[發明專利]樹脂成形體

有效

• 申請號: 202210030806.X
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN114765326B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 八木新太;清水勇勛;永山雅隆;大塚真司
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H01R13/621
• 分類號: H01R13/621;H01R13/502;H01R12/71
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 孫杰

本發明提供一種能夠抑制螺栓緊固部在成形時的傾斜的樹脂成形體。樹脂成形體(1)具有：板狀的側壁(31)，其沿著與配對側部件的組裝方向延伸；基板(40)，其與側壁(31)的一側的側面連結，沿與組裝方向交叉的方向延伸；螺栓緊固部(34)，其設置于側壁(31)的另一側的側面且供與配對側部件緊固的螺栓插通。螺栓緊固部(34)具有：螺栓保持部(35)，其具有沿組裝方向延伸且從面向配對側部件的正面側貫通至相反側的背面側的插通孔(36)；筒狀的軸環(37)，其設置于插通孔(36)；板狀的連接部(38)，其將螺栓保持部(35)和側壁(31)連接。正面側的螺栓保持部(35)的端面和連接部(38)的端面的偏移量a比背面側的螺栓保持部35的端面和連接部(38)的端面的偏移量大。

技術領域

本發明涉及一種樹脂成形體。

背景技術

目前，提出了一種作為搭載于車輛等的各種構成部件來使用的樹脂成形體。例如，現有的樹脂成形體之一具備連接器部和設備收容部及基板收容部，連接器部具有板狀形狀的板部，并且在板部的一側的面組裝配對側連接器且保持端子，設備收容部及基板收容部在板部的一側及另一側的面上分別組裝設備(即配對側部件)及電路基板(例如，參照專利文獻1。)。該現有的樹脂成形體作為車輛用的ABS單元的構成部件使用。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2018－045915號公報

發明內容

發明所要解決的問題

在這種樹脂成形體中，用于與上述設備等的配對側部件組裝的螺栓緊固部有時設置于樹脂成形體的側壁等。在此，在將金屬制的軸環與螺栓緊固部一體成形(進行所謂的嵌件成形)時，在成形后從成形用模具取出的樹脂成形體的溫度降低直到完全固化的期間，有時產生螺栓緊固部因軸環的重量而從設計上的位置傾斜的錯位(所謂的軸環傾倒)。特別是，在將螺栓緊固部作為樹脂成形體的形狀等的檢查的基準位置使用的情況下，這種螺栓緊固部的傾斜可能成為使檢查精度降低的原因。此外，因螺栓緊固部傾斜而與配對側部件的螺栓緊固的可操作性也可能降低。因此，期望盡可能地抑制如上述的螺栓緊固部的傾斜。

本發明的目的之一在于，提供一種能夠抑制螺栓緊固部在成形時的傾斜的樹脂成形體。

用于解決問題的技術方案

為了實現上述的目的，本發明的樹脂成形體的特征為下述[1]～[4]。

[1]

一種樹脂成形體，其具有：

板狀的側壁，其沿著樹脂成形體與配對側部件組裝的第一方向延伸；

基板，其與所述側壁的一側的側面連結，沿與所述第一方向交叉的第二方向延伸；

螺栓緊固部，其設置于所述側壁的另一側的側面且構成為供螺栓插通，所述螺栓構成為將所述樹脂成形體與所述配對側部件緊固，其中，

所述螺栓緊固部具有：

螺栓保持部，其具有沿所述組裝方向延伸且在所述樹脂成形體與所述配對側部件組裝時從面向所述配對側部件的正面側貫通至相反側的背面側的插通孔；

筒狀的軸環，其設置于所述插通孔；

板狀的連接部，其將所述螺栓保持部和所述側壁相連，

所述正面側的所述螺栓保持部的端面和所述連接部的端面的偏移量比所述背面側的所述螺栓保持部的端面和所述連接部的端面的偏移量大。

[2]

根據上述[1]所述的樹脂成形體，其中，

在所述背面側，所述螺栓保持部的端面和所述連接部的端面為齊平面。