模塊將第三報警音量記為最高級別報警音量。