[發明專利]一種智能全自動式液壓精密矯平機有效
| 申請號: | 202210027396.3 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN114472595B | 公開(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發明(設計)人: | 薛東華 | 申請(專利權)人: | 江蘇雪隆智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/02 | 分類號: | B21D1/02;B21D37/12 |
| 代理公司: | 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 全自動 液壓 精密 矯平機 | ||
1.一種智能全自動式液壓精密矯平機,包括底座(10)、上機座(20)和下機座(30),所述上機座(20)與下機座(30)均設置在底座(10)的上方,且上機座(20)位于下機座(30)的正上方,所述上機座(20)與下機座(30)相對的一側均設置有安裝架(40),且上下安裝架(40)的內部均轉動設置有矯平輥(50),所述上機座(20)與下機座(30)相對的一側均設置有若干個固定架(60),且若干個固定架(60)的內部均轉動設置有托輥(70),若干個所述托輥(70)的表面均與矯平輥(50)的表面接觸,其特征在于:所述下機座(30)的四周均設置有立柱(80),四個所述立柱(80)的頂端均延伸至上機座(20)的內部,且上機座(20)頂部的四周均設置有油缸組件,所述底座(10)頂部的右側設置有驅動機構,且驅動機構的一側分別與兩個矯平輥(50)連接;
所述油缸組件包括缸筒(101),且缸筒(101)設置在上機座(20)的頂部,所述缸筒(101)的內部滑動設置有活塞塊(102),且缸筒(101)的進油口設置有電液伺服閥,所述立柱(80)的頂端延伸至缸筒(101)的內部,且立柱(80)的頂端設置有球面墊副(103),所述活塞塊(102)的底部開設有與球面墊副(103)相配合的連接槽(104),且連接槽(104)的內部與球面墊副(103)的表面滑動連接;
所述缸筒(101)的底端螺紋設置有連接套(105),且連接套(105)的底部與上機座(20)的頂部固定連接,所述上機座(20)的內部開設有滑槽(106),且立柱(80)的頂端貫穿滑槽(106)的內部,所述連接套(105)的內部設置有限位組件,且限位組件的內部與立柱(80)的表面滑動連接;
所述限位組件包括限位板(201),且限位板(201)位于連接套(105)的內部對稱設置有兩個,所述連接套(105)內部的兩側對稱開設有安裝槽(202),且安裝槽(202)內壁的一側設置有電磁鐵(203),所述限位板(201)的一側設置有活動架(204),且活動架(204)內部的一側設置有吸引塊(205),所述活動架(204)的一側設置有彈簧(206),且彈簧(206)的一端與安裝槽(202)內壁的一側固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種智能全自動式液壓精密矯平機,其特征在于:所述驅動機構包括驅動箱(301),所述驅動箱(301)設置在底座(10)頂部的右側,且驅動箱(301)的右側設置有減速機(302),所述驅動箱(301)的內部轉動設置有第一轉動桿(303),且第一轉動桿(303)的一端與減速機(302)輸出軸的一端通過聯軸器固定連接,所述驅動箱(301)內部且位于第一轉動桿(303)的上下方對稱設置有第二轉動桿(304),且兩個第二轉動桿(304)的一端均延伸至驅動箱(301)的外部,兩個所述第二轉動桿(304)延伸至驅動箱(301)外部的一端均設置有連接組件,且兩個連接組件的一端分別與兩個矯平輥(50)的一端固定連接,所述第一轉動桿(303)表面的兩側分別設置有第一驅動齒輪(305)和第二驅動齒輪(306),且第二轉動桿(304)表面的兩側分別滑動設置有第三驅動齒輪(307)和第四驅動齒輪(308),所述第三驅動齒輪(307)的一側與第四驅動齒輪(308)的一側固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種智能全自動式液壓精密矯平機,其特征在于:所述第一驅動齒輪(305)的表面與第三驅動齒輪(307)的表面嚙合傳動,且第二驅動齒輪(306)的表面與第四驅動齒輪(308)的表面相配合,所述驅動箱(301)內壁的一側設置有電動推桿(309),且電動推桿(309)驅動軸的一端設置有轉動塊(310),所述第四驅動齒輪(308)的一側開設有與轉動塊(310)相配合的轉動槽(311),且轉動塊(310)的表面與轉動槽(311)的內部滑動連接。
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