[發(fā)明專(zhuān)利]橋梁防撞護(hù)欄移動(dòng)臺(tái)車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210023725.7
• 申請(qǐng)日: 2022-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114319128A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史雙濤;衛(wèi)斌;王林林;林墨霖;吳正明;吳健;張敬弦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交路橋建設(shè)有限公司;中交路橋華南工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 北京市立方律師事務(wù)所 11330
• 代理人: 劉延喜

本申請(qǐng)涉及橋梁護(hù)欄施工的技術(shù)領(lǐng)域，本申請(qǐng)所提供的橋梁防撞護(hù)欄移動(dòng)臺(tái)車(chē)，包括：行走車(chē)、伸縮裝置、升降導(dǎo)軌裝置和吊籃；所述行走車(chē)，用于在使用狀態(tài)下移動(dòng)至在所述橋梁防撞護(hù)欄對(duì)應(yīng)的橋梁路面區(qū)域；所述伸縮裝置包括伸縮臂，所述伸縮臂架設(shè)在所述行走車(chē)的頂部，并與所述行走車(chē)滑動(dòng)設(shè)置；所述升降導(dǎo)軌裝置包括升降導(dǎo)軌，所述升降導(dǎo)軌位于所述伸縮臂的末端，并垂直升降設(shè)置在所述橋梁防撞護(hù)欄的外側(cè)；所述吊籃設(shè)置在所述升降導(dǎo)軌的末端。本申請(qǐng)所提供的方案有助于縮短施工時(shí)長(zhǎng)，降低施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及橋梁護(hù)欄施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本申請(qǐng)涉及一種橋梁防撞護(hù)欄移動(dòng)臺(tái)車(chē)。

背景技術(shù)

交通繁忙的上跨通行橋梁，尤其是立交橋梁，其防撞護(hù)欄位于橋梁兩側(cè)，采用鋼筋混凝土澆筑而成，是橋梁的重要組成部分。不僅給行車(chē)、行人提供安全保障，而且使橋梁更加美觀。在對(duì)橋梁或橋梁設(shè)施，如電線、水管等設(shè)施進(jìn)行維護(hù)時(shí)，現(xiàn)有的施工方法需要將橋梁防撞外墻模板外模板安裝在最外側(cè)的高空臨面。然而安裝和拆除防撞墻外模板是護(hù)欄施工中施工人員操作最困難的，存在高空臨面施工安全風(fēng)險(xiǎn)大的問(wèn)題。

目前對(duì)于橋梁防撞護(hù)欄的施工作業(yè)，所采用的作業(yè)裝置大致有如下幾種：

(1)采用掛板、吊籠或用腳手管和扣件作為一個(gè)懸出支架，施工人員站在這些懸掛工具上進(jìn)行作業(yè)，然而立交橋梁護(hù)欄位于社會(huì)道路正上方，下方存在社會(huì)車(chē)輛通行，且車(chē)流量大，不能封路施工。護(hù)欄鋼筋施工時(shí)焊接火花飛濺，模板安拆雜物掉落，護(hù)欄澆筑的水泥漿掉落等對(duì)下方通行的車(chē)輛造成極大影響，護(hù)欄臺(tái)車(chē)操作平臺(tái)的升降臂受到護(hù)欄影響，操作平臺(tái)不能伸入下方起到兜底作用。

(2)施工操作平臺(tái)遠(yuǎn)離和靠近護(hù)欄要通過(guò)行走車(chē)來(lái)完成。由于行走車(chē)比較笨重，當(dāng)需要轉(zhuǎn)移工作區(qū)域時(shí)，操作不方便，增大施工人員調(diào)整操作的工作量。

(3)護(hù)欄臺(tái)車(chē)主要只是模板拉桿和螺栓的組合結(jié)構(gòu)，使用功能單一，不能伸入護(hù)欄下方進(jìn)行護(hù)欄的修飾、梁下排水管安裝等功能。

施工人員站在這些懸掛工具上進(jìn)行作業(yè)，或者也有不少施工單位采用小型吊車(chē)組織施工。因此，由于現(xiàn)有的懸掛工具既操作不方便，也不安全；或者是存在人員投入多、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用投入大、施工進(jìn)度慢；或者是加工的護(hù)欄臺(tái)車(chē)功能單一，利用率不高，操作笨拙，關(guān)鍵工序發(fā)揮作用有限，起不到護(hù)欄兜底防止鋼筋、混凝土墜落的作用等諸多問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決在在橋梁防撞護(hù)欄區(qū)域進(jìn)行施工時(shí)，懸掛工具操作不方便和安全性低的技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N橋梁防撞護(hù)欄移動(dòng)臺(tái)車(chē)。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑臉蛄悍雷沧o(hù)欄移動(dòng)臺(tái)車(chē)，包括：

行走車(chē)、伸縮裝置、升降導(dǎo)軌裝置和吊籃；

所述行走車(chē)，用于在使用狀態(tài)下移動(dòng)至在所述橋梁防撞護(hù)欄對(duì)應(yīng)的橋梁路面區(qū)域；

所述伸縮裝置包括伸縮臂，所述伸縮臂架設(shè)在所述行走車(chē)的頂部，并與所述行走車(chē)滑動(dòng)設(shè)置；

所述升降導(dǎo)軌裝置包括升降導(dǎo)軌，所述升降導(dǎo)軌位于所述伸縮臂的末端，并垂直升降設(shè)置在所述橋梁防撞護(hù)欄的外側(cè)；

所述吊籃設(shè)置在所述升降導(dǎo)軌的末端。

在可選實(shí)施例中，所述伸縮裝置還包括第一驅(qū)動(dòng)裝置和及其驅(qū)動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)鏈條；所述行走車(chē)的頂部設(shè)置導(dǎo)向架；

所述第一驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述導(dǎo)向架上，所述第一驅(qū)動(dòng)鏈條安裝在所述伸縮臂上，所述伸縮臂與所述導(dǎo)向架相互套設(shè)。

在可選實(shí)施例中，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)安裝驅(qū)動(dòng)軸上的鏈輪驅(qū)動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)鏈條發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，使得所述伸縮臂在所述導(dǎo)向架沿著所述第一驅(qū)動(dòng)鏈條的滑動(dòng)方向相互移動(dòng)。

在可選實(shí)施例中，所述行走車(chē)的頂部縱梁和所述伸縮臂沿著伸縮方向的支架之間設(shè)置第一導(dǎo)向輪。