[發(fā)明專利]一種用于管材送料的柔性壓緊裝置

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• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114162584A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 謝泳;李耿;劉盛;胡庭銘;焦同強
• 申請（專利權）人: 重慶海亮銅業(yè)有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G41/00;B65H51/10;B65H57/14
• 代理公司: 重慶智慧之源知識產權代理事務所(普通合伙) 50234
• 代理人: 高彬

1.一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，包括底座、導向組件、氣缸支撐桿、行程可調驅動裝置、壓輪固定板和柔性壓輪裝置，其特征在于，所述導向組件和氣缸支撐桿均設置于底座上，所述行程可調驅動裝置設置于氣缸支撐桿上，所述行程可調驅動裝置的輸出端與壓輪固定板連接，所述壓輪固定板套接于導向組件上，所述柔性壓輪裝置設置于壓輪固定板上。

2.根據權利要求1所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述導向組件的數量為四個，每個所述導向組件呈矩形陣列排布于底座上。

3.根據權利要求2所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述導向組件包括導桿和導套，所述導套套接于導桿的外側，所述導套遠離導桿的一端設置于底座上，所述壓輪固定板套接于導桿遠離導套的一端。

4.根據權利要求1所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述氣缸支撐桿的數量為兩個，兩個所述氣缸支撐桿對稱設置于底座上。

5.根據權利要求4所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述壓輪固定板上對應氣缸支撐桿的位置開設避讓槽。

6.根據權利要求1所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述行程可調驅動裝置包括氣缸固定板、支架、行程可調氣缸和推桿，所述氣缸固定板設置于氣缸支撐桿上，所述支架設置于氣缸固定板上，所述行程可調氣缸設置于氣缸固定板上，所述推桿的一端與行程可調氣缸的輸出端連接，另一端與壓輪固定板連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述柔性壓輪裝置包括壓輪支撐臂、滑桿、鎖緊螺母、滑桿導套、壓縮彈簧、壓輪座和壓輪，所述壓輪支撐臂設置于壓輪固定板上，所述滑桿導套設置于壓輪支撐臂上且用鎖緊螺母固定，所述滑桿滑動連接于滑桿導套內，所述滑桿的頂部貫穿滑桿導套且螺紋連接有調節(jié)螺母，所述滑桿的底部貫穿滑桿導套且與壓輪座連接，所述壓輪轉動連接于壓輪座上，所述壓縮彈簧套接于滑桿上，所述壓縮彈簧設置于壓輪座與壓輪支撐臂之間。

8.根據權利要求7所述的一種用于管材送料的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述滑桿包括上段、中段和下段，所述上段、中段和下段為一體成型結構，所述上段設置有與調節(jié)螺母相匹配的螺紋段，所述中段呈長方體結構，所述滑桿導套內部開設有與中段相配合的方孔。