[發明專利]變速器殼體漲緊裝置

有效

• 申請號: 202210019851.5
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114290090B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 鄒永明
• 申請（專利權）人: 上海汽車變速器有限公司;上海眾騁機械設備制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 高川

1.一種變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，包括：

底座，形成有沿上下向延伸的安裝腔；

漲緊盤，設于所述底座的上端，包括漲緊盤體和至少三個卡銷，三個所述卡銷沿所述漲緊盤體的周向間隔布設，各所述卡銷沿所述漲緊盤體的徑向延伸，且沿其延伸方向活動連接于所述漲緊盤體；以及，

驅動機構，包括驅動件和轉向件，所述驅動件固定安裝于所述安裝腔內，且設有沿上下向延伸的上驅動桿，所述上驅動桿沿上下向可活動設置，所述上驅動桿驅動連接所述轉向件，所述轉向件與三個所述卡銷連接；

其中，所述上驅動桿沿上下向活動時，驅動所述轉向件活動，使得各所述卡銷可沿其延伸方向靠近所述漲緊盤體活動以及遠離所述漲緊盤體活動，所述驅動件設置為油缸，所述油缸包括所述上驅動桿和沿上下向延伸的下驅動桿，所述上驅動桿和所述下驅動桿相互靠近的一端相互連接，所述變速器殼體漲緊裝置還包括密封套筒，所述密封套筒設于所述安裝腔內且連接所述下驅動桿，所述密封套筒沿其徑向貫設有通槽，所述底座設有自安裝腔用以至外界環境相通的第一氣孔，所述第一氣孔遠離所述安裝腔的一端用以與氣檢裝置連接，在所述下驅動桿沿上下活動時，所述第一氣孔具有與所述通槽相通的第一狀態，以及與所述通槽斷開的第二狀態，各所述卡銷遠離所述漲緊盤體的端部的兩側，在朝向遠離所述漲緊盤體的方向逐漸靠近設置，且其兩側形成的角度用以與所述變速器殼體內的花鍵的鍵槽適配，所述第一氣孔從所述第一狀態切換至所述第二狀態時，各所述卡銷沿其延伸方向遠離所述漲緊盤體活動，以卡設于所述變速器殼體內的花鍵的鍵槽中。

2.如權利要求1所述的變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，所述變速器殼體漲緊裝置還包括連接螺母和第一連接螺栓，所述第一連接螺栓沿上下向延伸且與所述連接螺母的螺紋孔適配，所述第一連接螺栓穿過所述連接螺母的螺紋孔與所述上驅動桿連接；

所述轉向件的下端形成有與所述連接螺母適配的連接槽，所述連接槽用于供所述螺母的固定連接。

3.如權利要求2所述的變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，所述轉向件設置為三個，且一一對應三個所述卡銷設置，各所述轉向件設置成斜楔機構，所述斜楔機構包括斜楔塊和用以供所述卡銷安裝的延伸塊，所述延伸塊自所述斜楔塊用以靠近外界環境的側面朝向外界環境延伸，且延伸方向與對應的所述卡銷相同，以在所述上驅動桿沿上下向活動時，驅動所述斜楔塊活動，帶動所述延伸塊靠近所述漲緊盤體活動以及遠離所述漲緊盤體活動；

所述連接槽形成于三個所述斜楔塊的下端。

4.如權利要求1所述的變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，所述下驅動桿設有螺紋孔；

所述變速器殼體漲緊裝置還包括第二連接螺栓，所述第二連接螺栓穿過所述密封套筒螺接于所述下驅動桿的螺紋孔中。

5.如權利要求4所述的變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，所述密封套筒內設有與所述第二連接螺栓相配合的內螺紋。

6.如權利要求4所述的變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，所述通槽為環繞所述密封套筒周側的弧形槽。

7.如權利要求1所述的變速器殼體漲緊裝置，其特征在于，所述底座設有自所述安裝腔用以至外界環境相通的第二氣孔，所述第二氣孔與所述安裝腔相通的一端靠近所述下驅動桿的下端設置。