[發明專利]一種人機界面的測試方法及裝置在審
| 申請號: | 202210023635.8 | 申請日: | 2022-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN114546735A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 謝再盛;石苗;馬向陽;呂咸亮;孫國營;崔佳諾;張國振 | 申請(專利權)人: | 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/22 | 分類號: | G06F11/22;G06T7/00;H04R29/00 |
| 代理公司: | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 張迎新;史光偉 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人機界面 測試 方法 裝置 | ||
本發明提供一種人機界面的測試方法及裝置,方法包括:通過測試主機對人機界面,即DMI進行外部設備測試,包括按鍵測試和顯示測試;獲取DMI的屏幕顯示圖像;測試主機根據屏幕顯示圖像確定DMI的按鍵功能和顯示功能是否正常。能夠對人機界面的各種硬件設備進行高效的硬件設備的基礎功能測試,便于實現自動化的人機界面出廠檢測。
技術領域
本發明屬于人機界面測試技術領域,特別涉及一種人機界面的測試方法及裝置。
背景技術
人機界面(Driver Machine Interface,簡稱DMI,即駕駛員界面或人機界面)是車載ATP(Automatic Train Protection,列車自動保護系統)系統的關鍵組成部分,安裝在動車組司機駕駛室前端,接受司機輸入列車相關數據和操作,顯示列車當前速度、最大限速、目標速度、目標距離等駕駛信息,接受司機輸入列車相關數據和操作,控制列車運行狀態。
人機界面結構組成包含1塊TFT(Thin Film Transistor,薄膜晶體管)顯示屏、1塊主板(含CPU及外設通信模塊)、外置喇叭和按鍵。
因為該產品與行車安全息息相關,所以對于該產品的功能測試尤為重要。目前在DMI產品生產測試時,通常采用兩種方式。一種是將產品上電后運行其操作系統的基礎程序(不含應用程序),此時產品顯示屏能夠顯示歡迎界面,可以確認軟件環境正常,硬件顯示屏正常,但無法驗證其他外設功能。另一種是在產品內部下載應用程序,此時產品能夠執行ATP系統正常功能,但是該測試方式必須連接外部ATP主機,而且在正式應用場景下,ATP需要運行多種場景,才可以遍歷所有外設功能,操作時間長,環境搭建復雜。
基于以上情況,亟需開發一臺僅針對人機界面的自動測試裝置,用于完整驗證產品外設功能,提高測試效率。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種人機界面的測試方法,包括:通過測試主機對人機界面,即DMI進行外部設備測試,包括按鍵測試和顯示測試;
獲取DMI的屏幕顯示圖像;
測試主機根據屏幕顯示圖像確定DMI的按鍵功能和顯示功能是否正常。
進一步地,所述按鍵測試包括:
測試主機通過三維運動平臺對DMI的按鍵進行測試。
進一步地,三維運動平臺設置與DMI的多組按鍵對應的多組移動部件和按壓部件,分別用于按壓測試DMI的各組按鍵;移動部件用于帶動按壓部件移動到指定位置,按壓部件用于按壓DMI的按鍵;
測試主機通過三維運動平臺對DMI的按鍵進行測試包括:
測試主機控制移動部件移到指定位置,控制按壓部件對DMI的按鍵進行按壓測試。
進一步地,通過與DMI下側按鍵對應的第一組移動部件和第一組按壓部件對下側按鍵進行測試;和/或
通過與DMI右側按鍵對應的第二組移動部件和第二組按壓部件對右側按鍵進行測試。
進一步地,通過在DMI下側設置的一套獨立的按鍵測試結構對DMI的下側按鍵進行測試,包括:絲桿、滑軌和兩臺伺服電機;通過兩臺伺服電機分別控制滑軌水平移動和絲桿按壓按鍵;和/或
通過在DMI右側設置的一套獨立的按鍵測試結構對DMI的右側按鍵進行測試,包括:絲桿、滑軌和兩臺伺服電機;通過兩臺伺服電機分別控制滑軌豎直移動和絲桿按壓按鍵。
進一步地,方法包括:通過三維運動平臺對DMI的按鍵進行抖動測試:
控制三維運動平臺以小于100ms的頻率連續點擊同一按鍵;
通過獲取的屏幕顯示圖像判斷DMI屏幕畫面是否切換,若未切換,則對該按鍵的測試通過。
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