[發明專利]富水軟土地區上跨深埋大管線上的基坑支護及施工方法

在審

• 申請號: 202210026194.7
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN114439014A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 劉方明;林詠梅;姚堅;李庭平;王海平
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D19/18;E02D5/22
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

本發明公開了富水軟土地區上跨深埋大管線上的基坑支護及施工方法，基坑對應管線兩側的位置設置雙排正常段基坑圍護樁，對應管線正上方位置設置多根管線段基坑圍護樁；在管線段基坑圍護樁外側設置與相應的管線段基坑圍護樁形成重力式擋墻的大直徑的MJS樁；在管線兩側范圍各打設一排與多根大直徑的MJS樁形成的重力式擋墻有效搭接形成止水帷幕的MJS樁。施工時，先施工正常段基坑圍護樁和管線段基坑圍護樁；完成管線兩側的MJS樁，形成加固兼止水帷幕樁后，再施工大直徑的MJS樁，并形成重力式擋墻；最后，施工冠梁和第一道混凝土支撐，并進行基坑開挖。本發明避免富水軟土地區上跨基坑的深埋大管線遷改，減少基坑開挖對既有管線的影響。

技術領域

本發明涉及地下工程施工技術領域，特別涉及富水軟土地區上跨深埋大管線上的基坑支護及施工方法。

背景技術

隨著城市的不斷發展，路口交通的擁堵也日益嚴重，為解決交叉路口節點通行能力，多采用交叉口節點設置立體交叉(跨線橋或下立交)，且為避免交叉路口跨線橋對周邊環境的影響，道路設計優先采用下立交的方式來解決。

目前，國內交叉路口的管線很多，隨著城市的快速發展，很多市政的管線埋深也越來越深，很多管線的搬遷費用本身就很高，尤其高壓線、深埋的雨污水管等，若下立交通道想避開這些管線的影響，一般采用明挖上跨或非開挖方式下穿等施工方法解決。非開挖下穿一般為矩形頂管法、淺埋暗挖法、管幕法等方法進行開挖，風險大，工期長，造價高。因此優選明挖法施工。

但是由于管線大，傳統意義上的基坑支護措施難以實施，且軟土地區本身土體立性較差，且水源豐富。

因此，如何在基坑開挖過程中避免改遷既有管線，對管線擾動相對較小的措施，保護管線不收影響成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明提供富水軟土地區上跨深埋大管線上的基坑支護及施工方法，實現的目的是有效避免富水軟土地區上跨基坑的深埋大管線遷改，同時基坑支護方案可兼作深埋大管線的保護措施，有效減少基坑開挖對既有深埋地下大管線的影響。

為實現上述目的，本發明公開了富水軟土地區上跨深埋大管線上的基坑支護；基坑兩側設有多根正常段基坑圍護樁和多根管線段基坑圍護樁；

所述基坑與所述管線交匯處，對應所述管線兩側的位置設置雙排所述正常段基坑圍護樁，使貼近所述管線的基坑圍護在水平面上形成L型受力結構；

所述管線正上方，對應所述基坑兩側位置設置多根所述管線段基坑圍護樁的深度均打至所述管線正上方200mm±5％處，且每一所述管線段基坑圍護樁均通過冠梁連接成一體，形成多個T型梁受力結構；

在所述基坑兩側的多根所述管線段基坑圍護樁外側設有2排至3排沿所述管線走向設置的大直徑的MJS樁；

多根所述大直徑的MJS樁均與相應的所述管線段基坑圍護樁一起形成重力式擋墻，且每一所述大直徑的MJS樁均設置在非雙排所述正常段基坑圍護樁范圍的支護體系上；

所述基坑與所述管線交界處，在所述管線兩側范圍各打設一排MJS樁；

兩排所述MJS樁與多根所述大直徑的MJS樁形成的重力式擋墻有效搭接，使所述基坑位于所述管線上方的部分有效封閉形成止水帷幕。

優選的，所述基坑不與所述管線交匯部分的兩側所述正常段基坑圍護樁的外側設有正常段基坑止水帷幕。

本發明還提供富水軟土地區上跨深埋大管線上的基坑支護的施工方法，包括如下步驟：

步驟1、施工準備；

步驟2、在所述管線兩側施工所述正常段基坑圍護樁和所述管線段基坑圍護樁，以及施工正常段基坑止水帷幕；

步驟3、施工所述管線兩側的所述MJS樁，形成加固兼止水帷幕樁；