[發明專利]一種新型預制蓋梁及其施工方法

在審

• 申請號: 202210018548.3
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114164748A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 王華;李瑞嬌;陶小磊;涂福韻;梁胡;王龍林;陳金梅;韋港榮;陳建恒
• 申請（專利權）人: 廣西交科集團有限公司;廣西路橋工程集團有限公司;廣西路建工程集團有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E02D5/30;E01D21/00;E01D101/26
• 代理公司: 南寧新途專利代理事務所(普通合伙) 45119
• 代理人: 盧萍

本發明提供一種新型預制蓋梁及其施工方法，預制蓋梁的主體為鋼筋籠澆筑混凝土而成，用于設置在橋梁管樁上，預制蓋梁與橋梁管樁的交界面上間隔開設有兩管樁嵌入槽，兩管樁嵌入槽沿著預制蓋梁的寬度方向間隔設置，每一管樁嵌入槽的水平橫截面尺寸不小于橋梁管樁的水平橫截面尺寸；每一管樁嵌入槽上間隔開設有注漿孔和出漿孔，注漿孔和出漿孔均從管樁嵌入槽延伸至預制蓋梁的側面，且兩者與管樁嵌入槽的槽底處于同一水平高度；橋梁管樁的上部套設有承壓模板，承壓模板頂面至橋梁管樁頂部的間距等于管樁嵌入槽的槽深，承壓模板的下部開設有模板注漿孔。基于上述預制蓋梁提出了施工方法，從而實現裝配式橋梁蓋梁的快速安裝。

技術領域

本發明涉及裝配式橋梁下部結構施工領域，特別涉及一種新型預制蓋梁及其施工方法。

背景技術

隨著近幾年國內交通運輸行業的發展，交通壓力日益增大，越來越多結構簡單、施工便捷、價格低廉的裝配式橋梁得到應用。隨著裝配式橋梁的推廣，橋梁領域的裝配式建造技術也在快速發展，隨著研究的深入，橋梁的裝配式建造技術的應用范圍不再局限于上部結構，橋梁建造行業的從業者們迫切希望橋梁下部結構的構件也能夠進一步標準化，施工流程能夠簡化。

在常規的預制橋梁下部結構施工的過程中，預制蓋梁與橋墩的連接控制是工藝中的一個難點。該項施工工藝目前常見的做法是在預制蓋梁在連接部位上間隔設置貫穿其頂面與底面的豎向開孔,預制墩柱的頂面上設置與豎向開孔相對應的豎向沉槽,各豎向沉槽內間隔設置延伸入對應豎向開孔內的連接鋼筋,再由豎向開孔上端口向豎向沉槽及豎向開孔內灌注高強度快速凝固填充料將預制蓋梁,預制墩柱連接為一體。該工藝在現場執行過程中，常常會出現蓋梁的豎向開孔與墩柱的豎向沉槽無法對齊的問題，導致施工進程受到阻礙。

為解決上述問題，本發明提出一種新型預制蓋梁及其施工方法，以實現裝配式橋梁蓋梁的快速安裝。

發明內容

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種新型預制蓋梁，主體為鋼筋籠澆筑混凝土而成，用于設置在橋梁管樁上，所述預制蓋梁與橋梁管樁的交界面上間隔開設有兩管樁嵌入槽，兩管樁嵌入槽沿著預制蓋梁的寬度方向間隔設置，每一管樁嵌入槽的水平橫截面尺寸不小于橋梁管樁的水平橫截面尺寸；每一管樁嵌入槽上間隔開設有注漿孔和出漿孔，所述注漿孔和出漿孔均從管樁嵌入槽延伸至預制蓋梁的側面，且兩者與所述管樁嵌入槽的槽底處于同一水平高度；所述橋梁管樁的上部套設有承壓模板，所述承壓模板頂面至橋梁管樁頂部的間距等于管樁嵌入槽的槽深，所述承壓模板的水平橫截面尺寸大于管樁嵌入槽的水平橫截面尺寸，所述承壓模板的下部開設有模板注漿孔。

進一步的，設所述立柱嵌入槽的槽深為H，其中，V為橋梁上部結構所傳遞的設計最大剪力，d為橋梁管樁的直徑，[σ]為混凝土的極限抗壓強度。

進一步的，設管樁嵌入槽距預制蓋梁邊沿的最小距離為D，其中，W為混凝土的重度，h為管樁嵌入槽槽底距預制蓋梁頂部的距離，r為橋梁管樁的半徑，為混凝土的內摩擦角，為混凝土的粘結力。

進一步的，本發明還提供一種采用上述所述的新型預制蓋梁的施工方法，包括如下步驟：

(1)安裝預制管樁；

(2)吊車安裝預制蓋梁；

(3)在預制蓋梁底部安裝承壓模板；

(4)從注漿孔中注漿；

(5)待出漿孔開始流出混凝土原漿后停止注漿并封閉出漿孔；

(6)在混凝土強度達到設計強度70％后拆下承壓模板；

(7)完成施工。

進一步的，在步驟(4)中，通過承壓模板上的模板注漿孔注入高強混凝土，混凝土標號應高于預制管樁混凝土標號。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：