[發明專利]一種深水橋墩裂縫檢測修補裝置

在審

• 申請號: 202210020957.7
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114351582A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 李玲玉;李志文;黃燦;高杰;代育恒;陳松洲
• 申請（專利權）人: 中交路橋南方工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 重慶青飛知識產權代理有限公司 50283
• 代理人: 陰知見

本發明公開了一種深水橋墩裂縫檢測修補裝置，安裝架的頂部通過螺栓固定安裝有套管，套管的頂部安裝有吊裝裝置，套管內安裝有排水裝置與檢測設備，吊裝裝置上空氣壓縮機的底部與套管連接；安裝架中相鄰的兩個第一弧形板之間安裝有第一密封條，第一弧形板的內側固定連接有膨脹橡膠條，第一弧形板的頂部固定連接有踩踏板，空氣壓縮機與膨脹橡膠條可拆卸式連接并與膨脹橡膠條的內部相連通；套管中相鄰的兩個第二弧形板之間通過螺栓固定連接，相鄰的兩個第二弧形板之間安裝有第二密封條，第二弧形板與相鄰的踩踏板之間安裝有第三密封條；解決由于海水流動與水質的影響，往往檢測設備無法對水面以下的部分進行檢測的問題。

技術領域

本發明屬于橋墩維護領域，涉及一種深水橋墩裂縫檢測修補裝置。

背景技術

橋梁病害表征主要為撓度加大、表面破損、裂縫出現、混凝土碳化，剝蝕及鋼筋銹蝕、結構局部構造破壞及人為破壞等。大部分的病害都可以表現集中在裂縫方面，如撓度加大而出現裂縫、表面破損而出現表面裂縫、混凝土碳化造成鋼筋銹蝕而產生的裂縫等等。

現有的橋墩裂縫檢測大多是直接在橋墩上組裝環形架并安裝檢測設備進行尋找裂縫，但是由于海水流動與水質的影響，往往檢測設備無法對水面以下的部分進行檢測，大多還是需要人工潛水進行檢測，且在檢測到裂縫后還需要進行修補工程，不但耗時耗力，且檢測修補成本高，對于設備與人員的防護也不足，故而提出了一種深水橋墩裂縫檢測修補裝置來解決該類問題。

發明內容

有鑒于此，針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種深水橋墩裂縫檢測修補裝置，以解決由于海水流動與水質的影響，往往檢測設備無法對水面以下的部分進行檢測，大多還是需要人工潛水進行檢測，且在檢測到裂縫后還需要進行修補工程，不但耗時耗力，且檢測修補成本高，對于設備與人員的防護也不足的問題。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種深水橋墩裂縫檢測修補裝置，包括安裝架，安裝架的頂部通過螺栓固定安裝有套管，套管的頂部安裝有吊裝裝置，套管內安裝有排水裝置與檢測設備，吊裝裝置上安裝有空氣壓縮機，空氣壓縮機的底部與套管連接；

安裝架包含有若干個第一弧形板，相鄰的兩個第一弧形板通過螺栓固定連接，相鄰的兩個第一弧形板之間安裝有第一密封條，第一弧形板的內側固定連接有膨脹橡膠條，第一弧形板的頂部固定連接有踩踏板，空氣壓縮機與膨脹橡膠條可拆卸式連接并與膨脹橡膠條的內部相連通；

套管由若干個第二弧形板，相鄰的兩個第二弧形板之間通過螺栓固定連接，相鄰的兩個第二弧形板之間安裝有第二密封條，第二弧形板的底部通過螺栓與踩踏板固定連接，第二弧形板與相鄰的踩踏板之間安裝有第三密封條；

排水裝置包含有抽水泵，抽水泵上安裝有進水管與出水管，進水管的另一端貫穿踩踏板并延伸至第一弧形板與踩踏板之間，出水管的另一端延伸至套管的外側。

作為上述技術方案的進一步描述：

吊裝裝置包含有卷揚機，卷揚機上固定連接有升降繩，升降繩的另一端與套管固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

檢測設備包含有若干個弧形滑軌，弧形滑軌固定安裝于第二弧形板的內側，弧形滑軌上安裝有電動位移平臺，電動位移平臺上通過螺栓固定安裝有攝像頭。

作為上述技術方案的進一步描述：

套管的內壁與待檢測橋墩的表面空隙大于一米，安裝架的內壁尺寸相匹配，踩踏板上安裝有固定結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

固定結構包含有安裝塊，安裝塊上穿插有與其螺紋連接的頂桿，頂桿的一端轉動連接有接觸塊，接觸塊遠離頂桿一側的表面設置有防滑紋路。

作為上述技術方案的進一步描述：