[發明專利]一種廢舊輪胎與植物纖維制板材的生產工藝在審
| 申請號: | 202210027546.0 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN114378996A | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發明(設計)人: | 張建文 | 申請(專利權)人: | 上海華魂環境科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/02 | 分類號: | B29C43/02;B29B17/04;B29B17/02;B29L7/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 周高 |
| 地址: | 200120 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢舊 輪胎 植物纖維 板材 生產工藝 | ||
本發明提供一種廢舊輪胎與植物纖維制板材的生產工藝,屬于環保板材技術領域。本發明包括以下步驟:分離破碎:將廢舊輪胎中的鋼絲與橡膠分離然后將橡膠和植物纖維進行粉碎;原料混合:將橡膠和植物纖維按照設定比例進行混合;加料攪拌:混合后的橡膠和植物纖維添加膠凝劑后充分攪拌;原料鋪裝:攪拌后的原材料鋪裝成設定尺寸;壓制成型:鋪裝后的原材料采用高溫熱壓或者常溫冷壓的方式進行壓制成型,本發明滿足了板材需求的同時解決了廢舊輪胎回收利用難對環境污染嚴重的問題,有效保護了環境實現了廢舊輪胎的回收利用。
技術領域
本發明涉及一種廢舊輪胎與植物纖維制板材的生產工藝,屬于環保板材技術領域。
背景技術
隨著人們生活水平逐步提高和物流業高速發展,我國乃至全球的私家車保有量和貨車的數量逐年提高。車輛數量的增加帶動了經濟的發展,同時汽車輪胎的消耗和磨損也產生了很多的垃圾——廢舊輪胎。數年以前廢舊輪胎都是當成垃圾被扔掉,極大的污染了我們賴以生存的環境。在這個時候一個新興行業悄悄興起,這就是——廢舊輪胎回收。隨著時間的流逝,廢舊輪胎行業也逐漸發展形成了自己的一套完整的體系。據不完全統計,目前我國廢舊輪胎及其相關行業從業人員在10000人以上。這其中蘊藏著無限的商機。
舊輪胎從車上換下來以后有幾種命運:
一、賣給或者送給補胎的師傅或者收輪胎的小販或者賣給收廢品的,然后補輪胎的師傅和收廢品的又賣給收輪胎的小販。
1.磨損的不太厲害的(可以湊合使用的)被倒手賣給司機繼續使用;
2.可以翻新或者火補的被賣給翻新或者火補的或者套胎加工者手中進行加工,然后通過補輪胎的師傅或者直接賣給司機繼續使用;
3.磨損的相當嚴重的輪胎(報廢的)會賣給相應的加工廠進行分割粉碎或者煉油,然后進一步深加工;
4.可以做成各種橡膠制品的被直接制作成橡膠制品,如鋼絲簾子布,尼龍簾子布,舊輪胎盆等。
二、丟在家里或者過段時間再賣或者直接丟棄我國廢舊輪胎的回收和加工體系已經比較完善并且初具規模。
現有的廢舊輪胎的處理方式仍然不能滿足廢舊輪胎的處理需求,每年任有大量的廢舊輪胎無法處理,同時現有市場上對板材的需求量較大,若能將廢舊輪胎制成板材,既能解決廢舊輪胎的處理問題,又能滿足板材的使用需求。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明的目的在于提供一種廢舊輪胎與植物纖維制板材的生產工藝,用于解決現有的廢舊輪胎的處理方式仍然不能滿足廢舊輪胎的處理需求,每年任有大量的廢舊輪胎無法處理,同時現有市場上對板材的需求量較大的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本發明提供一種廢舊輪胎與植物纖維制板材的生產工藝,包括以下步驟:
S1、分離破碎:將廢舊輪胎中的鋼絲與橡膠分離然后將橡膠和植物纖維進行粉碎;
S2、原料混合:將橡膠和植物纖維按照設定比例進行混合;
S3、加料攪拌:混合后的橡膠和植物纖維添加膠凝劑后充分攪拌;
S4、原料鋪裝:攪拌后的原材料鋪裝成設定尺寸;
S5、壓制成型:鋪裝后的原材料采用高溫熱壓或者常溫冷壓的方式進行壓制成型。
于本發明的一實施例中,所述的分離破碎的具體步驟為:將廢舊輪胎中的鋼絲與橡膠分離,將橡膠通過粉碎機粉碎為橡膠顆粒,同時將秸稈或者城市綠化垃圾粉碎成植物纖維顆粒。
于本發明的一實施例中,所述的原料混合的具體步驟為:將橡膠顆粒與植物纖維顆粒以1:2或者1:3的比例進行混合。
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