[發明專利]一種內螺紋銅管用多功能的轉運裝置

有效

• 申請號: 202210021830.7
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114012487B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 李樂奇;謝福勝;代吉偉;童俊;王毅;李松霖
• 申請（專利權）人: 龍口市龍蓬精密銅管有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B25H5/00
• 代理公司: 山東明宇知信知識產權代理事務所(普通合伙) 37329
• 代理人: 陶一萌

本發明提供一種內螺紋銅管用多功能的轉運裝置，包括從左到右依次排布的轉運車一、轉運車二和轉運車三，轉運車一通過第一拉繩與轉運車二連接，轉運車二通過第二拉繩與轉運車三連接，轉運車一和轉運車三的結構一致；轉運車一和轉運車三均包括移動系統一和支撐系統一，轉運車二包括移動系統二和支撐系統二，支撐系統一與支撐系統二的結構一致；支撐系統一和支撐系統二上設置有內螺紋銅管。本發明提供的內螺紋銅管用多功能的轉運裝置，能夠方便大尺寸內螺紋銅管在生產車間、倉庫及運輸中的轉運和存放，同時還有助于內螺紋銅管卷成大盤卷的技術效果，具有多功能的特點，具有優良的經濟效益。

技術領域

本發明適用于內螺紋銅管生產加工技術領域，具體說是涉及一種內螺紋銅管用多功能的轉運裝置。

背景技術

在內螺紋銅管的生產車間中，未定型內螺紋銅管的轉運堆放為內螺紋銅管表面直接接觸的碼垛式堆疊方式，未定型的內螺紋銅管在轉移時，容易相互接觸擠壓，導致內螺紋銅管發生微量變形，降低了內螺紋銅管的質量。同時，由于內螺紋銅管的長度較長，在轉運的過程中，內螺紋銅管難免晃動相互摩擦彎曲，造成內螺紋銅管表面嚴重的磨損，導致轉運損耗，給工廠帶來效益損失和品牌口碑的下降。

現有的電纜用內螺紋銅管，廠家在加工時主要是卷成小盤卷供貨，小盤卷內螺紋銅管，其重量較小，大概在為75～150kg范圍內，且為帶張力纏繞，因此可用銅帶束縛用吊具來轉運，但是小盤卷的內螺紋銅管量少，容易導致效率低下，且使用過程中轉換次數多，從而造成報廢較多。因此，為提高效率，減少報廢，于是有人就嘗試將內螺紋銅管卷成大盤卷的內螺紋銅管供貨。

因而，本方案探究一種能夠適于內螺紋銅管在生產車間、倉庫及運輸中的轉運及存放，以及同時還能實現內螺紋銅管卷成大盤卷的裝置或者系統，以便實現多功能的技術效果，能夠增加內螺紋銅管轉運以及生產中的經濟效益。

發明內容

本發明的目的在于提供一種內螺紋銅管用多功能的轉運裝置，解決了如何方便大尺寸內螺紋銅管在生產車間、倉庫及運輸中的轉運和存放的技術問題，同時還有助于內螺紋銅管卷成大盤卷的技術效果，具有多功能的特點，具有優良的經濟效益。

一種內螺紋銅管用多功能的轉運裝置，包括從左到右依次排布的轉運車一、轉運車二和轉運車三，所述轉運車一通過第一拉繩與所述轉運車二連接，所述轉運車二通過第二拉繩與轉運車三連接，所述轉運車一和所述轉運車三的結構一致；

所述轉運車一和所述轉運車三均包括移動系統一和支撐系統一，所述轉運車二包括移動系統二和支撐系統二，所述支撐系統一與所述支撐系統二的結構一致；

所述支撐系統一和所述支撐系統二上設置有內螺紋銅管。

所述支撐系統一包括一端與所述支撐系統一連接的轉動板、與所述轉動板另一端連接的電動推桿、設置在所述轉動板上的絲杠傳動機構一、設置在所述絲杠傳動機構一上的擋板一和擋板二，所述電動推桿設置在所述移動系統一上；

所述絲杠傳動機構一包括平行于所述轉動板長度方向設置的絲杠和兩個導柱、與所述絲杠一端連接的電機二，所述絲杠包括長度一致且端部相互對接的左旋部和右旋部，所述左旋部和所述右旋部上的螺旋方向相反，所述擋板一設置在所述左旋部上，所述擋板二設置在所述右旋部上，所述電機二設置在所述轉動板端面上。

所述擋板一包括與所述絲杠和所述導柱連接的滑動部、與所述滑動部上方連接的分離部，所述分離部底端設置有嵌入柱，所述嵌入柱可分離的設置在所述滑動部上。

兩個所述導柱設置在所述絲杠的上方，兩個所述導柱的一端部通過傳動帶連接，其中一所述導柱的另一端與電機三連接，所述內螺紋銅管搭設置在所述導柱上，所述電機三設置在所述轉動板的端面上。

所述擋板二的頂端部垂直設置有托板，所述托板上豎直設置有絲杠傳動機構二，所述絲杠傳動機構二上設置有升降板，所述升降板頂端水平設置有頂板，所述頂板上設置有起吊機構。