[發明專利]基于動態復合優先級的海上節點網絡選擇方法和系統

有效

• 申請號: 202210037323.2
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114513471B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 毛忠陽;張治霖;劉傳輝
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍航空大學
• 主分類號: H04L47/24
• 分類號: H04L47/24;H04L47/62
• 代理公司: 煙臺鈞灃專利代理事務所(普通合伙) 37340
• 代理人: 丁寶君

1.基于動態復合優先級的海上節點網絡選擇方法，其特征在于，包括以下步驟：

將新產生的業務加入到請求接入排隊序列中，并對過期業務和已結束業務進行清除以釋放帶寬；

更新路徑范圍內機動站點周圍的網絡參數，根據機動站點的網絡參數對請求接入排隊序列中的業務進行重新排列；具體步驟包括：

定義機動站點的第i個網絡參數為f_i；

分別確定最佳參數和最差參數

根據最佳參數f_i^*和最差參數f_i^-計算S_j和R_j；

其中，ω_i表示業務對應的需求權重，S_j和R_j是用來度量排名的方法，f_i^*表示最接近理想值的參數，f_i^-表示妥協后的參數，S_j代表最大群體效益的方案，R_j代表群體相互讓步后的方案；

根據上述結果求得Q_j

其中，S^*＝minS_j，S^-＝maxS_j，R^*＝minR_j,R^-＝maxR_j,υ＝0.5，最后對Q_j降序排列，選取Q_j值最小的機動站點作為連接方案；

根據業務的執行緊迫性、剩余價值和環境權重，對請求接入排隊序列進行更新，其中所述環境權重用于表征當前業務類型對網絡參數的偏好量；具體步驟包括：

定義為動態復合優先級ω(t)；

其中，D(t)表示剩余價值，表示執行緊迫性，V_ij(t)表示環境權重；

其中，k表示業務參數，T_r表示相對剩余時間，相對剩余時間定義為業務截止時間與已服務時間的差值，V₀表示初始價值，q表示業務類型和業務等級的乘積，d_i表示絕對截止時間，t表示實時時間，i表示當前最適合連接的機動站點編號，j表示當前業務類型更側重第j個網絡環境參量，第i個機動站點t時刻的網絡參數分別為{α_1t,α_2t,α_3t,...}，

i＝1,2,…，n；

對更新后的請求接入排隊序列中的業務執行服務；具體步驟包括：

判定剩余帶寬是否滿足服務需求；

當剩余帶寬是否服務需求時，按順序執行請求接入排隊序列中的業務，不滿足要求的業務進入等候序列；

將等候序列中的業務歸入至請求接入排隊序列中進行重新排序，直至所述請求接入排隊序列被全部執行完成。

2.基于動態復合優先級的海上節點網絡選擇系統，其特征在于，應用權利要求1所述的基于動態復合優先級的海上節點網絡選擇方法的系統。