[發明專利]航空機動保障方艙

有效

• 申請號: 202210035929.2
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114291441B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 儲凱煜;王舒樵;江波
• 申請（專利權）人: 安徽宏昌機電裝備制造有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/02;B65D88/74;B65D90/18;B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種航空機動保障方艙，包括方艙體，方艙體的一面設有密封對開門，下面安裝四套剛性支撐輪組，方艙體一側安裝冷?去濕去鹽系統，方艙體1的墻體內部填充保溫石棉材料，方艙體內部設有托盤支架，托盤支架立柱上設有多個托盤滑槽，減震托盤總成插入托盤滑槽內，所述的減震托盤總成由鋁合金托盤架、冷軋鋼底板、松緊帶支架鉚接成一整體，托盤內放置減震泡沫墊，帶鉤彈性松緊帶與松緊帶支架連接。本發明具有通用性強、高環境溫度適應性、高抗震性、較高機動性的特點。

技術領域

本發明涉及機動方艙技術領域，具體而言，涉及一種航空機動保障方艙。

背景技術

航空器材種類繁多，精度高，飛機使用單位都有機動方艙。方艙的種類很多，而航空機動保障方艙的種類確很少。航空機動保障方艙有很高的要求：1、外形尺寸不能大（機動時空間有限）；2、環境溫度適應性強（-40℃～55℃）；3、抗震能力要達到8級以上；4、防風沙性能要求10級以上；5、隔音性能要超過35～45db；6、保溫性能好。現通用的航空機動保障方艙都有如下缺陷：1、環境溫度適應性差，導致使用壽命短，航空器材質量安全得不到保障；2、整體剛性、密封性及內部減震性能差，航空器材易喪失精度或損壞；3、不能滿足保溫隔音的要求，導致航空方艙功能喪失；4、機動性差，只能配備其它設備移動。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種通用性強、高抗震性和高環境溫度適應性的航空機動保障方艙，

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：它包括方艙體，方艙體的一面設有密封對開門，方艙體下面安裝四套剛性支撐輪組，方艙體一側安裝冷?去濕去鹽系統，?方艙體的墻體內部填充保溫石棉材料，方艙體內部設有托盤支架，托盤支架立柱上設有多個托盤滑槽，減震托盤總成插入托盤滑槽內，所述的減震托盤總成由鋁合金托盤架、底板、松緊帶支架鉚接成一整體，托盤內放置減震泡沫墊，帶鉤彈性松緊帶與松緊帶支架連接。

所述的密封對開門周邊安裝有密封條，以及貨車門鎖機構與貨車門鉸鏈，密封對開門上設有觀察窗。

所述的冷?去濕去鹽系統依次由冷暖去濕空調、空調外罩、初效去鹽去塵過濾網、中效去鹽去塵過濾網、高效去鹽去塵過濾網組成。

所述的方艙體一側裝有可快速裝卸支架，所述的冷?去濕去鹽系統通過空調支架固定銷16安裝在可快速裝卸支架上。

所述的剛性支撐輪組選用支撐與滾輪一體結構。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

（1）恒溫型方艙與通用型方艙由快速裝卸冷?去濕去鹽系統支架，可快速轉換，通用性強。

（2）本發明具有高環境溫度適應性，能在-40℃～55℃正常工作。

（3）本發明通過設置減震托盤，輕松實現高抗震性。

（4）本發明通過減震托盤高度調整，可自由調整艙內收納空間大小，具有高航材物料適應性。

（5）增加冷?去濕去鹽系統，可實現去濕、去鹽、恒溫的功能。

（6）墻體及門板為雙層保溫、隔熱結構，內部填充物采用建設部許可防火保溫石棉材料，確保整個裝置的保溫和防風、防火性能.

（7）本發明通過設置下部安裝四套可剛性支撐可制動輪組，使方艙具備較高機動性。

附圖說明

圖1為本發明航空機動保障方艙的等軸側視結構示意圖；

圖2為本發明航空機動保障方艙減震托盤總成結構示意圖；

圖3為本發明航空機動保障方艙收納槽局部結構功能示意圖；

圖4為本發明航空機動保障方艙冷?去濕去鹽系統及快速裝卸支架結構示意圖；