[發明專利]液力緩速器故障診斷方法及裝置

在審

• 申請號: 202210035606.3
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114354221A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 張驚寰;張鵬;王明卿;陳首剛;劉麗
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 馬簪

本發明涉及一種液力緩速器故障診斷方法及裝置。液力緩速器故障診斷方法，包括以下步驟：獲取液力緩速器中換熱器的當前換熱效率；基于當前換熱效率與預設換熱效率的對比結果，確定是否輸出故障報警信號。上述液力緩速器故障診斷方法獲取液力緩速器中換熱器的當前換熱效率，在液力緩速器的電氣部件正常，針對傳統的電氣診斷無法進一步診斷液力緩速器是否異常的情況，通過判斷換熱效率是否異常來診斷液力緩速器機械部件在工作上是否存在異常，換熱效率異常時即向用戶發出故障報警信號，用戶收到故障報警信號后應該對液力緩速器進行排查。如此，用戶可以及時發現液力緩速器的異常，降低因液力緩速器故障隱患而導致交通事故的可能。

技術領域

本發明涉及車輛故障診斷技術領域，特別是涉及一種液力緩速器故障診斷方法及裝置。

背景技術

液力緩速器是一種汽車輔助制動裝置，主要應用于大型客車和重型卡車，液力緩速器包括控制器、傳感器、執行器、殼體、換熱器等，殼體上有儲油腔和工作油腔，工作油腔內設置有轉子葉輪和定子葉輪，轉子葉輪與汽車變速箱輸出軸同步轉動，汽車行駛時，轉子葉輪也會轉動。液力緩速器開始工作時，控制器接收控制信號，通過控制執行器壓縮空氣進入儲油腔，將儲油腔內的介質油壓入定子葉輪和轉子葉輪中間腔體，轉子葉輪帶動介質油繞軸線旋轉，并將介質油甩向定子葉輪，定子葉輪對介質油產生反作用力，介質油流出定子葉輪再轉過來沖擊轉子葉輪，形成對轉子葉輪的阻力矩，從而實現對車輛的減速作用。

由于液力緩速器系統通常包含3個傳感器(介質油溫度傳感器、換熱器出口冷卻液溫度傳感器、壓縮空氣氣壓傳感器)，一個執行器(氣壓控制比例閥)，若干連接部件。現有技術對液力緩速器的診斷僅僅是對各個傳感器和執行器進行電氣診斷，判斷傳感器和執行器電氣線路是否出現故障，無法對機械部件進行有效診斷。也就是說，當電氣部件正常工作時則難以判斷液力緩速器機械部件的工作是否正常。在這種情況下，液力緩速器如若發生異常失效且不能及時發現將對汽車行駛尤其是在下坡路段的行駛安全埋下重大安全隱患。

發明內容

基于此，有必要針對上述的問題，提供一種液力緩速器故障診斷方法以診斷液力緩速器是否存在異常失效。

還有必要提供一種能夠實現上述方法的液力緩速器故障診斷裝置

一種液力緩速器故障診斷方法，所述液力緩速器故障診斷方法包括以下步驟：

獲取所述液力緩速器中換熱器的當前換熱效率；

基于所述當前換熱效率與預設換熱效率的對比結果，確定是否輸出故障報警信號。

上述液力緩速器故障診斷方法獲取液力緩速器中換熱器的當前換熱效率，基于預設換熱效率對當前換熱效率進行判斷，當判定換熱效率異常時則說明液力緩速器工作存在異常，即可輸出故障報警信號，以便及時發現、排查并進一步處理液力緩速器的問題。因此，本方法在液力緩速器的電氣部件正常，針對傳統的電氣診斷無法進一步診斷液力緩速器是否異常的情況，通過判斷換熱效率是否異常來診斷液力緩速器機械部件在工作上是否存在異常，換熱效率異常時即向用戶發出故障報警信號，用戶收到故障報警信號后應該對液力緩速器進行排查。如此，用戶可以及時發現液力緩速器的異常，降低因液力緩速器故障隱患而導致交通事故的可能。

在其中一個實施例中，所述基于所述當前換熱效率與預設換熱效率的對比結果，確定是否輸出故障報警信號的步驟包括：

在所述當前換熱效率小于或小于等于所述預設換熱效率時，輸出所述故障報警信號。

在其中一個實施例中，所述基于所述當前換熱效率與預設換熱效率的比較結果，確定是否輸出故障報警信號的步驟還包括：

基于所述當前換熱效率與所述預設換熱效率的比較結果，輸出不同提醒信息的所述故障報警信號。