[發(fā)明專利]一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱及其加工工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210028455.9 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN114388978A | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鞠小平;萬小民;周定賢;鞠靚;李云良;鄒占偉;王堅(jiān);許祥霖;張習(xí)娟 | 申請(專利權(quán))人: | 恒義超然工業(yè)技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/267 | 分類號: | H01M50/267;H01M50/242;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/6565;H01M10/6556;H01M50/244 |
| 代理公司: | 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 葉曉龍 |
| 地址: | 201800 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 進(jìn)行 循環(huán) 送風(fēng) 散熱 夾層 電池 及其 加工 工藝 | ||
1.一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,包括箱體組件(1)和定型組件(3),其特征在于:所述箱體組件(1)包括主箱體(101)、底槽(102)、副箱體(103)和第一氣囊(104),所述主箱體(101)的右側(cè)內(nèi)壁中開設(shè)有底槽(102),且底槽(102)的內(nèi)部設(shè)置有副箱體(103),所述副箱體(103)的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)壁底面均貼覆有第一氣囊(104),所述副箱體(103)的兩側(cè)外壁開設(shè)有齒槽(2),所述定型組件(3)設(shè)置于主箱體(101)的外壁兩側(cè),所述定型組件(3)包括轉(zhuǎn)動握把(301)、第一斜面齒輪(302)、第二斜面齒輪(303)、轉(zhuǎn)軸(304)和契合齒(305),所述轉(zhuǎn)動握把(301)的一端連接有第一斜面齒輪(302),且第一斜面齒輪(302)的表面嚙合有第二斜面齒輪(303),所述第二斜面齒輪(303)的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸(304),且轉(zhuǎn)軸(304)的表面設(shè)置有契合齒(305)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述副箱體(103)通過底槽(102)與主箱體(101)滑動連接,且底槽(102)呈U型狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述契合齒(305)通過第一斜面齒輪(302)、第二斜面齒輪(303)、轉(zhuǎn)軸(304)與轉(zhuǎn)動握把(301)構(gòu)成傳動連接,且契合齒(305)的外口結(jié)構(gòu)尺寸與齒槽(2)的內(nèi)口結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述主箱體(101)與副箱體(103)的內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有齒條(4),且齒條(4)的內(nèi)部卡合連接有雙夾層組件(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述雙夾層組件(5)包括主層板(501)、副層板(502)和第二氣囊(503),所述主層板(501)的內(nèi)部滑動連接有副層板(502),且副層板(502)的表面設(shè)置有第二氣囊(503)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述主箱體(101)內(nèi)壁兩側(cè)的頂部設(shè)置有第一滑道(6),且第一滑道(6)的內(nèi)部設(shè)置有第二滑道(7),所述第一滑道(6)的內(nèi)部連接有滑輪桿(8),且滑輪桿(8)的底部連接有折疊板(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述第二滑道(7)與副箱體(103)固定連接,且折疊板(9)的左側(cè)與主箱體(101)固定連接,而且折疊板(9)的右側(cè)通過磁鐵與副箱體(103)磁性吸附連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述主箱體(101)與副箱體(103)的外側(cè)面均設(shè)置有散熱組件(10),所述散熱組件(10)包括壓縮機(jī)(1001)、麥克斯韋妖管(1002)、吸氣通道(1003)和送風(fēng)管道(1004),所述壓縮機(jī)(1001)的底部連接有麥克斯韋妖管(1002),所述主箱體(101)與副箱體(103)的內(nèi)壁中開設(shè)有吸氣通道(1003),且吸氣通道(1003)的內(nèi)部設(shè)置有送風(fēng)管道(1004)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱,其特征在于:所述吸氣通道(1003)與壓縮機(jī)(1001)相連通,且壓縮機(jī)(1001)與麥克斯韋妖管(1002)呈傾斜連接,而且送風(fēng)管道(1004)與麥克斯韋妖管(1002)的左端相連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的一種可進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)散熱的雙夾層式電池箱的加工工藝,其特征在于:包括下述操作步驟:
步驟一:使用熱塑性塑料經(jīng)熔融、注模后獲得主箱體(101)與副箱體(103),注模時主箱體(101)的左側(cè)壁分兩次成型,使其內(nèi)部產(chǎn)生吸氣通道(1003),并將送風(fēng)管道(1004)埋入吸氣通道(1003)內(nèi)部,再將兩個半塊的主箱體(101)拼接,最后進(jìn)行打磨,而副箱體(103)的操作同上,且主箱體(101)成型后其底部與前后兩側(cè)形成底槽(102);
步驟二:在主箱體(101)前后兩側(cè)開孔埋入轉(zhuǎn)動握把(301)、第一斜面齒輪(302)、第二斜面齒輪(303)、轉(zhuǎn)軸(304)和契合齒(305),使得轉(zhuǎn)動握把(301)和轉(zhuǎn)軸(304)與主箱體(101)轉(zhuǎn)動連接,后封孔;
步驟三:于副箱體(103)的內(nèi)側(cè)面及內(nèi)壁底面貼覆第一氣囊(104),貼覆完成后副箱體(103)其左側(cè)可插入底槽(102)內(nèi)部,其中副箱體(103)在成型后其前后兩側(cè)外壁形成齒槽(2),通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動握把(301)使得轉(zhuǎn)軸(304)攜帶契合齒(305)旋轉(zhuǎn),使得契合齒(305)可卡入齒槽(2)內(nèi);
步驟四:主層板(501)也是使用熱塑性塑料為原料,在注模后主層板(501)內(nèi)部呈中空狀,副層板(502)也是如此,但副層板(502)為實(shí)心結(jié)構(gòu),且副層板(502)表面貼覆有第二氣囊(503),貼覆后的副層板(502)插入主層板(501)內(nèi)部并可沿主層板(501)內(nèi)部伸縮滑動;
步驟五:主箱體(101)與副箱體(103)成型后內(nèi)側(cè)面均產(chǎn)生齒條(4),主層板(501)與副層板(502)的外端均卡入齒條(4)中,并可上下調(diào)節(jié)位置;
步驟六:主箱體(101)成型后其內(nèi)側(cè)頂部形成第一滑道(6),而副箱體(103)內(nèi)側(cè)頂部形成第二滑道(7),將滑輪桿(8)裝配至第一滑道(6)內(nèi)部,并推動滑輪桿(8)沿第一滑道(6)、第二滑道(7)內(nèi)部滑動測試是否通暢,測試后滑輪桿(8)底部組裝折疊板(9),且折疊板(9)左側(cè)與主箱體(101)固定連接,而右側(cè)與副箱體(103)吸附連接;
步驟七:壓縮機(jī)(1001)分別與麥克斯韋妖管(1002)、吸氣通道(1003)連通并固定至主箱體(101)和副箱體(103)的外側(cè)壁上,并使麥克斯韋妖管(1002)的一端與送風(fēng)管道(1004)連通,測試氣流流通性與氣流溫度是否正常,正常則表示組裝完成,至此完成對該電池箱的加工組裝。
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